一、建立船舶安全管理体系制度要求？
加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防污染管理，是建立安全管理体系的主要任务。在运行过程中，操作是中心，领导者的责任是关键，组织结构是支柱，工作程序是依据，资源和人员是保证。
二、船舶安全管理体系的主要程序有哪些？
船舶实施安全管理体系是在所有船员都接受了有关ISM规则的知识培训，而且公司的所有安全管理体系文件已经配备到船，在此基础上，船舶可以开始正式实施安全管理体系。其过程大致如下：
1.培训：对安全管理体系的熟悉和理解是实施安全管理的基础，所以第一步就是由船长负责组织实施安全管理体系文件的学习培训，组织全体船员学习公司的安全管理体系文件，熟悉各人的职责，熟悉各个操作程序。尽管由于船舶的条件所限（教材、师资、时间等），船员的学习和培训的效果并不一定十分理想，但这个过程必不可少。而且首先要使每个船员都明白自己在安全管理体系中的位置，清楚自己的职责以及自己应尽的责任。我们的船员一般都具有一定的文化理论水平，相信在熟悉和理解安全管理文件的内容方面不会有太多的难处，何况还有船长的辅导和公司的支持，通过不断地学习和总结，全体船员的水平会越来越高；
2.运行：在船长的领导下，船上各部门、各责任人均要严格按安全管理体系文件规定的分工行使其职责（从各种设备的操作、使用到检查、试验，从船舶及设备的维护、保养到修理、安装），各种安全活动均要按安全管理体系文件的具体要求认真进行记录；
3.监控：对在实施安全管理体系时所进行的各项具体活动，船长必须严格实施监督管理，并做好记录。各部门对运行中发现的不符合规定的情况，要及时报告船长，并由船长按安全管理体系文件的具体要求向指定人员报告。并同时采取有效的预防纠正措施，采取的纠正措施和纠正效果要进行记录。所有活动所产生的记录必须完整和规范，这也是分析和评估安全管理体系时所必须的材料；
4.内审：为了对船舶实施安全管理体系的状况进行评价，不断调整和完善安全管理体系的机制和各项实际操作，船舶必须适时进行内审。对在内审中发现的不符合规定的情况都要向指定人员报告，并制定切实有效的预防纠正措施并在规定的时间期限内及时纠正。
5.管理复查：为了不断完善按管理体系的机制和实际操作，要对船舶的安全管理体系进行复查，以对安全管理体系的符合性和适合性进行评价并向指定人员提交报告。从而为调整、完善公司的安全管理体系提供了第一线的资料。
6.申请外审和发证：当安全管理体系在船舶运行三个月以上，已进行过内审并且内审中发现的不符合规定的情况已经得到纠正后，就可以向主管机关或船级社提出初次审核申请，以取得船舶的安全管理证书（SMC证书）。初次审核通过后，而且在审核中审核组发现的不符合规定的情况已经得到纠正并由审核员确认后，由相应的主管部门发放船舶的SMC证书（中华人民共和国国旗船由CCS直接发，方便旗的船舶由方便旗国家授权的机关发），其有效期为五年并服从于中间审核。
7.接受外审：为了保证船舶所取得的SMC证书的持续有效，船舶还要接受发证机关的各种审核，如中间审核（审核时间为：初次审核后的第三个年度）、换证审核（证书到期时必须进行）等。除了这些，船舶的SMC证书的有效与否还要服从于公司的DOC证书，这也就是说，如果公司的DOC证书失效，船舶的SMC证书也随之失效
三、船舶稳性的基本概念？
船舶稳性是指船舶的平衡状态和恢复能力，即船舶在内外力的平衡作用下，不倾翻，也不侧躺或颠簸的能力。以下是船舶稳性的基本概念：
1. 浮力（Buoyancy）：船舶浮起的力量，是船舶所受到的水的向上的浮力。
2. 重心（Center of Gravity）：船舶在水平面内各元件重量产生的力矩之和与船舶总重量之比所得到的点，代表船舶重量的集中位置。
3. 重力中心（Center of Gravity of Displacement）：船舶重心与船舶吃水线相交的点。
4. 一次稳性（Initial Stability）：是指船舶在未受到强烈外界力的情况下的稳定状态。在此状态下，船舶受到轻微的侧倾和撞击仍能恢复原来的位置。
