一、船舶动力传动方式？
有多种，以下是一些常见的方式：直接驱动：发动机直接与螺旋桨连接，通过传动轴将动力传递到螺旋桨。这种方式简单直接，常用于小型船舶。齿轮传动：发动机通过齿轮箱将动力传递到螺旋桨，齿轮箱可以改变转速和扭矩，以适应不同的航行条件。轴带发电机：发动机通过传动轴驱动发电机，产生电力供给船舶的电气设备。这种方式可以减少独立发电机的需求，提高能源利用效率。ybrid 动力：结合了燃油发动机和电动驱动系统，根据航行条件自动切换或共同工作，以提高能效和减少排放。蒸汽轮机：利用蒸汽驱动涡轮机，再通过传动轴将动力传递到螺旋桨。这种方式常用于大型船舶，如军舰和商船。喷水推进：通过将水吸入并高速喷出，产生推力推动船舶前进。这种方式适用于高速船舶，如快艇和巡逻艇。全电力推进：完全依靠电动驱动系统，通过电池或发电机提供电力驱动电动机，推动船舶前进。这种方式环保且灵活，但需要较大的电池容量。船舶的动力传动方式选择取决于多种因素，包括船舶类型、尺寸、航行要求、能效和环保考虑等。不同的传动方式都有其特点和优势，船舶设计者会根据具体情况选择最合适的方案😉 你是对船舶动力系统感兴趣吗？还是在研究相关的技术呢？
二、古代船舶的动力？
1、风力，主要是通过帆索体系（东方硬帆、西方软帆）借用季风的动力。
2、水力，利用各大海洋的海洋洋流可以很大程度上加快航行速度。
3、人力，通过船桨、舵橹、船蒿等形式，以人力进行驱动，多见于近海航行。除此之外，在逆水行舟时，还需要使用拉纤的办法拖拽船只。
三、船舶动力工程技术专业有前途吗？
船舶动力工程技术专业有前途。
大专和本科以及更高学历，只不过是学习的简历，作为一个人的发展前途取决于两个方面，一是取决于个人的继续学习和努力实践，取决于个人对该事业的热爱和追求，对一个热爱事业，好学上进的人来说，不管干什么，都是很有前途的。而对于那些学历高一点的人来说，只要不求上进，完全是没有未来没有前途的。
二是还要看国家对船舶行业的重视程度，目前我国包括国际上，都非常重视造船科技发展，因此，无论从那一方面都是有前途的。
四、关于船舶的能源动力类专业好就业吗？
船舶的能源动力类专业就业前景较好。随着世界经济的不断发展和对环境保护的不断关注，船舶工业在全球的地位不断提高。许多国家和地区都在积极推动海洋经济的发展，而船舶工业是其中的重要组成部分，因此对专业从业人员的需求也在不断增加。此外，船舶的能源动力类专业通常需要具备机械、电气、化工等多个领域的知识，具有较高的综合能力和专业技能，这也为从业人员提供了广阔的发展空间和职业发展的机会。总之，船舶的能源动力类专业就业前景较好，但是需要具备较高的专业素质和职业素养，并不断更新知识和技能，才能在这个行业中获得更好的发展。
五、船舶航速与动力关系？
船舶航速与动力的关系是航速越高，所需要的动力也越大并且是不以线型的方式增大，而是以次方的比例增加。航速越大，需要克服如下阻力也越大。
摩擦阻力与速度的1.86次方成正比，形状阻力是2次方，兴波阻力是2~4次方，当舰船航速接近/超过行波传播速度时，兴波阻力与速度的4~6次方成正比。
六、船舶失去动力的危害？
据悉，船舶由于机械或电气故障、舵或螺旋桨被大量异物卡死或缠死，容易导致船舶无法操控，产生失去动力事故。一旦船舶失去动力，漂游在航道中，不仅自身十分危险，同时还极易与其他往来船只碰撞。
要定期做好船舶维护保养，出航前要注意天气变化，并做好船舶检查和应急防备工作，遇到险情时，及时联系相关部门求助。
七、渤海船舶动力工程技术算好专业吗？
好专业。主要面向船舶修造、船舶与海洋工程装备等企业，从事轮机的生产设计、轮机安装和调试、船舶修造生产管理、轮机工程质量检验、船舶机电维修、船舶经营管理等方面的工作，可以考取以下装配钳工（中级）、机修钳工（中级）、船舶钳工（中级）、船舶管工（中级）、焊工（初级、中级）等等证书。
八、大型船舶用什么动力？
大型船舶一般使用柴油机作为主要动力。因为柴油机具有功率大、效率高、燃油经济、可靠性高等优点，适合于长时间、大功率的运行。此外，柴油机还可以使用多种燃料，如重油、轻油、天然气等，具有较强的适应性。在一些特殊情况下，大型船舶也会使用核动力或风能等其他动力形式，但这些方式使用的较少，主要还是使用柴油机。随着环保意识的提高，越来越多的船舶开始采用LNG作为燃料，以减少对环境的影响。同时，一些新型船舶也开始采用电动或混合动力等新技术，以提高能源利用效率和减少污染排放。
九、船舶工程专业？
船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料。
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作
十、船舶动力与飞机动力和火车，汽车动力系统的区别，船舶？
主动力装置以主机类型命名，主要有蒸汽机、汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等五类。
现代运输船舶的主机以柴油机为主，在数量上占绝对优势。
蒸汽机曾经在船舶发展史上起过重要作用，但目前几乎全被淘汰。
汽轮机在大功率船上长期占有优势，但也日益为柴油机所取代。燃气轮机和核动力装置仅为少数船舶所试用，尚未得到推广。
船舶运力，指的就是船舶的载货能力，包括舱容（按体积算）、载重量（以重量算）与船舶动力无关。