一、LTHC在外贸中船公司运价中代表什么？
杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。
竹径通幽处，禅房花木深。
竹径通幽处，禅房花木深。
海内存知己，天涯若比邻。
泉眼无声惜细流，树阴照水爱晴柔，人皆苦炎热，我爱夏日长。
农夫方夏耘，安坐吾敢食。
邯郸驿里逢冬至，，抱膝灯前影伴身。
二、运价率怎么计算运价？
它因货物运价等级的高低，货物运输里程的长短而不同。运价具有“递增递减”的性质，即相同的运价等级每吨公里的运价水平，随着运输里程距离的增加而降低的特点。为了促进运输合理化，消除过短过远等不合理运输，运价实行基本运价率(即起码里程运价率)和实行有差别递增递减制，并对某些主要大宗货物根据它们正常的产销联系条件，分别规定运价递减终止里程。现行运价率表有以下几种：(1)铁路分整车货物运价率表、零担货物运价率表和集装箱货物运价率表。(2)水路沿海有北方、华南、闽浙三种货物运价率表。长江有上游、中游、下游主要航线四种货物运价率表，黑龙江运价率表以及北方、华南沿海各港口与长江下游主要港口间直达货物运价率表等。内价由各省、市、自治区自行制定内价货物运价率表。(3)公路分整车和零担货物运价率表。(4)航空运价率表是根据起飞点到终点的不同距离，有不同的运价率。
三、公路运价的特点？
公路运价指公路运输业运输货物和旅客的价格。中国公路运价箜理实行统一领导、分级管理的办法。其特点:一在价格构成中包括了距离重量等因素，计箅单位为吨公里或人公里运价。
二只有销售价格一种形式。
三随运输方式和距离不同价格也不同。
四、尼罗河的航运价值和航运价值大的原因？
尼罗河流经热带沙漠气候区和热带草原气候区，降水少，蒸发量大，自南向北注入地中海，故无支流注入。
航运价值来说都不大，黄河上游水流湍急，中游流经黄土高原，含沙量大，下游形成地上河。但与尼罗河比较航运价值应大一些，尼罗河水量小，东侧的苏伊士运河沟通红海和地中海。
五、昆明土方运价？
双桥车可以拉30吨左右！大概一方的运费要20-25元！不过要看在昆明那里了！
六、运价和运费的区别？
运价指是明码的标价，运费含整个运输费用！
七、河流的航运价值？
1、看河流径流量是否较大。一般来说，降水量大的区域，河流径流量就大。如珠江流域大部分处于亚热带季风气候，夏季降水量大，河流径流量也比较大。
2、看地形起伏是否较小，河流的落差是否较小。如长江中下游，进入了平原，地形平坦，河流落差也较小。
3、看河流的冰期的长短。一般来说，纬度较高的河流的结冰期较长，如俄罗斯境内几条流入北冰洋的河流(包括叶尼塞河、鄂毕河、勒拉河等)。
4、看流域内经济是否发达。如果人口密集，工、农业发达的话，则对航运的需求量就大，河流的航运价值就比较高。反之，航运价值就较低。如亚马孙河的航运能力是较强的，但流域内经济较落后，那么它的航运价值也就较低了。
八、多瑙河的航运价值？
多瑙河航运价值高。
原因：（1）多瑙河水量比较丰富，并且水量季节变化小，有利于发展航运；尼罗河水量比较小，季节变换大；
（2）多瑙河流域地势平坦，水流平稳，有利于发展航运；尼罗河流域地势起伏比较大，不利于发展航运。
（3）多瑙河流域国家经济发达，航运基础设施比较好；航运需求量大。尼罗河流域大多数国家经济比较落后，对航运基础设施建设不足。
九、黄河的航运价值？
航运价值不高。
1.黄河经常断流，流经黄土高原,水土流失严重,河床淤沙,形成地上河；
2.七八月有暴雨,降水季节变化大；部分河段还易发生凌汛；流经的地形多为高原山地。
要提高黄河的航运价值，这将是一个系统性的治理问题，主要是要解决以下问题:减少水土流失。这是综合治理的前提，只有使黄河水的含沙量降低才能进行其他的措施。我们首先可以在水流冲刷大的地段修拦土坝防止水土滑坡，起到加固河道的作用。同时在黄河河道边大范围植树造林，减低水土流失，这是降低黄河水含沙量最重要的一环。
十、湄公河的航运价值？
虽然湄公河是东南亚最为重要的河流，但是它的航运价值并不高。湄公河下游的气候类型主要以热带季风气候为主，这种气候类型最显著的特征就是旱季和雨季特别分明，旱季的时候基本没水，但是到雨季的时候又可能引发洪涝。
水量不稳定导致湄公河的航运价值没法被充分发挥出来，仅仅只有下游的550千米是可以用作通航的。