一、从事海上运输需要具备的资质？
关于航运公司的经营主体资格
1 从事国际海运业务
根据《国际海运条例》经营国际海上运输经营业务必须取得相应的行政许可，主要的企业类型有，国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。
中国企业法人申请经营国际船舶运输业务，申请人应当向交通运输部提出申请，报送相关材料，并应同时将申请材料抄报企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门。
如果经营国际船舶管理业务，则应当具备下列条件：高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历， 有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员，有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。
2 从事国内水路运输业务
国内水路运输经营者应取得的行政许可包括两类，一是对经营水路运输业务的行政许可，二是对经营船舶管理业务的行政许可
二、海运物流的概念是什么？
海运物流笼统的说，可以理解为：货物以【集装箱】或者【散装】的方式，通过【船舶】运输到目的地。
这其中会出现一些关联的个体，包括：货主【货物持有者，也叫发货人】货代【整个海运操作的代理，货主代理】船公司【拥有海上运输的船舶】报检公司/报关行【货物进/出口报检和报关操作】车队【货物陆运工作】码头【提供上货/装货的场地，以及装载货物上船的工作】海关、商检【国家设立的对于进出口货物监管的部门】收货人【买家】
三、海员是干什么的？
海员是航行大海的船只的工作人员的统称，包括高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级，管理级包括船长、轮机长、大副、大管轮、政委（仅中国有），操作级包括二副、二管轮、三副、三管轮、电机员。
普通海员又称支持级，包括水手长、机工长、一水、二水、机工、厨师、服务员等。
他们需要具备强健的体魄、娴熟的专业技能、良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力。
船员的工作轻，工作单一不复杂，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。
四、物流知识：什么是港口理货业务？
理货，英文是Tally，其含意为计数用的筹码。这是因为船舶在港口装卸货物时，人们最早是用木、竹制的筹码来计算货物的数字，故最早的理货工作就是计数。
在水上贸易运输中，最初是由卖方随船与买方直接交易货物的，也就是买卖双方当面点交点接，自行理货。
随着贸易的发展，船方理货代替了卖方随船理货，即由船方分别与买卖双方计数交接货物。
船方的理货工作开始是由船员兼作的，后来在船上配备了专职的理货人员，最后演变成委托港口的理货机构代办。
现在的理货已超出了单纯计数的概念，对外贸船舶的理货工作，包括计数，核对标志，检查残损，监督装舱积载，办理交接签证，提供理货证明等内容。