一、京东自营需要多少人运营？
目前京东对外告知自营人员17万，还不算临时工的数量，自营团队是非常庞大的，需要很多部门或者相关业务的子公司来保障业务。其中占比最大的就是京东物流，平台卖出去的货物都需要京东物流来配送的，目前京东物流在职人员就有13万+了。
二、船舶在港需要留多少人在船？
有关规定通常是在国际公约 国内规章里面，要求留有足够的值班人员，通常没有具体的数字。
但是具体的港口国往往有具体数字的要求，如，通常留船人数不少于1/3等。另外，各个船公司的安全管理体系文件里面，会有具体的要求。具体留船人数，常常是根据天气好坏等情况，要求留船的人数不同。如： 天气良好的时候，至少留船1/3；天气恶劣的时候，留船1/2；如果有台风或紧急情况可能发生，要求全部在船待命等。三、速卖通运营需要多少人？
看你店铺的规模了，一般一个人就够了。
四、船舶安全证书？
船舶证书，是指出船舶应配备的证明船舶所有权及其技术营运性能的各种文件的统称。包括法定证书和其他一些证书，如船舶国籍证书、船舶登记证书、船舶人级证书、油污损害民事责任保险或其他财务保证证书、除鼠证书或免予除鼠证书、船舶卫生证书、船舶最低安全配员证书、气胀救生筏检验证书、二氧化碳装置检验证明及称重记录、可燃气体清除证书、船舶装载危险货物准单、危险货物监装证书、船舶出口许可证、船舶安全检査记录簿、油类记录簿、船舶垃圾记录簿等。
五、船舶安全方针？
船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针。
船舶实行防火安全责任制：船长为船舶防火责任人，对船舶防火安全负全面的责任；大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责（管事缺编船舶由政委负责）；船员对其工作场所和居所防火安全负责。
船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火技能和安全防范意识。
六、10万光热项目运营需要多少人？
这个问题很难给出一个具体的数字，但可以肯定的是需要一个专业化的团队来完成光热项目的运营。
首先需要有技术人员来设计、安装、调试设备，保证光热项目能正常运转。
其次需要有市场营销人员来进行宣传、销售和谈判，确保有足够的客户和市场需求。
还需要有质量和安全管理人员来监测和维护项目的运行情况，确保不会出现任何事故和质量问题。
最后还需要有财务和法律人员来管理项目的预算和资金，并确保项目运营的合法性和规范性。
因此，一个完整的光热项目团队需要技术人员、市场营销人员、质量管理人员、安全管理人员、财务人员和法律人员等不同职业的人员，具体人数会根据项目规模、投入资金和运营周期等因素而异。
七、船舶安全屋有多安全？
船舶安全屋提供了一定的保护，但它的安全性取决于设计、制造和使用的质量。一些较新的船舶安全屋已经经过认证，符合国际标准和规定，具有较高的安全性。
然而，一些较老的船舶安全屋可能存在结构和材料方面的问题，这可能会影响安全性。
此外，船舶安全屋也必须在正确的条件下使用，并且必须经常维护和检查，以确保其保持最佳状态。因此，船舶安全屋可以提供一定的保护，但安全性仍需全面评估。
八、船舶缆绳安全强度？
船舶缆绳在船舶动静止状态下拉力的三倍。
九、船舶安全规定目录？
船舶安全规定有抗风抗涌浪等级，侧倾角度，迥旋直径等。
十、船舶建造安全条例？
船舶建造安全应遵循如下原则：
（1）施工工艺必须结合公司特点，严格执行国家有关职业健康安全环保的有关规定，为员工创造良好的作业条件。
（2）高空难做而险恶的作业，力争尽可能多些在地面完成。
（3）密闭舱室作业必须增设工艺通风孔。
（4）采用新设备、新材料、新工艺要有相应的安全技术操作规程。 4．1．2编制生产作业计划时应保证各工序衔接的合理性，尽量避免交叉作业，脚手架、架板、人孔盖以及危险性作业的安全防护设施应同时编入计划下达，同时检查和考核。 4．1．3船体结构上的梯子、栏杆等设备不能与船体结构同时安装时，应设置牢靠的梯子和防护栏杆等设施。 4．1．4编制施工工艺文件时，必须有安全技术要求的内容。4．2建造过程安全规定 4．2．1参与船舶建造过程的所有特种作业人员，必须经过专门教育与考核，实行持证上岗；一般工种必须经过本工种安全知识教育；采用新工艺、新技术、新材料时，必须经过专门培训。 4．2．2凡进入生产区域人员必须戴好安全帽，按规定正确使用个人劳动保护用品。4．2．3在船上行走时，要注意运转的机械设备、尖锐物件及木板上的钉子、人孔、管沟、操作开关、电钮、障碍物和坠落物等，严禁在非通道上行走，上下要走专门梯子