一、混凝土叠合受弯构件设计理论与方法？
结构设计的基本原理主要是钢筋混凝土结构中的力学性能及受弯构件、受压构件的强度计算、裂缝和变形的计算（包括容许应力法和极限状态法）、预应力混凝土结构构件的计算，混凝土与石结构、少筋混凝土结构的有关计算。
结构化设计方法给出一组帮助设计人员在模块层次上区分设计质量的原理与技术。
它把系统作为一系列数据流的转换，输入数据被转换为期望的输出值，通过模块化来完成自顶而下实现的文档化，并作为一种评价标准在软件设计中起指导性作用，通常与结构化分析方法衔接起来使用，以数据流图为基础得到软件的模块结构。 结构化设计所使用的工具有结构图和伪代码。结构图是一种通过使用矩形框和连接线来表示系统中的不同模块以及其活动和子活动的工具。
SD方法尤其适用于变换型结构和事务型结构的目标系统。结构化设计是数据模型和过程模型的结合。在设计过程中，它从整个程序的结构出发，利用模块结构图表述程序模块之间的关系。结构化设计的步骤如下：
①评审和细化数据流图；
②确定数据流图的类型；
③把数据流图映射到软件模块结构，设计出模块结构的上层；
④基于数据流图逐步分解高层模块，设计中下层模块；
⑤对模块结构进行优化，得到更为合理的软件结构；
⑥描述模块接口。
二、内河船舶操舵方法与技巧？
1按舵角操舵
舵工在听到值班驾驶员下达舵角舵令后，应立即复诵并迅速、准确地把舵轮转到所命令的舵角上，注意查看舵角指示器所指示的舵叶实际偏转情况和角度，当舵叶到达所要求角度时，应及时报告。在值班驾驶员下达新的舵令前，舵工不得任意更动舵的位置。船舶在进出港、靠离泊及海上采取避让措施时通常采用按舵角操舵的方法。
2按罗经（航向）操舵
船舶在海上及大多数狭水道航行时，大多按罗经操舵的方法使其保持所需的航向上。
当船舶需要改变航向时，值班驾驶员可直接下达新航向的舵令，舵工复诵并将新航向与原航向作比较，从而决定操左舵或右舵。舵工应根据转向角的大小、本船的旋回性能和海况等情况决定所需舵角。并根据船舶惯性和回转角速度，按经验提前回舵并可向反方向压一舵角，使船舶能较快地稳定在所需的新航向上。
在船舶按预定航向航行时，由于受到各种因素的影响经常会发生偏离预定航向的现象。为此，舵工应注视罗经刻度盘的动向，发现偏离或有偏离的倾向时，应及时采用小舵角（一般为3°-5°）进行纠偏，以保持航向。 例如，当罗经基线偏在原定航向刻度的左边时，这表示船首已偏到原航向的左边，应操相反方向的小舵角（右舵， 3°-5°即可） ，使船首（罗经基线）返回原航向。纠偏时要求反应快、用舵快和回舵快。
当发现船首总是固定向一侧偏转时（通常是船舶受单侧风浪、潮流或由于积载不当、或由于船型、推进器不对称等恒值干扰力矩的影响所引起），应采用一适当的反向舵角，来消除这种偏转，习惯称为“压舵”。所用舵角大小，可通过实践的方法来确定，通常先操正舵，查看船首向哪一边偏转，然后操一反向舵角，如所用舵角太小，船首仍将偏向原来的一侧；舵角太大，则反之。反复调试所采取的舵角，直至能将船首较稳定地保持在预定航向上。
按导标（参照物）操舵
近岸尤其是在狭水道或进出港航行时，特别明显的固定物体较多，此时可利用这些物体作为参照物进行操舵，即按导标（参照物）操舵。方法是操舵使船首对准某个导标（参照物）航行。舵工应根据值班驾驶员所指定的导标，操舵使船首对准该目标后，记下航向指数，报告给值班驾驶员。如发现偏离，应立即进行纠正，并注意检查航向的变化情况，如有变化，舵工应及时提醒值班驾驶员，以便判断风流压的影响。
三、英汉互译方法与技巧答案？
1. 增译法，是指根据英汉两种语言不同的思维方式、语言习惯和表达方式，在翻译时增添一些词、短句或句子，以便更准确地表达出原文所包含的意义。
