国际海洋运输现状分析(海洋运输有什么特点?)

一、海洋运输有什么特点?

海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一,货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上,海洋运输具有以下特点:

1、天然航道

海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

2、载运量大

随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

3、运费低廉

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

4、对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。

5、运输的速度慢。

由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。

6、风险较大。

由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能,遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时,海上运输还存在着社会风险,如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海上运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。

二、航道运输的优势?

海上运输的优点

⊙天然航道:不受道路、轨道的限制,通过能力更强,可随时调整和改变航线完成运输任务。

⊙运输量大:超巨型游轮装载量达60多万吨,第五代集装箱船的装载能力已超过5000TEU(TEU为标准集装箱,系集装箱用量统计单位,以长20英尺的标箱作为标准)。

⊙运费低廉:海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本低。

三、海洋运输和水运的区别?

水路运输和海洋运输的区别是什么呢?下面就由我来分享给大家吧。

1、运输种类不同:水路运输分海运和河运两种,它们分别是以海洋和河流作交通线的,而海洋运输仅仅是指海运。

2、运输地点不同:水路运输包括所有的水上运输地点,无论是在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运或是在海洋中,都属于水路运输,而海洋运输只包含在海洋上的运输。

四、内河航运和海洋航运优缺点?

一、海洋运输的优点:

海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

二、海洋运输的缺点:

海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上,受自然条件的影响比较大,比如台风,可以把一运输船卷入海底,风险比较大,另外,还有诸如海盗的侵袭,风险也不小。

海洋运输易受自然条件和气候的影响,航期不易准确,遇险的可能性也大。

五、海洋的交通价值?

海洋运输是国家整个交通运输大动脉的一个重要组成部分,具有连续性强,费用低等优点。海洋交通是运输业,是海洋经济的支柱产业之一,海洋强国是指在开发海洋,利用海洋,保护海洋,管控海洋方面,拥有强大综合实力的国家。海洋强国战略对我国海洋交通运输业的发展提出了新的要求,要想使海洋经济得到快速发展,必须抓好海洋交通运输这一重要节点。

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