一、海运费APL是什么意思？
美国总统轮船公司的船。APL全称AMERICAN PRESIDENT LINES，原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在1997年的时候被新加坡东方海皇（NOL）兼并，但还是用APL的牌子。
二、海运费中退60是什么意思？
退运费的情况大多数是出现在拼箱上，特别是东南亚航线和欧洲航线等而美线和中南美等港口还是实行正运费所谓的退运费是起运港出口，货代退给客户的海运费退佣起运港退佣主要是2个原因，一个是为了推动进出口贸易，另一个是，目的港收货人提货时，代理会像收货人收取一系列费用，而这些费用和起运港的退佣是划等号的也就是说目的港收的多，起运港就退的多，反之也一样
三、会计科目贷是什么意思？
会计里的借和贷可以粗略的理解为“增加”和“减少”但根据会计科目的不同，有的时候借和贷表示的增减方向是相反的。
具体如下：
1、资产类科目：借表示增加，贷表示减少。
2、负债类科目：借表示减少，贷表示增加。
3、权益类科目：贷表示增加，借表示减少。
4、损益类科目：贷表示增加，借表示减少。
5、成本类科目：贷表示减少，借表示增加。
扩展资料
会计的借和贷的产生，源于”借贷记账法“，借贷记账法下，所有账户的结构都是左方为借方，右方为贷方，但借方、贷方反映会计要素数量变化的增减性质则是不固定的。
基本要求
借贷记账法的记账规则可以概括为：有借必有贷，借贷必相等。
第一，在运用借贷记账法记账时，对每项经济业务，既要记录一个（或几个）账户的借方，又必然要记录另一个（或几个）账户的贷方，即“有借必有贷”；账户借方记录的金额必然等于账户贷方的金额，即“借贷必相等”。
第二，所记录的账户可以是同类账户，也可以是不同类账户，但必须是两个记账方向，既不能都记入借方，也不能都记入贷方；
第三，记入借方的金额必须等于记入贷方的金额。
主要原理
任何经济业务的发生，都会引起资产、负债、所有者权益等会计要素发生相应变动。但无论发生任何经济业务，它们对资产和负债或者所有者权益的影响不外乎是以下的几种类型。即：
1、资产和负债或者所有者权益同时增加，资金总额增加。对这类经济业务，一方面要将发生的金额登记到资产类账户的借方，另一方面同时要以相等金额登记到负债或所有者权益的贷方。
2、资产和负债或者所有者权益同时减少，资金总额减少。对这类经济业务，一方面要将发生的金额登记到资产类账户的贷方，另一方面同时要以相等金额登记到负债或所有者权益的借方。
3、发生经营收入，一般会导致资产和收入同时增加，资金总额增加。对这类经济业务，一方面要将发生的金额登记入资产类账户的借方，另一方面同时要以相等金额登记到收入账户的贷方。
4、发生经营费用，一般会导致资产减少与费用增加，资金总额不变。对这类经济业务，一方面要将发生的金额登记到资产类账户的贷方，另一方面同时要以相等金额登记到费用账户的借方。
5、资产内部项目互相转化，即两个项目一增一减，资金总额不变。对这类经济业务，一方面要将发生的金额登记到某一资产账户的借方，另一方面同时要以相等金额登记到另一资产账户的贷方。
6、负债或所有者权益一增一减，资金总额不变。对这类经济业务，一方面要将发生的金额登记到某一负债或所有者权益账户的贷方，另一方面同时要以相等金额登记到另一负债或所有者权益账户的
四、海运费指的是什么？
海运费，顾名思义就是运送货物产生的运费，确切说是指货物装进集装箱之后，集装箱装船之后，船从一国港口到另一国港口孙产生的运费就是海运费，就像陆运汽车会产生物流费知道道理。根据货物大小多少海运费又分整柜海运费和拼箱海运费。
五、核算海运费什么意思？
海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。
班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。
六、海运费相关缩写的意思？
海运费的英文没有缩写，就是sea freight或者ocean freight。不过各种具体费用有相应缩写，例如：ISPS港口安检费，DDC到港提货费 (Destination Deliery Charges)，等等
七、海运费查询国际海运费？
找货代查，告诉他目的地国家城市的港口
八、会计科目编号：42222是什么意思？
你说的42222不是会计科目编码，而是一种会计科编码的方案 这种方案编码一共是五个级次。 第一个级次级长为4 位数。如银行存款1002。这是一级科目，也就是总账科目。 第二个级次到第五个级次每级级长都是2位数。比如应交税费——应交增值税——进项税额。其编码为21710101，此为三级科目。它的上级科目为一级科目和二级科目。从第二级往后的都是明细科目
九、海运费DO是什么费用
这个好理解，Delivery order就是提货单，俗称D/O。因为进口时才有，也叫进口提货单，常见的是进口集装箱货物提货单。
收货人或通知人收到船公司或其代理发的《到货通知》（Arrival Notice，简称AN，也叫到港通知）后，就要按照到货通知上的要求，拿着相关文件资料（主要是发货人给的提单——如果是电放提单先要收货人背书，所谓背书就是在电放提单的背面盖收货人的公章，如果是正本提单就不用背书），去到货通知上指定的换单代理（船公司或船舶代理）处换取D/O，拿到D/O之后才可以进入检疫、报关等环节。干这个活所收取的费用就是DO费用了。
十、海运费里的单边和双边是什么意思？
楼主问的应该是附加费的单边和双边，附加费有：港杂费、港建费、THC、单证费、燃油附加费等等，订舱时注意问货代，报的是单边还是双边，如果是单边的话，目的港你自己还要负责附加费的。
现在一海通海运订舱平台信息很透明的，具体包含哪些费用明细，罗列的非常清晰。希望可以帮到您！