一、散杂货船和集装箱船的区别？
两类货船均有内河航运和海运两种类型，吨位也就是排水量大小有别。
散货船主要运输泥沙、煤炭等等固体货物，由于量大，又没有一定的形态，故以散装形式装船，船舱一般是敞开的，由此得名。
与之相对的是运输液体散装货物的，如油轮，LNG（液化天然气）运输船等，船舱密闭保存这些液体。
另一类，集装箱船运输的是集装箱，集装箱的长、宽、高也就是大小尺寸国际上有统一的标准，所以这类船不论到哪个国家都能采用统一的设备装卸货物，方便快捷。
而集装箱内部则可以放置大到汽车、设备、零部件，小到玩具、日用品等等各种货物，且封闭、安全，不受外界干扰。
二、什么是散杂货？
总结一下楼上的就是：是件杂货，一般多用班轮运输，在集装箱运输下是拼箱货（LCL）的意思，相对与整箱货（FCL）而言，需要和其他货放一块运输．这种件杂货运输运费较高．
三、2008年巴拿马船型船最高运费？
2008年，巴拿马船型船的最高运费是由多种因素决定的，包括船舶类型、货物种类、航线距离、燃油价格等。
根据当时的市场情况和运输需求，最高运费可能出现在某些特定航线上，比如从亚洲到欧洲或美洲的长途航线上。此外，全球金融危机的影响也可能导致运费的波动。因此，确切的最高运费数字需要根据当时的市场情况和具体的运输需求来确定。
四、3000吨船一次运费？
船的运费通常是按照货物重量、运输距离和运输方式等多种因素来计算的，因此无法给出一个准确的答案。不同的船运公司和不同的航线也会影响到运费的高低。
一般来说，对于3000吨的大船来说，其运费可能会在每吨几美元到几十美元之间。具体的运费需要根据实际情况进行询价，包括货物种类、起点和终点、船舶类型、装货时间等因素。建议您联系当地的船运公司或者物流公司咨询报价。
五、跑船的运费一般多少？
500至800公里内运价20到30元一吨。盖油布的货物贵一些。按货物的毛重 即以重量吨（Weight Ton）为计算单位计收运费。1重量吨为1吨。按此方式计收运费时，班轮运价表中的货物名称后面均注有“W”字样。
班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。
不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数不同的航线加以确定的。
六、跑船拉什么货运费高？
对于普通的跑船人来说，拉的最多的货是砂石钢材、矿石粮食，在跑船人心中，这些货物的优先级是钢材＞砂石＞粮食。虽然运价差不多，但是相比于砂石粮食，钢铁对于船舱的磨损更小，装卸货更快，这就意味着相同时间内，拉钢材装的次数更多。
和砂石相比，相同重量粮食的体积更大，运输过程中容易遇到发霉脱水等情况，所以对于很多跑船人来说，最不喜欢拉的货就是粮食。
七、8000吨的散杂货船什么样？
散杂货船一般都自带吊装属具也就是我们通长说的吊，我们-船称船吊，大约在20吨以内，因为是8000吨的船大约有4个装货的货，那么配备的吊应在2个到4个不等，3，4个吊具多，吊有几种，1是液压系统的单枪吊，也称单吊，主要是利用船桅挂差钢丝单杆吊，2是液压克令吊，也就是象个塔状，有吊臂伸出塔可360度舷转，3是电动塧吊，与液压塔吊相似是以电为动力，4还有是电动单吊，与1中所述钢冈丝带动，动力是电的船与散货航相同，带吊的船即可装杂货，木材(包括板财，园木等)又可拉散货属多用途式船
八、散货通用泊位与散杂货通用泊位区别？
有区别，区别在于，散货通用泊位和散杂货通用泊位的主要区别如下：
散货通用泊位通常指的是专门用于停靠和装卸散装货物的码头泊位。这种泊位通常配备有专门的装卸设备，如抓斗、输送带等，以便高效地进行散装货物的装卸。由于散货通常是大宗商品，如煤炭、矿石等，因此散货通用泊位的规模较大，能够同时容纳多艘大型货船。
而散杂货通用泊位则是指既可以用于停靠和装卸散装货物，也可以用于停靠和装卸杂货的码头泊位。与散货通用泊位相比，散杂货通用泊位的适应性更强，能够满足不同类型的货物装卸需求。同时，散杂货通用泊位也需要配备各种不同的装卸设备，以便应对不同类型的货物。
总体而言，散货通用泊位和散杂货通用泊位的主要区别在于它们的用途和规模。在实际使用中，根据货物的种类和运输需求，选择合适的码头泊位能够更好地提高码头的运作效率。
九、5000吨运砂船每吨每海里运费？
5000吨运沙船一公里5000元运费
5000吨位货船一年的利润应该在10000000元到12000000元之间。一般情况下，5000吨位的货船，每年的运输量能够达到1500000000000吨公里。按照每吨公里2.50元到2.85元进行计算，那么这个运输量的费用就在37500000000元左右。那么利润大约1200000元左右。
十、长江跑船一般预付多少运费？
长江跑船预付运费要看具体合同是怎么签订的，有的不预付运费，货到码头预付一半，货卸一半结清，有的是预付一半运费，货到码头结清，也有的是一分钱也不预付，卸空后三日内结清，这个要根据当时谈妥的条件。
对于长期诚信货主，多数是几趟一结清，或者一个月，或者一个海轮运完，一般不存在预付运费的，对于新客户，预付运费是正常的，有一半的，有百分之三十的，在于事先谈判。