5. 二次稳性（Secondary Stability）：是指船舶在一次稳定状态下，受到较大外部力的作用后，仍然能保持稳定状态的能力。二次稳性是评价船舶能否在狂风浪急或遇到异常情况下安全航行的重要指标之一。
6. 受力臂（Lever Arm）：船舶受到的外部力产生的力矩与重心之间的距离，代表外力对船舶稳性的影响强弱的指标。
7. 顶重（Free Surface Effect）：容器、舱室等载重部位有波动的液体或气体时，因液体或气体的动荡引起船舶的顶重现象。
了解以上的基本概念，有助于了解船舶稳性的原理和运作，以及评估船舶航行的安全性。
四、如何实现船舶安全管理体系电子化管理？
向你推荐北京环太中科研发的产品。
我们公司用过他们的产品，我们觉得，这套产品很具有独创性。比如体系这块，他们的产品不仅可以管理体系文件，而且可以将体系文件和机务、海务工作结合在一起。在你进行机务海务工作的同时，也就运行了程序文件。产品功能非常齐全，基本涵盖了船公司的业务。这套产品名称是QMSBuilder、ShipManager、MasterMate。他们产品也可以根据企业的特点进行二次开发，好像价格也不贵。QMSBuilder：也称安全管理体系构建系统，可以建立组织结构、流程，可以输入、管理、检索、维护、发布体系文件。体系文件发布到ShipManager、MasterMate。ShipManager：也称岸基船舶管理系统，是船公司用的，可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，大部分业务数据，包括设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等，由船上输入更新，然后通过无线互联网发到公司，公司主要是监控并通过流程向船上发指示。MasterMate，也称船舶业务管理系统，这套软件安装在船上，船上船员可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，船员还可以输入业务数据，如设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等。然后通过无线互联网发到公司所安装的ShipManager中。五、安全管理的基本概念？
安全管理是企业生产管理的重要组成部分，是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，安全管理是一种动态管理。安全管理，主要是组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策，同时，又是保证生产处于最佳安全状态的根本环节。施工现场安全管理的内容，大体可归纳为安全组织管理，场地与设施管理，行为控制和安全技术管理四个方面，分别对生产中的人、物、环境的行为与状态，进行具体的管理与控制。
为有效的将生产因素的状态控制好，实施安全管理过程中，必须正确处理五种关系，坚持六项基本管理原则。
六、什么是碳排放管理体系的基本概念？
碳排放管理：用于建立组织碳排放方针、碳排放目标、过程和程序以实现组织碳排放总量、碳排放强度的持续改进的一系列相互关联或相互作用的要素的集合。 碳排放管理体系总要求 组织应：
a)按照本文件的要求建立碳排放管理体系，补充编制和完善必要的文件，并按照文件要求组织具体工作的实施；体系建立后应确保日常工作按照文件要求持续有效运行，并不断完善与体系相关的文件；
b)界定碳排放管理体系的范围和边界，并在有关文件中明确；
c)策划并确定可行的方法，以满足本文件的各项要求，持续改进碳排放绩效和碳排放管理体系。
七、安全的基本概念是什么？
安全的概念：
没有危险；不受威胁；不出事故：～操作。～地带。注意交通～。
引证：巴金《军长的心》一：“他衣服都烧起来了，他还忍住痛把老大娘放到安全的地方，才扑灭自己身上的火。"
安全的近义词：太平、平安
一、太平 [ tài píng ]
