一、船舶在海上航行时间规定？
船舶在海上航行的时间规定有以下几点：1. 工作时间限制：船舶的船员在海上的工作时间是有规定的。根据国际海事组织（IMO）的《海员工时、休息时间和值班安排规范》，每个船员的工作时间不得超过14小时，休息时间不得少于10小时。此外，每个船员的连续工作时间不得超过7天，每个工作周期的总工作时间也有限制。2. 航行限制：船舶在海上的航行时间也会受到一些限制。根据《联合国海洋法公约》（UNCLOS）规定，船舶在领海内的航行权利受到沿岸国的监管和限制。此外，不同国家对于船舶在其领海内的停留时间、经由其领海的通行时间等也有一定规定。3. 航行计划：每艘船舶在出航前都需要提交航行计划，并在航行过程中不断更新。航行计划包括出发地、目的地、航行路线、航行速度等信息，并需要提前报送给港口和海事管理部门。这样可以确保船舶在海上的航行安全和监管。总之，在海上航行时，船舶需要遵守国际海事组织（IMO）和联合国海洋法公约（UNCLOS）等相关规定和法律，以确保船舶和船员的安全，并保护海洋环境的可持续发展。
二、船舶能耗航行时间怎么填？
船舶能耗航行时间应该填写实际航行时间。这是因为船舶能耗的计算需要基于实际航行情况来进行，如果填写的时间与实际航行时间不符，那么计算出来的能耗数据就可能不准确。此外，填写实际航行时间还可以帮助船东或管理者更好地掌握船舶的运行情况，从而做出更加科学合理的管理决策。另外，需要注意的一点是，在填写船舶能耗航行时间时应该遵守相关的规定和标准，确保填写的数据真实准确。
三、船舶连续航行时间的定义？
不间断连续航行几天十几天有的40多天，不是以小吋时间定而是以天为单位，有一年我干过一条船从印度尼西亚装煤去巴西东海岸，一共航行了40天，中间一时未停，就连在阿根廷上引水过麦哲伦海峡部是前进中速上下引水，真实的一刻没停过主机连续航行，这是我41年海上生活的第一次，(当然每年都休假3，4个月丿
四、船舶能耗报告抛锚算不算航行时间？
不算。能耗是指主机运转的时间内的耗油，抛锚后主机已停止了运转，属于港口运转，再加上发电机的曰耗这些已是在常太运转虽说也是在耗油，但是不属于主机在正常航行耗油，如果是租家提供然油，在交船与接船这个租期中是可以计箅在内，但这个量很小
五、船舶能耗报告中的航行时间如何计算？
你好，船舶能耗报告中的航行时间一般是指船舶从起航到到达目的地所用的时间。具体的计算方法如下：
1. 确定起点和终点：首先需要确定船舶的起点和终点，也就是船舶的出发港口和到达港口。
2. 记录起始时间和结束时间：在船舶起点出发时，记录下船舶的起始时间；到达终点后，记录下船舶的结束时间。
3. 计算航行时间：航行时间等于结束时间减去起始时间，即航行时间 = 结束时间 - 起始时间。
需要注意的是，航行时间一般是以小时为单位进行计算的。此外，航行时间还可以根据航线、航速等因素进行计算，不同的船舶可能采用不同的计算方法。
六、不参加航行和轮值什么意思？
答：是指船员休假。因为船员随船远航就不可能不随船和轮值。只有休假运离航行才能不航行和轮值。海运是一项枯燥无味的工作，它只通过船员自身寻找快乐，加上船务公司近年来在完善船员业余生活方面，投入大量的物资和器材。使得船员生活有了翻天覆地的变化和提高。
七、不参加航行和轮机值班什么意思？
这种情况是指人在船上不在驾驶台参与值班和不在机舱参与值班的人员。比如专职厨师就是这种情况。
船舶正常情况下都有最低安全配员证书，这是主管机关为了保证船舶航行安全根据船舶配员规则核发的最低安全配员人数，所有证书内记载人数都是参与值班的人员。
随船的其他人一般情况下不参与值班。
八、酷航行李额是单件不超30公斤吗？
回答：不是三十公斤，酷航的航班可以托运20公斤的行李。可随身携带最多1件不超过10kg的手提行李，或包括1台笔记本电脑或1件手提行李、总重量不超过10kg的行李。根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第四十条 旅客的逾重行李在其所乘飞机载量允许的情况下，应与旅客同机运送。
九、自有船舶运力不超600总吨是几条船？
根据《中华人民共和国海运条例》的规定，自有船舶运力不超600总吨是4条船。具体如下： 自有船舶是指船舶所有人、经营者、管理者等拥有使用权的船舶。 船舶运力是指船舶的载货能力，以总吨为单位计算。总吨是指船舶的总容积，包括所有封闭的和未封闭的空间，但不包括甲板室和驾驶室。 因此，自有船舶运力不超600总吨是指自有船舶的总容积不超过600吨。根据《中华人民共和国海运条例》的规定，自有船舶运力不超600总吨的船舶数量不得超过4条。
十、cod不超450是什么意思？
C0D不超过450mg／L，表示工业废水排放是达标的，允许排放到城镇污水处理厂去再净化处理。