一、出口货物海上运输有哪些程序？
1、国内出口商与国外客户签订出口合同，确定出口货物出口日期及交货日期等事项，对于货物体积、重量、件数等装载信息，出口商应该会有初步的预计。
2、根据成交方式联系运输公司（货代公司）安排货物运输出口事宜，如在FOB条件下由国外客户安排海运运输，CIF术语由出口商安排海运运输。
3、货代公司收到出口商指令后，向船公司进行订舱并与出口商进行确认，确认订舱信息后将订舱单发给拖车公司，拖车公司准备办理到码头提取空柜后到工厂装货，货代公司此时还要与出口商确认好报关资料如何交接等问题。
4、拖车公司到工厂装完货物后将集装箱运返码头堆场，货物从进入码头堆场开始正式受海关监管。与此同时或在工厂装货之前，将所需要的报关资料送交到负责报关的报关公司手中。
5、报关公司收到资料时，首先进行单面初步审核，核实无误后等待集装箱返回码头堆场后正式开始报关工作。首先需要向船代输单，录入舱单信息，然后向海关审单中心录入报关资料，审核无误后向海关电脑系统发送报关信息，海关从电脑系统收到申报信息时才算正式接受申报。
6、海关审单中心审结后，由报关公司向现场海关递单，现场海关审核资料后进行放行或者查验操作。放行后由报关公司将放行条交给船代公司或者码头公司，然后根据所申报的船名、航次将此批货物装船运往目的国家收货人。
7、当船舶正式离开码头后，由船代向海关电脑发送装船清洁舱单，该清洁舱单会与之前由报关行录入的装船单信息进行自动对碰，对碰成功后由报关行去海关办理签发核销退税联的手续。然后将核销联、退税联以及核销单一同寄回给出口商，出口商到外管局办理外汇核销手续，到国税局办理出口退税手续。至此，完成该票货物的全部报关流程。
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二、货物海上运输的平安险的责任范围有哪些？
平安险的责任范围：
①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。
②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。
③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。
④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。
⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。
⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
三、保税货物的特征？
（1）性质不同：减免税是国家对特定地区、特定企业、特定用途的进口货物，为支持、鼓励其在国内使用或消费給予的税收优惠；而保税货物则是以复运出境为前提，不是在国内最终使用或消费，是为了支持、鼓励其出口而給予的保税优惠。（2）货物范围不同：减免税货物的范围主要是固定资产投资部分。如机器设备、仪器、仪表等；保税货物则集中于流动资产部分。如商品、原材料、零部件、元器件等。
（3）海关手续不同：减免税手续和保税手续均须在进口货物前到海关办理，但前者是办理减免税申请，海关签发《征免税证明》；后者是办理保税合同登记备案，海关核发加工贸易《登记手册》。（4）、海关监管不同：两者均属海关监管货物，但海关对减免税货物實行时效性管理，以监管年限为解除监管的依据；对保税货物實行核销管理，以复出口为解除监管的依据。
四、装载超长货物的车辆有什么特征？
装载超长货物的车辆有车身长，轮距大，车辆转弯受限制等。
五、保险合同的终止有哪些原则？
原则；我国《保险法》对投保人交纳续期保险费有宽限期的规定，宽限期从合同约定的交费期的次日零时起到第60日的24时止，如果在宽限期内发生保险事故，保险人承担赔偿或者给付保险金的责任，但要扣除投保人所欠保险费及利息。如果宽限期结束投保人仍未交费的，从次日零时起合同效力中止。
保险合同的现金价值不足以垫交其应付的保险费和利息;
有的保险合同中保险人与投保人约定“保险费的自动垫交条款”，即如果投保人在宽限期内没有交纳续期保险费的，则以宽限期结束时保险合同的现金价值垫交其应付的保险费和利息，使保险合同继续有效。当保险合同的现金价值不足以垫交其应付的保险费和利息时，合同效力中止
六、航空货物运输具有的主要特征有哪些？
航空货物运输速度快
这是显而易见的，国际航空货物运输一般1-3天就到了，如果是直飞，只要几个小时到十几个小时，一般当天就能到。如果需要中转，比如中国没有飞机直接飞到南美洲的，就要通过美国或欧洲中转，一般3-5天也到了。空运时效很高，适用于时间要求特别紧急的货物。
