一、运输船要多少钱？
那要看你运输什么样的货物，如果是黄砂、水泥、石子、粮食等一般货物，500载重吨的船估计45万元左右，如果运输石油、液化气特种货物那价格就要高很多了。
二、深蓝号远洋渔船总造价是多少？
深蓝号远洋渔船的总造价3400万元。
深蓝号远洋渔船总长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，总造价3400万元。可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求。该船主要用于南大洋渔业捕捞，兼顾海洋科考功能。
“深蓝”号是我国第一艘新造大型拖网渔业专业捕捞加工船，船上配有目前世界上最先进的变水层拖网系统、连续泵吸系统和多种产品加工生产线，可进行产品的连续加工处理和自动包装运输作业，同时还兼具部分科考功能。
三、从国外船运衣服贵吗？
从国外船运衣服当然很贵的，水上运输不容易啊！
四、海洋的交通价值？
海洋运输是国家整个交通运输大动脉的一个重要组成部分，具有连续性强，费用低等优点。海洋交通是运输业，是海洋经济的支柱产业之一，海洋强国是指在开发海洋，利用海洋，保护海洋，管控海洋方面，拥有强大综合实力的国家。海洋强国战略对我国海洋交通运输业的发展提出了新的要求，要想使海洋经济得到快速发展，必须抓好海洋交通运输这一重要节点。
五、货物一般在港口有哪些费用？
港口建设费 (HMT)，可能的仓储费，杂费，三检费，码头费、锚地占用费、辅助作业费、堆存费、货物转栈费、港口保安费等费用。
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
六、海运的优缺点？
国际海运的优点
1.运量大
一艘货船可以容积的货物是非常多的，海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，一艘万吨油轮载重量相当于250~300节火车皮的载重量，50万吨油轮载重量相当于12500节火车皮。
2.运费低
海运的航道就是海洋，不需要修建任何轨道，而港口设施一般为政府所建，加上船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，那么单位运输成本自然就很低
3.运输种类繁多
无论是常规货物、危险品多能运输，只不过申请报关的条件不一样，不仅能运输冷冻视频、生鲜、药品、化工品液体、牛、羊、等，还能运输超重超大的货物
4.航道可调节
海运不用受到道路、轨道的限制，航道四通八达，通过能力比火车和汽车大。若政治、经济贸易条件变化，根据情况随时调整和改变航线达成运输任务。
海运的缺点：
1. 航速缓慢
由于船舶在海上行驶的船舶体积较大，其所受到的阻力也较强，因此海运的速度比陆路运输、航空运输慢，不适合运送紧急物资。
2.灵活性低
船舶是海上交通工具，在抵达目的地后，只能将货物运输至船舶所停靠的码头，无法实现送货上门，因此海运的灵活性相对来说较低，需要地面系统的配合才能完成整套运输流程。
3.航行受环境影响
商船航行海上，时间长，受气候和自然条件影响较大，在遇到暴雨、大雾等极端天气时，为了安全，需要进行及时躲避。有时世界政治局势变动也会给国际海运带来风险。
七、2万吨运沙船每海里的运费？
1. 明确结论：2万吨运沙船每海里的运费取决于多种因素，如航线长度、燃料价格、船舶维护成本等，无法简单确定一个统一的价格。
2. 解释原因：运费的确定通常是基于市场供需关系、成本和竞争情况等各种因素综合考虑，不同船东、船公司、船舶运营模式的运费存在很大差别。此外，航线长度和交通状况、油价波动等外部因素也会对运费产生影响。
3. 内容延伸：船运行业的价格形成机制，通常是由船东或者航运公司根据市场供求情况和成本情况进行决策。因此，如果船主的成本结构不一样，定价也会存在很大的差异。除了包括船舶维护成本、燃料成本、船员工资、保险费用等内部成本因素外，供需关系、市场预期、政策干预、天气情况等外部因素也会对价格产生影响。
4. 具体步骤：如果想了解某一个航线的运费情况，可以通过询问多家船东或船运公司，了解他们的运费和服务细节。在决定选择哪家船公司时，可以比较各家公司的运费、航班频率、服务质量等因素，并结合自己的出货计划、货物性质等综合考虑，选择性价比最高的船公司。
5. 总结：2万吨运沙船每海里的运费无法简单统一确定一个价格。价格是由多种因素共同决定的，如航线长度、燃料价格、船舶维护成本等，供需关系、市场预期、政策干预、天气情况等外部因素也会对价格产生影响。如果想了解某一个航线的运费情况，可以通过询问多家船东或船运公司，进行比较，选择性价比最高的船公司。