释义：指社会平安；安宁：天下～。～景象。太太平平地过日子。
引证：巴金《家》三九：“带着那么多银元，路上很不方便。幸而最近这一路还太平。”
二、平安 [ píng ān ]
释义：没有事故，没有危险；平稳安全：～无事。一路～。平平安安地到达目的地。
引证：闻一多《李白的死》：“又见圆圆的月儿还平安地贴在天上。”
扩展资料：
安全的反义词：危急、危险
一、危急 [ wēi jí ]
释义：危险而紧急：情势～。～关头。
引证：魏巍 《东方》第四部第十六章：“愈是战斗危急，就愈是不能叫苦。”
二、危险 [ wēi xiǎn ]
释义：有遭到损害或失败的可能：～期。～区。～标志。预防～。山路又陡又窄，攀登的时候非常～。
引证：曹禺 《北京人》第三幕：“把自己的快乐完全放在一个人的身上是危险的。”
八、iso9000质量管理体系的基本概念？
ISO9000质量管理体系是国际标准化组织（ISO）制定的国际标准之一，在1987年提出的概念，是指“由ISO/TC176（国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会）制定的所有国际标准”。
该标准可帮助组织实施并有效运行质量管理体系，是质量管理体系通用的要求和指南。我国在90年代将ISO9000系列标准转化为国家标准，随后，各行业也将ISO9000系列标准转化为行业标准。
九、安全管理体系的基础？
安全管理体系
安全管理体系是指基于安全管理的一整套体系，体系包括硬件软件方面。
中文名
安全管理体系
意义
基于安全管理的一整套体系
基本定义
软件方面涉及到思想，制度，教育，组织，管理；硬件包括安全投入，设备，设备技术，运行维护等等。构建安全管理体系的最终目的就是实现企业安全、高效运行。
关键要素
在不同的行业及企业里， 安全管理体系的关键要素存在不同。但是，大部分优秀企业的安全管理，都大致具有以下几个类别的要素：
1. 安全文化及理念的树立
2. 管理层的承诺、支持与垂范
3. 安全专业组织的支持
4. 可实施性好的安全管理程序/制度
5. 有效而具有针对性的安全培训
6. 员工的全员参与
最佳实践
全球有许多知名的企业都建立了符合自己行业特征的的安全管理体系，来实现安全管理运营。其中比较成熟的公司有杜邦公司，其安全管理分为风险控制（工艺风险）与文化建设（行为安全）两个大方面。只有将安全管理体系与企业综合管理体系融为一体，通过安全管理的提升，促进了企业综合管理水平的提高，才能实现了设备可靠性、产品质量、运营效率、行业口碑、员工忠诚度等多方面的效益。
具体而言，行业里比较广泛使用是杜邦安全管理体系，其可以细化为22个关键要素，每个要素都有细化的标准/规程与最佳实践，而且只有当22个要素有机互动，共同作用时，整个系统才能得以有效运作。详细来讲，
§ 文化建设（行为安全）工作的要素包括：强有力的，可见的管理层承诺、切实可行的安全工作方针和政策、挑战性的安全目标和指标、直线组织的安全职责、综合性的安全组织、专业安全人员的支持、高标准的安全表现、持续性安全培训及改进、有效的双向沟通、有效的员工激励机制、有效的安全行为审核与再评估、全面的伤害和事故调查与报告
§ 风险控制（工艺风险）工作的要素包括：人员变更管理、承包商安全管理、紧急响应和应急计划、质量保证、启用前安全检查、机械完成性、设备变更管理、工艺安全信息、工艺风险分析、技术变更管理
十、网络安全保密的基本概念？
计算机信息系统安全保密，是指为防止泄密、窃密和破坏，对计算机信息系统及其所存储的信息和数据、相关的环境与场所、安全保密产品进行安全保护，确保以电磁信号为主要形式的信息在产生、存储、传递和处理等过程中的保密性、完整性、可用性和抗抵赖性。
一个安全保密的计算机信息系统，应能达到“五不”：“进不来、拿不走、看不懂、走不脱、赖不掉”，即非合法用户进入不了系统;非授权用户拿不到信息;重要的信息进行了加密，即使看到了也看不懂;进入系统或在涉密系统内进行违规操作，就会留下痕迹，走不脱;拿走或篡改了信息，就有相关记录，想赖也赖不掉。