一、出海捕鱼风险有多大？
出海捕鱼存在一定的危险性。虽然说现在出海捕鱼，有很多的保障，安全系数较高，但是海上天气风云莫测，很难预测会发生什么，所以危险也是难以避免的。
二、出海捕鱼危险有哪些不知道？
出海捕鱼存在一定的危险性。虽然说现在出海捕鱼，有很多的保障，安全系数较高，但是海上天气风云莫测，很难预测会发生什么，所以危险也是难以避免的。
出海最怕遇到恶劣天气，现在气象监测很发达，船上也都配备齐全的通讯设施和GPS卫星定位，某些海域遇到恶劣天气都会及时通知船只，并且引导安全回避，所以安全系数相对来说比较高。
一般渔船远距离出海作业，时间少则两三个月，长则半年，这期间遇到什么天气都是很难说的，身处远洋，如果遇到一些有毒的海洋有毒生物，没有血清的话，那就非常困难了。
三、5万吨级货轮出海安全吗？
有人会说：“危险肯定是有的，比如大风大浪的环境下，还有在船上工作不小心的失足等等”。但是，需要注意的是，船的种类不同，船的环境和装备不同，危险程度自然不同。
渔船
相对而言，比较危险的船是渔船，即用以捕捞和采收水生动植物的船舶。在渔船上工作的称为渔船船员或者渔夫，和海员有非常大的不同。
四、出海捕鱼危险吗？
大部分渔船出海都有一定的危险性，如果在出海前有一定的准备工作，也是可以极大限度的避免危险的，干任何一件工作都存在一定的危险性，出海打渔也不例外。
五、出海捕鱼有危险吗?有什么注意事项？
出海捕鱼是一项相对危险的工作，建议找捕捞公司，相对安全，近海捕捞船多，能相互照应。远洋捕捞相对危险，如果不是正规的公司危险性是极高的，不说海盗什么的外围因素，遇上海难也受不了。
远洋捕捞路上，渔民不仅要防台风，还要警惕海盗，以及一些沿岸国家海上警察的威胁与勒索。只要遭遇一次，出海的渔民可能就得倾家荡产。
中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测。中国渔民遭炮击、枪击、遭绑架的事件，不只是一次两次发生。
长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海捕鱼都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动。
从90年代末开始，远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业资源的衰竭，除了大型国营捕捞公司，一些民营捕捞公司频频走向远洋。这时，一批批中国渔民随着起伏的船只，开始了大规模踏上通往世界各海域的冒险之路。
六、出海当水手危险吗？
存在一定的危险啊，尤其是长期出海和出长期海的水手。水手要面临大海的各种危险，比如台风，暗礁，海洋生物，食品淡水等等。即使科技已经很发达了，每年仍然有大量的船舶事件，甚至遇到海盗。
长时间在大海上航行漂泊，活动面积受限，交流人员受限，有一种海上孤岛的感觉，所以做航海的水手，必须有耐得住寂寞的决心，否则人很容易抑郁。
七、出海捕鱼会有哪些危险？
出海捕鱼是一项相对危险的工作，建议找捕捞公司，相对安全，近海捕捞船多，能相互照应。远洋捕捞相对危险，如果不是正规的公司危险性是极高的，不说海盗什么的外围因素，遇上海难也受不了。 远洋捕捞路上，渔民不仅要防台风，还要警惕海盗，以及一些沿岸国家海上警察的威胁与勒索。只要遭遇一次，出海的渔民可能就得倾家荡产。 中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测。中国渔民遭炮击、枪击、遭绑架的事件，不只是一次两次发生。 长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海捕鱼都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动。 从90年代末开始，远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业资源的衰竭，除了大型国营捕捞公司，一些民营捕捞公司频频走向远洋。这时，一批批中国渔民随着起伏的船只，开始了大规模踏上通往世界各海域的冒险之路。
八、船在海上航行有什么危险？
船在海上航行一般存在以下危险：
1、恶劣天气现象导致的危险，比如台风、强冷空气引起的大风大浪，造成船体受损、进水，导致货损、船损，严重会导致船舶沉没的危险。横摇剧烈导致货物移动，船舶重心偏移失去稳性而有倾覆的危险。
2、遇浓雾或其它严重影响视线的因素，造成船舶碰撞或偏离航道搁浅或触礁的危险。
3、海盗袭击的危险，虽说有海盗的地区就那么几个，但对船舶的威胁很大。
4、货物燃烧或爆炸的危险，如果船上装有易燃易爆或易自热自燃的货物，就存在这种危险。
5、战争的危险，如果船舶所航经地区突发战争，就存在这种危险。
6、搁浅或触礁的危险，航线制定错误或船位严重偏离计划航线或航道，就有可能发生搁浅或触礁的危险。