随着人类社会的发展, 船舶运输在全球贸易中扮演着越来越重要的角色; 但是, 船舶运输过程中产生的污染物却对海洋环境和生物带来了巨大的威胁。因此, 如何有效地处置船舶污染物已成为全球范围内的一个重要问题。本文将对船舶污染物的现状进行探讨，并提出一些有效的处置方法。
目前船舶污染物包括排放的废气、废水、固体废物等; 而其中排放的废水和废气是最主要的问题。由于船舶的特殊性质, 如操作人员有限, 航行过程中长期处在海上等，使得船舶废水处理成为一个更加复杂的问题。
首先, 针对船舶废水排放, 国际海事组织(IMO)已制定了国际公约(RDC), 并于2017年7月份实行; 其目的是保护海洋环境, 减少船舶排放对环境造成的污染和伤害。根据公约, 所有船舶必须安装专门的污水处理设备, 以降低船舶废水对环境的影响。同时, 还规定了很多治理船舶废水排放的技术要求, 如利用生物技术、膜技术、电渗析、吸附等方式对船舶废水进行处理。
其次, 船舶排放的废气也是一个比较严重的问题, 由于船舶所使用的燃油为重油, 且燃烧温度较低, 导致氮氧化物、二氧化硫等有害气体的排放量较大。为了减少这类气体的排放, 目前主要采用两种控制策略; 一种是进行预处理和洁净燃料的使用, 另一种则是利用直接排放的方式。前者包括采用多级涡流板、选择性催化还原、选择性非催化还原、脱硫等方式减少氮氧化物、二氧化硫等有害物质的排放；后者则是利用船舶工程师对机组进行合理的调整，通过一些低成本、高效的调整方式来控制排放。
最后, 固体废物排放是船舶排放中比较容易处理的部分，主要处理方式是将废物统一收集，处理后陆地回收。根据现有的规定，船舶在到达港口后, 必须将产生的固体废物收集到岸上的固体废物管理中心, 然后由专业的处理人员进行分类和处理。
综上所述, 船舶污染物的处置是一个复杂的问题, 但船舶运输又是目前全球经济发展中不可或缺的部分, 所以对于该问题的解决需求与日俱增。因此, 在船舶废物处理方面, 我们应该加强技术研发和创新, 为船舶废物处理带来更多的可持续性解决方案；同时任何船舶管理方在操作中应遵守国际标准, 充分发挥柿船舶技术的优势, 使大家在保证环保的前提下更好地发展。