2. 减译法，指原文中有些词在译文中不译出来,因为译文中虽无其词而已有其意, 或者在译文中是不言而喻的，减译法是删去一些可有可无的， 或者有了反而累赘或违背译文习惯表达法的词, 并不是把原文的某些思想内容删去。
3. 英译汉时词类转换的核心，根据需要将具有动作性的名词转换为汉语的动词，或者将可表示概念的动词转换为汉语名词，汉译英时则反其道而行之。
4. 单词作定语，在英语中单词作定语时，通常放在它所修饰的名词前，汉语中也大体如此，有时英语中有后置的，译成汉语时一般都前置，如果英语中名词前的定语过多，译文中则不宜完全前置，因为汉语不习惯在名词前用过多的定语。
5.正译法和反译法，这两种方法通常用于汉译英，偶尔也用于英译汉，所谓正译,是指把句子按照与汉语相同的语序或表达方式译成英，正译与反译常常具有同义的效果，但反译往往更符合英语的思维方式和表达习惯。
四、创新性思维与方法答案？
创新性思维是指打破固有的思维模式，从新的不同的角度，新的不同的方式去思考，得出不一样的并且具有创造性结论的思维模式叫做创新性思维
创新性思维的方法分别是：加法思维、减法思维、变换思维、逆向思维、类比思维、联想思维、迂回思维和发散思维。
五、船舶发电机启动与停车方法？
船舶发电机的启动和停车方法一般有以下几种：1.手动启动和停车：通过人工操作发电机按钮或手动控制器，控制发电机的运转和停车。2.自动化启动和停车：通过船舶自动化控制系统对发电机进行自动化控制，实现自动化启动和停车。3.远程启动和停车：通过远程控制器或智能手机等终端设备对发电机进行控制，实现远程启动和停车。船舶发电机启动和停车方法的选择通常取决于具体情况和需要，如燃油类型、电力负荷、航行状态等因素。总的来说，一般情况下手动启动和停车比较实用，而自动化启动和停车则更加智能化和自动化。
六、船舶锅炉常见故障原因与排除方法？
1. 运行中突然熄火(锅炉汽压未到上限)
可能原因是:
(1)日用油柜燃油用完
(2)油路被切断，如燃油电磁阀因线圈损坏而关闭
(3)燃油中有水(未及时放残水)。
(4)供风中断或风量严重不足。
(5)自动保护起作用(如危险水位、低油压、低风压或火焰感受器失灵等)。
2. 点不着火
点不着火除上述原因外，还可能是
(1)风量过大
(2)喷油器堵塞
(3)电点火器发生故障(如电点火器线路接触不良，电极表面结炭不洁，电极间距不当，变压器损坏等)。
3. 炉膛内燃气爆炸(冷爆)
炉膛内燃气爆炸是燃油锅炉的一种危险事故，一般发生在点火或热炉熄火后。原因是大量燃油积存于炉膛底部，蒸发成可燃气体聚集在炉膛内，一旦被点燃，突然产生大量烟气，引起炉膛内压力剧增而爆炸。
七、勤奋与方法哪个更重要辩论答案？
实际上，勤奋和方法两个都很重要，你只有方法不努力学习也是不可以的，你只是勤奋，没掌握住方法也是徒劳无功的，二者要相互并驾齐驱。
八、幼儿谈话活动设计方法与步骤答案？
幼儿园谈话活动设计的方法与故事切入比较好，然后先提一些孩子比较熟悉的身边事，打开他的谈话的兴趣，然后再慢慢深入的引导到课程的设计中。
九、机械设计的【现代机械设计理论与方法】方向怎么样？有前景吗？
选择机械设计的方向还是不错的，但是要根据学校相关专业的强项是什么进行选择最好。因为不同的学校，有的是机械设计理论与方法比较好，有的则是机械制造及其自动化比较强。，根据学校和自己的喜好综合来定。这个专业将来的就业前景还是比较好的。
十、船舶电台交流电与直流电的的转换方法？
整流--即把交流调整成直流。
但是现在还只是脉冲的。主要元件是二极管。整流方式: 全波整流（桥式整流，有专门的元件或用4个二极管) 、半波整流（x以下的波损失掉，电流不是连续的。用一个二极管做)。