固体散货船是一种用于运输散装物料的船舶。它最显著的特点是装货和卸货均采用散装方式，而非集装箱或液体舱。固体散货船在海洋运输领域具有重要的地位，因为它们是装载大量散装货物的最主要的运输工具之一。对于固体散货船，其载货能力通常使用两个指标来衡量，即载重能力和容量能力。
载重能力是固体散货船可以承载的货物的最大重量，通常以吨为单位（也可以是万吨）。这个指标非常重要，因为它直接决定了船舶可以承载多少货物，以及何时需要进行卸货操作。但是，由于货物的密度和散装方式的不同，同样的载重能力下，固体散货船可以承载的实际货物量是不同的。因此，还需要使用容量能力这个指标来更准确地衡量固体散货船的载货能力。
容量能力是指固体散货船的船舱总容积。通常以立方米为单位，它决定了一个船舶可以承载多少散装货物。对于不同类型的货物，其密度是不同的，因此一个船舶的载重和容积并不一定成正比例关系。例如，一个船舶可以承载10万吨的煤，但只有5万立方米的容量，因为煤的密度比较大。
容量能力是固体散货船重要的衡量载货能力的指标之一。它可以告诉我们一个船舶可以承载多少货物，对于货主和船东来说非常重要。对于货主来说，这将决定运输成本和效率，因为货主需要确保载货量满足需求同时尽可能降低成本。对于船东来说，这也可以决定船舶的经济效益和日常管理。
总之，容量能力是固体散货船在海洋运输领域中非常重要的指标之一。只有合理地评估一个船舶的容积，才能为货主和船东提供最优的运输解决方案。