一、船舶所有人经营人区别？
又称“船东”、“船主”。依法登记为船舶所有人的法人或自然人。我国多种所有制形式的并存现状,决定了所有权的多重性。就船舶所有人而言,主要是国营企业所有,集体企业所有,个人所有,以及合资企业所有,此外还有由两个个人以上的共有,法人共有等。
船舶经营人，是将所有权和运营权分离，经营者以期租等方式付款于所有者后对外实际运营，包括报价选择航线等。
二、船舶所有权与经营权能否分离？
船舶属于生产资料之一，所有权与经营权是可以分离的
三、拖轮属于经营性船舶吗？
拖轮肯定是属于经营性的船舶，因为拖轮是要赚钱的，他专门负责拖一些开不动的船，人家肯定要支付一定的报酬给他的，否则的话光油钱也支撑不了多久。
四、光租船舶发生碰撞,被碰撞船舶所有权人可否有权向碰撞船索赔？
1．船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。
2．船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。
3．船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。
4．舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶以上内容转自夸克
五、船舶变更所有人需要本人去吗？
船舶变更所有人需要本人去。因为船舶变更所有人时，是需要本人去进行人脸识别和签字以后才可以完成船舶变更手续的
六、光船租赁期间出租人可以转让船舶所有权吗？
光船租赁期间，出租人可以将船舶所有权转让，但需要经过租赁协议中双方的协商和达成一致。因为在租赁协议中，出租人承诺将船舶提供给租赁方使用，如果要转让所有权，可能会违反协议中的约定。
此外，出租人需要确保转让前的所有债务、责任都已清除，同时也要通知租赁方，并与之协商解决方案。
因此，在转让前需要考虑到各种可能的影响和后果，并与租赁方沟通，确保双方都能够达成一致。
七、交通局能管理水上所有船舶吗？
不能，交涵局只能管理在交通局登记造册的船舶，而大部分船舶在港口，码头，锚地航道及归属地区域一般归属海事局管理，在归属地海事局管理到该属地一切中国藉及一切外国藉的船舶，无论发生一切象什么海事及船舶安全及事故都归海事局管理
八、船舶电工跟工地电工一样吗？
船舶电工是船舶修造业的一个工种，主要从事船舶电器安装、维修以及电缆铺设、设备接线、设备调试的工作。
维修电工从事工作的范围要比船舶广的多
九、内河船舶左右载重线一样吗？
必须一样。船舶载重线标识是基于船舶基准线作为起点把稳性计算后的尺寸勘划到船舶的两舷，是船舶载重的标识，左右对称且一致，以保证船舶保持正浮状态。
船舶在装卸货时，必须合理安排，按照装载计划有序进行装卸，防止船舶装载不合理而倾覆，船上的大副富有船舶装载计划编制的责任，有船员监督船舶装载作业活动，以保障船舶装卸作业安全。
十、船舶买卖经纪人、租船经纪人和海上货运代理人的异同？
1 S&P Broker 顾名思义就是在船舶买卖过程中，为买卖双方提供必要信息，协调买卖双方的中介。
2 Chartering Broker 顾名思义就是在租船过程中，为租船双方提供必要信息，协调买卖双方的中介。
3 Forwarder 以集装箱货物订舱报关业务为主。
如需要可以给我私人消息