一、物流运费的计算方式？
重货与泡货分界线:1立方=300公斤重货如果是1000元/吨,那泡货差不多就是333元/立方运费按距离不同,范围大概在0.4-2元/KG例如:1000公里大概0.6-0.7元/KG的价格，重货600-700元/吨，泡货180-210元/立方
二、物流运费有哪几种计算方式？
1、按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。
2、按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。
3、按照选择计费。对于货物的重量和体积都难以辨别的，从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。
4、综合质量和体积计费。分别按照货物的毛重和体积计算运输费用，选择其中运费最高的。
5、按照件数计费。按照货物的实际件数计算运费，这种计费方式一般适用于比较贵重的物品。
6、按照议定计费。这个就是按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费，诸如运送大型机器等。
三、海运方式有哪些？
1、在班轮运输 （liner transport）
船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。
2、租船运输 （shipping by chartering）
租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种：
3、航次租船（voyage charter）
航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。
4、单程租船（single voyage charter）
单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。
5、往返租船（round trip charter）
往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。
6、连续航次租船（consecutive trip charter）
即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大，一个航次运不完的时候，可以采用这样的租船方式，这种情况下，平均航次船舶租金要比单航次租金低。
7、航次期租船（trip charter on time basis）
航次期租船也称为期租航次租船，船舶的租赁采用航次租船方式，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用，船方不负责货物运输的经营管理。
8、包运合同租船（contract of affreightment）
船东在约定的期限内，派若干条船，按照同样的租船条件，将一大批货物由一个港口运到另一个港口，航程次数不作具体规定，合同针对待运的货物。
9、定期租船（time charter）
定期租船简称期租，是指以租赁期限为基础的租船方式。在租期内，租船人按约定支付租金以取得船舶的使用权，同时负责船舶的调度和经营管理。期租租金一般规定以船舶的每载重吨每月若干金额计算。
10、光船租船（bare boat charter）
光船租船也是一种期租船，不同的是船东不提供船员，只把一条空船交给租方使用，由租方自行配备船员。
四、海运的运输方式有哪些？
国际运输方式：
1、海洋运输：在国际货物运输中，海洋运输(ocean transport)是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 主要有以下优点：通过能力大，海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。 缺点：海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如：海洋运输易受气候和自然条件的影响，航期不够明确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较慢。
2、铁路运输：在国际货物运输中，铁路运输(rail transport)是现代化运输业的主要运输方式之一，仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。 铁路是国民经济的大动脉，它与其他运输方式相比较，具有以下特点：铁路运输的准确性和连续性强，铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
3、航空运输：航空运输(air transport)是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。
五、安能物流运费付款方式有哪种？
安能物流的付款方式主要是以下几种，第一个是寄件人付款，第二种是收件人付款，第三种就是你经常发货的可以跟他做月结，就比如说一个月结一次款，如果需要开发开发票的话，物流公司也可以给你提供相应的发票。除此之外还有一些增值的服务，比如说代收货款呀，保价呀等等。
六、物流有哪些种类？
1.社会物流
