近年来，随着全球化的加速和国际贸易的扩大，船舶行业也随之得到了长足的发展。然而，在去年的新冠疫情的持续影响下，船舶行业也受到了很大程度的冲击。那么，今年船舶行业会走向何方呢？
首先，从供应链的角度来看，由于全球船运市场的过剩，船舶运价普遍偏低。在去年疫情爆发期间，船运行业的流动性出现了极大的不稳定性，许多公司遭受严重损失。然而，今年伴随着全球经济和贸易的逐渐复苏，预计船运市场需求也将开始回升。不仅如此，随着全球货运量的增加和船舶运力的减少，运价有望得到进一步提高。
其次，从技术进步的角度来看，船舶制造技术也在持续推进。近年来，随着新材料和新技术的应用，船舶的性能得到了显著提升。例如，新型轮船采用的先进推进技术，令航速不断提高，同时又能减小燃料消耗。船舶电子设备和信息技术的应用也得到了广泛推广，这些技术的运用有助于提高船舶的生产效率和安全性。预计这些新技术将在今年得到进一步应用，为船舶制造带来新的创新和突破。
最后，从环境保护的角度来看，船舶行业也面临着越来越严格的监管要求。为了减少排放，一些国家和地区已经出台相关政策和法律，鼓励船运公司采用低排放的燃料或推广使用环保型技术设备。船舶制造企业也将加强研发，在船舶设计和建造过程中更多地考虑环保因素。预计环保问题将逐渐成为船舶行业的一个重要发展方向。
综上所述，今年船舶行业走势较去年有望好转。从供应链、技术和环保等方面出发，我们可以看到船舶行业将继续推进技术创新和管理创新，积极应对全球经济和贸易的变化，不断打造更先进、更高效、更环保的船舶运输网络。