一、什么是轮船？
轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。
二、乘轮渡和乘船的区别？
正确的答案应该是乘轮渡和乘船都是在乘船，唯一的区别在于，轮渡的航向永远是一来一去，不会改变的。而航程永远是两岸之间。而乘船则不同，它不受航向和航程的影响，可以自由滑行。因此二者目的性也就不同了。轮渡只是为了载人往返两岸之间。而乘船则不同。
三、轮渡和帆船的区别？
帆船是带巨大布帆的船，可借助风力航行，而轮船则无帆，靠机械动力航行的，这就是区别。
四、渔船,货船,客船,跟那个船好啊? 谢谢了？
渔船 腥味 重。相对脏，不推荐
货船 人较少，但相对的 一般都较大，比较稳，经得起风浪
客船 人多，热闹，相对的 人性化设施多。比如 大的客轮 都有 娱乐设施等
当然，楼主 如果只是 短距离轮渡 ，那就 随意吧
五、什么叫轮渡什么叫汽渡是一个意思吗？
轮渡：用渡船将旅客、汽车或列车等客货、车辆渡过河流、港湾或海峡。摆渡起止的地方称渡口。
汽渡：汽车轮渡称为汽渡。
客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场；栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥；引线，为连接轮渡站和栈桥的铁路线；靠船设备，分布在栈桥靠船一侧前沿，用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全。
六、游艇与轮船有什么区别？
游艇和轮船总的来说都是人们制造的能在水上航行的船只。它们只是根据用而所制造的不同格式的船只。
游艇是人们用来旅行休闲游玩的一种专用船只。于于于.船多数是用来在海上运输货物的，一般来说都是体积比较大的，是以运送货物为主的船只。
它们的主要区别就是游艇是以运送人员为主，属于客船的一种。轮船则是以拉运货物为主的一种货船。
七、海船和江船区别？
主要区别有以下。
1、海量：海轮吨位可无限大，江轮因江河水浅，吨位有限。江面航行轮船较多。船舶要求灵活，而海船要求航行平稳。
2、行驶区域：海轮在海上航行，风大浪急，所以船底是尖的。重心下移保持平稳。而江轮在江河航行船底是平的。重心抬高可以增加负荷中。
3、对水手的要求：江轮对水手要求较低，可经常上岸或回家，而海轮水手，面对海洋风浪，长年在大海中漂泊。
八、海乘与海员有什么区别？
海员与海乘的区别有：
海乘：
海上邮轮乘务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属酒店式豪华旅游客轮，集住宿餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式客房、餐厅、酒吧、商场、前台、收银、娱乐、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。
随着当今邮轮业迅猛发展的形势，邮轮需求的优秀海乘人员资源严重短缺。邮轮穿梭于各国和旅游城市之间，每艘邮轮配有800――2500员工，目前公司每年从中国内地招聘员工上千人。从“2006中国邮轮游艇发展大会”获悉，世界多家邮轮公司正式进军中国。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。
海员：
在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
高级海员包括：船长，大副，二副，三副；轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，政委[只有中国有]
普通海员包括：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。