社会物流（ExternalLogistics):企业外部的物流活动的总称。社会物流包括企业向社会的分销物流、购进物流、回收物流、废弃物物流等，也称之为大物流或宏观物流。企业内部物流属于微观物流，社会物流属于宏观物流，一般都伴随着商流发生。
社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。这种社会性很强的物流往往是由专门的物流承担人承担的，社会物流的范畴是社会经济大领域。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动，研究国民经济中的物流活动，研究如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流，研究社会中物流体系结构和运行，因此带有宏观性和广泛性。
2.企业物流
企业物流（InternalLogistics):企业内部的物品实体流动。在现代企业的生产经营中，物流活动贯穿于从原材料采购开始，到零部件的加工，后把产成品销售，并送达用户的整个循环过程。企业内部物流主要是企业内部的生产经营工作和生活中所发生的加工、检验、搬运、储存、包装、装卸、配送等物流活动。根据物流活动发生的先后顺序，企业物流可分
为五部分：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流。
(1)供应物流（SupplyLogistics)。供应物流是指为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的流通过程，也就是物品生产者、持有者至使用者的物流。对于生产企业而言，是指生产活动所需要的原材料、备品备件等物资的采购、供应活动所产生的物流；对于流通领域而言，是指交易活动中从买方角度出发的交易行为所产生的物流。
企业为保证本身生产的节奏，不断组织原材料、零部件、燃料、辅助材料的供应，这种物流活动对企业生产的正常、高效运行起着重大作用。企业供应物流不仅是保证供应，而且还是用低成本、以少消耗、大的保证来组织供应，因此，就带来很大的难度。企业竞争的关键在于如何降低这一物流过程的成本，可以说是企业物流的大难点。为此，企业供应物流就必须解决有效的供应网络问题、供应方式问题、零库存问题等。
(2)生产物流（ProductionLogistics)。生产物流是指生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。
生产物流与生产流程同步，是从原材料购进开始直到产成品发送为止的全过程的物流活动。企业生产过程的物流大体为：原料、零部件、燃料等辅助材料从企业仓库或企业的“门口”开始，进入到生产线的开始端，再进一步随生产加工过程一个一个环节地流，在流的过程中，原料等本身被加工，同时产生一些废料、余料，直到生产加工终结，再流至生产成品仓库，便终结了企业生产物流过程。原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点之间不停顿的移动、转移，形成了生产物流。如生产物流中断，生产过程也将随之停顿。生产物流的发展经历了人工物流、机械化物流、自动化物流、集成化物流和智能化物流等五个阶段。
物流与生产制造的关系，如同人体中血液循环与内脏器官的关系一样，物流是生产制造各环节组成的有机整体的纽带，又是生产过程维持延续的基础。现代生产物流，由于采用了快速、高效、自动化的物流设备（如自动化立体仓库、自动导引运输车、自动化上下料机器），计算机管理，从而实现了系统化与集成化。
(3)销售物流（DistributionLogistics)。销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。
销售物流是物品的生产者或持有者至客户或消费者之间的物流。通过销售物流，企业得以回收资金，进行再生产的活动。销售物流的效果关系到企业的存在价值是否被社会承认，销售物流的成本在商品的终价值中占有一定的比例，因此，为了增强企业的竞争力，必须重视销售物流的合理化。在现代社会中，市场是一个完全的买方市场，因此，销售物流活动便带有极强的服务性，以满足买方的需求，终实现销售。在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此，销售物流的空间范围很大，这便是销售物流的难度所在。
一般来说，销售物流的目标应该是：以低的成本和佳的服务将产品在适当的时间送达适当的地点。事实上，销售物流的成本与服务很难获得佳的效果。因为一方面，为了提供好服务，需要较多的库存量、快的运输、多设网点，结果必然大量增加物流成本；另一方面，为了降低成本，势必要采取缓慢而廉价的运输，降低库存量，减少仓库及网点。因此，真正的销售物流效率是在成本与服务间取得合理的平衡，即对销售物流的各要素进行平衡，取得合理成本下的时空效用。在这种前提下，企业销售物流的特点，便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售，这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等，并采取各种诸如少批量、多批次、定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的，因而，其研究领域是很宽的。
