一、5万吨的船有多大？
5万吨的船的尺寸约是200米长32米宽左右。
3-5万吨散货船的详细设计费一般在人民币350万元左右。
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶。
二、跑东南亚的船有花船吗？
一般来说是没有的。因为，这些专门跑到东南亚的船属于客轮，不属于观赏的船只，所以说不是花船。一般来说，花船是一种用来观赏的船只。
三、跑东南亚的船怎么样？
非常负责地告诉你“不好”，普通船员不要紧，如果是高级船员的话，这种航线是最累的，因为：
1. 航行时间短；
2. 航速快；
3. 靠泊较频繁；
4. 靠泊时间短；
5. 寄挂港口单调重复。因为以上原因，放大洋这样的休息时间相对远洋线较少，高级船员缺少规律性的作息；集装箱船航速较高，而且这类航线上的过往船只较多，高级船员精神相对紧张；集装箱装卸效率高，系岸时的活动时间有限，并局限在有限的几个港口里，不利于免费旅游。总之，高级船员应当：
1. 优先选散货船；
2. 优先选远洋线。这样才能既增广见闻，又轻松作息。
四、南京港可以通行5万吨的船吗？
南京市位于万里长江的中下游地区，长江在南京段有近百公里，水深流急，建设有五座长江大桥。南京港建设在南京段的下游，栖霞区的龙潭街道办事处区域内，也称为龙潭港。南京港长江航道平均水深在十五米以上，设计停靠十万吨级以下船只。所以，南京港可以通行5万吨的船。
五、5万吨的油化船算大吗？
5万吨油化船不但不算大，只能算中小型油轮。
真正的大的油化船有三十万吨级的大船，可以说是海上的巨无霸。目前，我国有能力，自己设计，自己制造，有独立产权的巨轮，现在以经在船舶制造领域领先世界，5万吨油化船马上就会被淘汰。因为太小了，今后在大洋上航行的都是海上巨无霸。
六、能装5万吨的船排水量多大？
能装5万吨的船排水量就是5万吨。
七、5万吨的集装箱船多久回本？
三年，一年6万美元，5万吨需要3年回本
八、请问有上过六万吨散货船跑东南亚航线的兄弟吗？
新加坡吉隆坡台湾的台北啊高雄啊雅加达槟城大致是这些。散货船也分船龄和吨位。业内9个月+的均价是700---1000美金劳务另计实习生的工作内容相对辛苦些，主要是熟悉相关工作的操作流程和相应的清洁工作。
九、上海高薪招聘八千至一万二跑船的电工是骗局吗？
你好， 区分是不是骗子很简单，正规单位招聘是不会收取任何费用的。
如果以各种理由收费， 很有可能是骗子打着高薪招电工的晃子骗钱的。因为只有这样才能吸引别人去，目的只有一个就是骗你口袋里的钱。如果你去会以各种理由让你交押金什么的。我可以肯定的说百分百是骗子。十、上海市那个码头能靠5万吨级的海船（散货）？
上海罗泾码头有散货泊位、马吉山有散货泊位、宝钢有专用的散矿泊位，绿华山锚地还有新双枫海轮驳载船也可作为散货泊位