一、卖方承担运费是负责运输吗？
不是负责运输的意思，就是卖家负责出找快递公司帮忙运输的费用。
二、公司负责货物运输的叫什么？
国际货运代理企业是为航空运输、铁路运输、水路运输等多种运输方式提供的在口岸或港口等边境有海关的地区清关、中转、转关等代理业务的企业。货代企业主要负责货物运输的业务，有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级、三级等），一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级必须只能在一级订舱，以此类推
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。（或以委托人或自己的名义办理有关业务来收取代理费或佣金的行为。）
是团队行为。是一种信誉关系。
三、适合班轮运输和租船运输的货物种类分别有哪些？
班轮运输：主要用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。 特点：
（1）“四定”：固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率。
（2）班轮公司和货主一般不定立合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。
租船运输：又称不定期船运输，主要用于大批量的货物．
四、损失由卖方还是买方承担？如果货物在运输途中？
这个由卖方还是卖方进行索赔是可以协商的，CIF条件下索赔可以参照如下：
1、首先要找你定舱的公司讨个说法，让这边的船公司跟他们目的港的代理交涉。
2、货物如果被提走，会有书面记录。没有该记录，证明箱子没有被提。箱子在每一个环节都有交接记录，可以查到是哪个环节丢的哪里受到损失，各责任方分摊。
3、既然已经投保，肯定能够索赔。船公司一般自己也是对船只上面的货物进行投保的，要让他们查清楚货物是在那个环节丢失的，跟他们索赔。扩展资料：需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。CIF通常是指FOB+运费+保险费。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。C&F（CFR）通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
五、网购货物运输过程是由商家负责还是客户负责？
根据规定网购货物运输过程是有商家负责的，因为你网购的货物是有商家联系的快递公司，在运输过程中如果出现任何的问题都是有商家来承担责任
六、以下哪些术语表明在航次租船下，船方不负责货物的卸货费用？
在VOYAGE下，船方不负责货物的卸货： 只要是FREE OUT就是船东不负责卸货和卸货费。装卸术语有：FIO/LIFO
七、在CIF合同下，用承租船运输，如卖方不承担卸货费用，在合同中选用？
程租船卖方不负责卸货费，可以在租船合同中订明以下2种： (1)船方负担装卸费和卸货费(GrossTerms或BerthTerms)。在此条件下，船货双方一般以船边划分费用，多用于木材和包装货物的运输。 (2)船方只卸不装(Freein/F.I.)，即船方负担卸货费，但不负担装货费。也可以在合同中用文字具体说明，也可采用CIF的变形来表示，卖方不负责卸货费的变形有： （1）CIF吊钩交货(CIFExTackle)，指卖方负担将货物从舱底至船边卸离吊钩为止的费用。 （2）CIF舱底交货(CIFExShipshold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸至码头的费用。
八、商务英语的对话，对货物租船运输方面的（时间、交货港等）？
啥意思，不明白提问，对外贸了解不多，法律上来说，free on board,卖方的风险承担义务由货物装上船时开始转移，术后语港口名为装运港，价格构成为交易成本，运费和保险由买方承担，由买方安排运输和投保。
九、运输标志可以由卖方提供，而且不必在合同中作具体规定？
对——因为运输标志是卖方根据货物的实际包装和运输状况，根据国际惯例在货物的外包装上标注的，在运输过程中提醒承运人在装卸货物是需要注意的标记。 所以，该内容无需在合同中作具体规定。
十、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏？
在这两种贸易术语条件下，运输途中货物灭失和损坏的风险都是由买方承担的，因为这两种贸易术语的风险划分点都是在装运港，也就是说卖方在装运港完成交货后风险就转移给了买方