(4)回收物流（ReturnedLogistics)。回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
在生产消费过程和生活消费过程中，部分物料可通过收集、分类、加工、供应等环节转化成新的产品，重新投入到生产或消费中，这样就形成了回收物流。例如，货物运输和搬运中所使用的包装容器、废旧装载工具、工业生产中产生的边角余料、废旧钢材等在回收中所发生的物流活动。在一个企业中，如果回收物品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品的质量，也会占用很大空间，造成浪费。另外，值得注意的是，在企业的经营管理活动中，有时会产生突发性回收物流，这种情况较多地出现在汽车、医药和食品等行业，多半是由于产品质量方面的问题而产生了回收的需求，这种问题如果处理不好，将会影响企业的信誉，甚至危及企业的生存。
(5)废弃物物流（WasteMaterialLogistics)。废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。
废弃物物流的作用是无视对象物的价值或对象物没有再利用价值，仅从环境保护的角度出发，将其焚化、进行化学处理或运到指定地点堆放、掩埋。当今，由于环境问题的日益突出以及物流与环境的密切关系，在研究社会物流和企业物流时必须考虑环境问题。废旧物品如何合理回收以减少对环境的污染且大可能的再利用也是物流管理所需考虑的内容，废弃物物流将越来越受到社会和企业的重视。
物流主要有两个分类，一个是社会物流，一个是企业物流，在企业物流之下又细分为5个物流，不同的物流都有着一些明显的区别。
七、海运常用的付费方式有哪些？
1、预付：分为前T/T以及后T/T
1）前T/T: 收到客户货款以后再安排出运等手续，然后直接寄单给客户。
2）后T/T: 完成出运以后，以提单或者其他凭证来要求客户付款，收到客户货款以后再寄单给客户。
实际操作中，也有两者结合的方式，比如30%T/T in advance and 70% against B/L copy。
2、信用证：分为即期和远期
1)L/C at sight: 即开证行或者付款行在收到信用证规定的单据后，立即付款给受益人。
2)L/C30/60…120days：即开证行或者付款行在收到信用证规定的单据后，承诺在提单日后一定期限内付款，然后客户可以先拿到单据去清关。
注意：此种付款方式是对买卖双方来说比较保险的，大连丹一国际物流需要注意开证行或者付款行的资信问题以及信用证中对单据的要求我们是否可以满足。
3、银行托收：分为即期和远期
1）D/P at sight：在完成出运以后，将海运单据由我们的银行寄给客户的银行，客户银行再通知客户来买单，客户不付款银行是不会把单据给客户的。
2）D/A30/60…120days：在完成出运以后，将海运单据由我们的银行寄给客户的银行，客户银行通知客户，客户只要进行承兑提单日后一定期限内付款，就可以先把单据拿走清关。
注意：如果出现客户不去买单或者承兑后没有按时付款，托收银行是没有责任的。即期相比较远期要安全点，至少客户不付款单据是没法给客户，客户也就没法把货物提走。
4、O/A 30/60….120days
这一付款方式也就是直接放账给客户，完成货物出运以后，直接将单据寄给客户，客户在提单日后一定期限内电汇货款给我们。这一付款方式是以上几类中风险最高的，直接建立在客户信用上，但是手续费用也是最省的，因为没银行操作费用。
八、整箱货海运运费是如何计算的？
海运整柜运输运费组成
运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。整柜海运以集装箱为运费的单位，在国际贸易中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS。
海运整箱运输运费主要有由三部分组成：
1、基本运费
基本运费=单位基本运费X整柜数
2、船公司收取的附加费
a、港口附加费=单位港口附加费X整柜数
b、燃油附加费=单位燃油附加费X整柜数
c、提单费
d、原产地收货费
e、其他
3、其他特殊附加费（根据具体时间、地域等情况而定）
a、货币贬值附加费（CAF）
b、反恐信息费(AMS)
c、综合费率上涨附加费(GRI)
d、超重、超长、超大附加费
e、港口拥挤附加费(PCS)
f、港口安全设施费(ISPS)
g、旺季附加费（PSS）
h、其他
综合起来就是海运整柜运费=基本运费+船公司附加费+特殊附件费，当然以上只是一些常见的基本费用，根据不同码头不同船公司不同季节都会有不同的变化，但是费用的计算就是这些费用相加就可以了，如果你要了解更多，可以咨询赛拾或者找他们的资料看。
九、物流是怎样计算运费的？
一般是按照重量计算的,书重面积不大。快递是选择重量和体积中收费比较多的计算方法来收取。
顺丰快递全国都是一个统一的收费标准,顺丰快递要是寄单件的话,同城10元,省内12元,省外20元(均为首件起步价,要是超重的话会加2-5元不等的续重费)。
十、物流是怎么计算运费的？
重货与泡货分界线:1立方=300公斤重货如果是1000元/吨,那泡货差不多就是333元/立方运费按距离不同,范围大概在0.4-2元/KG例如:1000公里大概0.6-0.7元/KG的价格，重货600-700元/吨，泡货180-210元/立方