航空货物运输速度快不仅指飞机的时速快，还指飞机的航线短（相对于海运），飞机基本是“直线”飞行，不受地理条件的限制。时速快+距离短，两个因素，保证了航空运输的时效性。
七、适合航空货物运输的货物有哪些？
小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输，像黄金这样的贵重物品，鲜活易腐、精密仪器，选择航空货运是最明智的选择。
当然，不是所有的货物都可以发航空货运的，以下就是航空货运违禁品：
1.各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品；
2.伪造的货币及伪造有价证券；
3.对中国整治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；
4.各种烈性毒药
5.鸦片、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物；
6.带有危险性病菌、害虫、及其它有害生物的动物、植物及其产品；
7.有碍人畜健康的，来自疫区的以及其它能传播疾病的食品。
航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高。
八、物流货物有哪些？
一、按货物体积分类：小件物流-快递（体系已经成熟）大件物流-大型货物运输（由于投入高，回收久，所以发展缓慢）按运输方式分类：空运-成本高，对货物价值要求高陆运-陆运方式当中铁路运输最为安全经济，但运力不足的现状限制了铁路运输的大范围使用。从货物运输量来看，公路运输依然是陆运方式的绝对主力占我国货物运输量的七成以上。
二、易腐鲜货物流农产品物流-需求量大，流通量大，产销地不匹配的特点导致农产品经常需要大批量，长距离运输。乳制品物流-防止变质，采用专用的奶罐车，一般选择早晚或夜间进行，为缩短运输时间，严禁中途停留。鲜花物流-产销地的长距离运输以及保质期短，质地脆弱的特点决定了花卉运输必须采用航空运输速冻食品物流-低温要求比较严格，目前我国社会化速冻食品配送体系尚未形成。
三、危险品物流我国每年道路运输危险货物在4亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨。然而，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，潜在风险较大。其运输主要特点有：危险品品类繁多，性质各异各类危险品的危险性较大，危险品储运对专业性要求较高。
九、汽车保险合同的形式有哪些？
保险合同是保险人与投保人在自愿的基础上订立的一种具有约束力的协议。汽车保险合同作为财产合同的一种，能够保障车主的相关利益。主要的形式有投保单、暂保单、保险单、保险凭证、批单等五种形式。
1、投保单 汽车保险投保单是投保人申请保险的一种书面形式。通常，投保单由保险人事先设计并印就，投保人只需在投保单上按列明的项目逐项填写即可。投保人填写好投保单后，保险人审核同意签章承保，这意味着保险人接受了投保人的书面要约，说明汽车保险合同已告成立。
2、暂保单 暂保单是保险人出立正式保单以前签发的临时保险合同，用以证明保险人同意承保。暂保单的内容较为简单，仅包括保险标的、保险责任、保险金额以及保险关系当事人的权利义务等。
3、保险单 保险单是保险人和投保人之间订立保险合同的正式书面凭证。是根据汽车投保人申请，在保险合同成立之后，保险人向投保人签发。保险单上列明了保险合同的所有内容，这是保险双方当事人确定权利、义务和在发生保险李故遭受经济损失后，被保险人向保险人索赔的重要依据。
4、保险凭证 保险凭证是保险人发给被保险人证明保险合同已经订立的一种凭证，凡凭证没有记载的内容，均以同类险种的保险单为准，是一种简化的保险单。在汽车保险业务中，保险人除签发保险单外，还须出立保险凭证，用以证明被保险人已经投保汽车损失险及第三者责任，便于交通事故的处理。
5、批单 批单是更改保险合同某些内容的更改说明书。在汽车保险业务的过程中，往往涉及车辆过户、转让、出售等变更车辆所有权的行为，因而也带来汽车保险单中的某些要素如被保险人发生变更；或者保险金额、保险期限等内容变更，这些变更内容需要用某种形式将其记载下来，或者重新出具保险单。
十、货物分拣的方式有哪些？
一般分为物品寄递分拣与物品配送拣两类。
1、一个人直接进行分拣，之后再进行包装，这样不容易混淆，但是差错率可能比较高。
2、多人分工，一部分人负责拆包装，一部人人负责重新分拣、另一部分负责再包装，这样渠道多了一些，出错的机率会低一些，但是可能比较麻烦，需要多人都对物品熟悉