一、国内船运生意好做吗？
目前的海运市场比较紧张，如果你手上有大把客户的话，我认为还是好做的，如果你是刚准备入行，我还是比较有压力的。
受疫情影响，全球各大港口都出现了不同程度的拥堵，导致船期延误，运费高，舱位紧张。但是这些对托运人来说才是最有压力的。
作为海运货代，其实只要你手上的资源比他人的价格便宜，那你就很有优势，只要你手上的舱位够足，那你就很有优势
二、师桥调度好做吗？
我一个朋友也在狮桥做运营调度 ，工作任务繁重 ，经常性加班， 搞调度的话很累 ，晚上半夜司机都给你来电话， 解决麻烦。
三、货运调度中介好做吗？
不好做，有点辛苦，主要负责一下事项：
1、负责日常货品调配及运送工作，确保货物收发及时，确保运输路线合理；
2、负责出仓货品、装车货品的分流与调拨工作；
3、负责外协单位的单据整理及发票整理工作，统计相关送货单据并签收货款；
4、根据物流信息录入系统，与财务交接账务；
5、负责商场客户及公司客户的回访工作，维持良好的合作关系；
6、负责车队管理工作，提醒司机注意路况安全，及时反馈运送信息；
7、负责安排运输货品的搬运、装卸等工作。
四、生产调度员好做吗？
答：干好煤矿生产调度员很不容易。一是调度室协调平衡和指挥，主要是协调平衡几个单位之间的事，必须各单位各岗位的情况都清楚。
二是调度值班如指挥千军万马，必须口齿伶俐，当机立断，这就要求业务熟练，知识丰富。
三是主要工作是应急救援，要随时掌握井下安全生产状况，及时调度生产运转情况。
五、车辆调度员好做吗？
熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序. 及时填写约车,定车,包车记录,交接班时做好记录,交待清楚需跟办的遗留事项. 严格执行 考勤制度,登记司机出勤情况,记录司机的出车情况,车辆的动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,互相沟通. 调度员要有全局观念,大公无私,严格执行长途行车的有关规定,每公告长途车司机行车次数. 不断提高酒店意识和业务水平,用无线电台叫车时,语言要精炼,不谈与业务无关的事,不准非调度人员占用话筒及进入调度台内. 机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率. ……
六、物流调度员好做吗？
不好做，有点辛苦，主要负责一下事项：
1、负责日常货品调配及运送工作，确保货物收发及时，确保运输路线合理；
2、负责出仓货品、装车货品的分流与调拨工作；
3、负责外协单位的单据整理及发票整理工作，统计相关送货单据并签收货款；
4、根据物流信息录入系统，与财务交接账务；
5、负责商场客户及公司客户的回访工作，维持良好的合作关系；
6、负责车队管理工作，提醒司机注意路况安全，及时反馈运送信息；
7、负责安排运输货品的搬运、装卸等工作。
七、运输调度员好做吗？
不好干。因为物流运输调度员每天的工作都是分配货物的入库和出库分配任务，然后所有货物送出去后，要把当天的货物信息全部装上，系统上报给总公司，工作量大，还必须要细致入微，不得马虎，很累人。
八、联动云调度员好做吗？
这个还好，不过不适合全职做。最好就是兼职做
九、共享单车调度员好做吗？
可以的，本人有做过的，收入还不错，自由
十、水泥厂调度员好做吗？
不好做。1、要与施工工地有效的沟通，把握施工工地具有混凝土浇筑标准的时间范围，防止当场都还没获得工程监理工程验收就发灰的状况出现。
2、要依据路程、实时路况及该每日任务的工程施工位置及不一样施工人员的作业速率等综合性要素来考虑到发车的间距。
3、要调节有效的发车间距，严苛按工程施工速率供货，没发串车，不可以在施工工地发很多、长期积压等待卸灰的罐车，规避在现场等待浇筑的混凝土塌落度损害太多乃至贴近或超出混凝土初凝时长而导致影响工程质量隐患；不请求超时断贷，以防止钢筋混凝土发生通缝。
4、均衡并和睦每一个司机的出车时间、顺序、运输总数、工地打灰快慢程度等。
5、解决司机的班次出车和加班加点出车时间，掌握砼车放料的速度，避免司机排队造成的矛盾。
6、做好与站内部试验室、营销部、材料部、生产、修复等部门的沟通工作，认识自身原材料情况、机械设备情况、设备每日的产量等，若发生紧急状况可以和睦解决。
7、重要的是，调度员还需要在乱哄哄的调度室，电话铃声，喧闹声，叫喊声一片的环境中融洽各个方面的工作。应对这般关键而又繁杂的工作中，一些调度员为了更好地缓解任务量，会有车就发，每个工地轮着派送，因此当某一工地派送发生长时间的分销终断时，则会为该工地加车，这类方法欠缺自觉性，让调度员被牵着鼻子走。