一、中国船舶集团和中船重工有什么区别？
中国船舶集团有中船重工和中船工业合并而来。中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是中央企业，前身是1963年9月从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。2019年，中船重工和中船工业集团实施联合重组，两大企业被整体划入中国船舶集团。
二、船舵和船锚一般在什么位置？
船本身一个整体，根据需要船锚一般是在船首，航行时两个锚分别在船首两边，如果在锚地需要抛锚时根据情况抛下锚，根据情况来确定锚链长度。
船舵在船的后尾，根据需要由舵手在驾驶室控制方向，有极个别工程船船锚在船的后面，和前后都各有锚的，这种情况少。
三、三桅小船和一般船有什么区别？
三桅小船是构造不同它和三亇桅杆三小保持平行一般船没有这亇杆。
四、非机动船舶和非机动驳船是什么区别？非机动船？
非机动驳船是一种非机动船舶。 区别在于驳船指的是开放的平底船，通常放置在码头和港口，而非机动船，如木船、观光船和其他没有推进支持的船只。 非机动驳船必须是非机动驳船，但非机动驳船不一定是非机动驳船。
‘ 非机动驳船更常见于港口、港湾、海湾和其他船只非常容易停靠的河岸或海岸，或者货物主要长期运输的地方。他们主要负责在海滩上临时躲避货物，或者作为临时安置点和休息点，在海上或河流上提供方便快捷的物流运输。 驳船是没有动力系统，由拖船驱动的船只，主要用于运输货物，有时也载人，通常由拖船牵引。
驳船也指运载人或货物的小船。 驳船通常被称为一组非自航货船，使用后或成组排列后，由拖船牵引或由顶推船推动。 在内河航行的驳船被称为机动驳船。 非机动驳船是实际上没有驱动力的船只，由外力驱动。 起初，所有的木船，也称为非机动驳船，都是由人力或风速驱动的，作为乘客和货物的驳船
五、船用水泵和一般的水泵有什么区别？
船上油泵一般是齿轮或者螺杆，水泵是大排量的是离心泵小排量的是离心旋涡泵或者往复泵，我建议你上船跑个航次就什么都知道了，你去买本船舶辅机看吧那上面全有
六、船用钢板，桥梁用钢板，和一般钢板有什么不同？
一般钢板Q235俗称A3钢容器、锅炉、船用、桥梁等只要没特殊要求都是用Q345，俗称16锰钢两种刚才价格相差不是很大，机械性能Q345要高一些，但也相差不是很大
七、为什么船舶6个月还没交船，船东一般会要求二次进坞？
一般是船 试航后 半年 船东要求进船坞 进行全船外板油漆修补 ，原因是油漆开到海水里 油漆性能激活 其钢板保护功能一般在180天左右 就需要修补 这是以前船东告诉我的 差不多哦就是这样 期待油漆专业前辈解释下
八、船用雷达分为x波段和s波段，请问这两种雷达有什么区别？
船用导航雷达一般分为S波段X波段，没什么区别，只是工作频段不同。 亚洲区一般用S波段，欧美洲一般用X波段。 平时使用都一样，但在特殊场合使用时就有区别。 如带有雷达应答器的导航标和用雷达救生时搜索救生艇时，要和雷达应答器是同一波段。
九、船用120和180燃料油一般是用什么调和成的呢？
120#和180# 如果一定要用品味这个词，真的没有品味高低之分。
120和180其实都是代表粘度的数字，120#的粘度自然要小一些。这两种油同属渣油型燃料油。十、船用雷达分为x波段和s波段，请问这两种雷达有什么区别?为什么要装两部？
船用导航雷达一般分为S波段X波段，没什么区别，只是工作频段不同。 亚洲区一般用S波段，欧美洲一般用X波段。 平时使用都一样，但在特殊场合使用时就有区别。 如带有雷达应答器的导航标和用雷达救生时搜索救生艇时，要和雷达应答器是同一波段。