船舶详细设计与生产设计之间存在的问题?

一、船舶详细设计与生产设计之间存在的问题?

详细设计直接指导生产设计,很多大船厂的in house设计单位再做生产设计的时候,规定严格按照详细设计的图纸进行3D建模及出图。

如果生产设计中发现的确详细设计有问题,比如有干涉或者位置、安装等明显错误,一般生产设计单位需要按内部流程,由生产设计工程师向其主管提出问题,主管审核后,再经过技术部门向详细设计单位提出修改意见,详细设计单位修改后,再反馈给生产设计部门。这个过程的每一步都有详细书面记录。这是根据我原来工作的一个200多人的生产设计部门的经验而写的。

二、船舶详细设计图纸CL什么意思?

船舶详细设计图纸CL意思是中心线。

中心线是用以标识中心的线条。表示中点的一组线段。在工业制图中,常常在物体的中点用一种线形绘出,用以表述与之相关信息。中心线又叫中线,常用间隔的点和短线段连成一线表示。这样的线形叫做点划线,是中心线的特定标志。中心线在机械、建筑、水利、市政等各大专业制图中,有其特定的用途,它能给物体以准确的定位。

三、什么船舶生产设计?

船舶生产设计,也叫详细设计.

设计院的图纸,目的主要是为了送审.直接拿过来制造是不行的.

送审设计考虑的方向是符合规范与法规.

生产设计考虑的是加工方法.要根据船厂的加工能力,比如说船厂拥有的设备如吊车车床等,用船厂的现有工具,来实现设计院设计的功能.

比如说布置,设计院不考虑除主要设备以后的设备布置,但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来;电力系统图是由送审设计出了,但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向),这是生产设计考虑的了.再比如,电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等,都是属于生产设计的范畴.

生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.

希望对你能有帮助.

我匿.

四、船舶设计行业?

最近几年造船业快要处于饱和状态了,现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。

发展来看的话,中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段,还没有进入技术阶段.

五、船舶tug标志设计?

这个标志设计是为了给拖轮指示可以顶推的位置。这种地方一般机构要比其他地方扎实,不容易造成船壳变形。

六、船舶备车详细步骤?

1. 船舶备车步骤包括检查机舱、检查船舶设备和检查甲板设备。2. 检查机舱包括检查主机、辅机、舵机、压载机、泵等设备的油液、冷却水等液位是否正常,检查电源系统、防火系统、通风系统等设备是否运转正常。3. 检查船舶设备包括检查船舶通讯设备、导航设备、救生设备等是否完好,并且检查船舶的消防设备是否齐全。4. 检查甲板设备包括检查锚链、锚、缆绳、绞盘等设备是否完好,检查船舶的舱口、甲板、船舶的水密封舱等是否密闭。5. 船舶备车的详细步骤需要根据不同的船舶类型和规格而有所不同,但以上步骤是船舶备车的基本步骤,能够保证船舶的安全和正常运行。

七、船舶详细参数资料?

船舶的主要技术参数 (main particulars )包括船舶的主尺度参数(main dimensions)和其它主要特征技术参数 (main secifications):

主尺度参数主要是:Loa/Lpp/Lwl(船长:总长、垂线长、水线长灯)、船宽(型宽、总宽)、吃水(冬季、夏季、结构吃水灯)、型深以及这些参数的比值:L/B...

特征参数是指如几个螺旋桨、什么型式、什么主机、几台、几个侧推器、几个DP、几个船员、几个床铺、液舱、油舱、水仓容积等等。。。

八、船舶多少种设计方法?

船舶结构优化设计,就是要寻求合理的结构形式和适当的构件尺寸,使船体结构在满足强

度、刚度、稳定性及频率等条件下具有较好的力学性能、工艺性能、经济性能及使用性能。

其结构设计方法大致有以下几种:

1.经典优化设计的数学规划方法

2.多目标模糊优化设计方法

3.基于可靠性的优化设计方法

4.智能型优化设计方法

5.船舶结构性能综合评估

九、船舶设计类职业?

舟山目前有两个设计院,欣海设计院(小型船舶),万达设计院(各种船舶设计)。但是舟山的船舶设计院很一般。船舶设计的费用还是需要支付的,多跑几家船舶设计院,造出来的好船才能更好的为你创造效益。

十、船舶水尺计算详细步骤?

船舶水尺计算的详细步骤包括以下几个方面:结论:船舶水尺计算步骤主要包括确定密度、测定各部位深度、计算排水体积等。解释原因:要想准确计算船舶排水体积,首先需要确定需要排水的物质密度,然后对船舶的各个部位进行深度测量,确定船舶的各种细节信息,最后通过公式计算出船舶的排水体积。内容延伸:船舶水尺计算是航运行业中非常重要的环节,其准确性关系到船舶的安全运行。在计算过程中,还需要注意排水条款、泊位条件、清洁涂装情况等细节问题。同时,还需要结合相关资料和常规实践进行评估和比对,确保计算结果的准确性和可靠性。

标签:

相关文章

暂无相关推荐

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。
验证码
返回顶部