100海里5000吨要多少运费?

一、100海里5000吨要多少运费?

28000元

从九江红港码头运5千吨一次到温州瓯北码头大概要180000,5000吨的船,1吨大约是1.75立方,海运每立方每海里0.33元。算下来,100海里运费是28000元左右。 海运通常是按方计算运费的。

深圳宝安码头到珠海斗门码头的5000吨货船租金5000吨的船,1吨大约是1.75立方,海运每立方每海里0.33元。算下来,100海里运费是28000元左右。 海运通常是按方计算运费的。

二、1800公里走船运大概多少运费?

11000元左右

在了解运费之前,首先需要了解不同的运输方式会对价格产生不同的影响。目前市场上常见的运输方式包括陆路运输、海运、铁路运输和航空运输等,不同的运输方式价格也各不相同。

2. 陆路运输价格

陆路运输是最为普遍的一种运输方式。按照目前市场价格,一般情况下,汽车托运价格在1-2元/公里左右。那么,经过简单的计算,1800公里车辆运费约为3600-7200元。

3. 海运价格

如果是在不同城市之间进行运输,那么海运将是一种更经济的选择。从广州到上海的运输费用在5000元左右,而从上海到北京的海运费用需要大约6000元左右。因此,1800公里的运输费用在海运中大约需要11000元左右。

4. 铁路运输价格

与陆路运输不同,铁路运输的价格相对较为稳定。如果选择铁路托运汽车,大约需要支付4000-5000元不等的费用。因此,1800公里的铁路运输费用大约需要7000-9000元左右。

5. 航空运输价格

如果需要迅速将汽车运往目的地,航空运输将是一种不错的选择。不过,和其他运输方式不同的是,航空运输价格相对较高。对于北京到上海的运输来说,航空托运费用大约需要15000元左右。因此,对于一辆在1800公里距离范围内的车辆,运输费用将会更高。

6. 影响价格的因素

除了运输方式之外,还有许多因素会对运输价格产生影响。例如,汽车大小、目的地所在地区、拆卸或重新组装的费用等。在选择运输公司时,需要根据具体需求评估这些费用。

三、海船运费多少一吨?

海运费计算

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班轮运费计算方式分为集装箱和散货。集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱;FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。

01

拼箱费用的计算

LCL运费计算只要采用“W/M”方式,W表示重量吨,按商品的毛重1000kg=1重量吨;M表示尺码吨,1立方米=1尺码吨。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费。

Ps:实际业务中,不同货代给出的拼箱费率往往不同,需要根据不同费率、运费吨计算后再行比较。

02

整箱运费的计算

整箱集装箱货物运费计算,一种是和拼箱一样,按照实际实际重量吨计算,另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。

在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时,承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。

a、集装箱最低利用率

定义

班轮工会在收取集装箱海运费时,只按照箱内实际货物的吨数收费,不对集装箱本身的重量/体积收费,但是对于集装箱的利用率有最低的要求,这样做的主要目的是确保承运人的利益。

收费形式

最低装载吨、最低运费额以及两种混合形式。

最低装载吨即最低重量吨或者体积吨,一般最低装载吨按照集装箱的类型和尺寸不同而不同。

最低运费额则是每吨或者每个集装箱规定的最低运费数额,即“最低包箱运费”。

混合形式则是集装箱载重能力或容积能力的一定百分比+最低运费额;或者最低重量吨或者体积吨+容积能力的一定百分比。

b、集装箱最高利用率

定义

当集装箱内所载货物的体积吨超过集装箱规定的内容积装载能力,运费按照规定的集装箱内容积算,超出部门免运费。此种运费方式主要是为了鼓励最大限度利用集装箱的内容积。

收费形式

如果集装箱内货物等级只有1种,直接按照费率计收。若集装箱内有不同等级的货物,一种做法是所有货物均按照箱内最高费率计算,另一种则是从高费率往低费率算,纸质货物总体积吨和集装箱规定的内容积相等为止。

03

亏箱运费的计算

当集装箱内所装载的货物重量吨或者体积吨没有达到最低标准而导致集装箱未被充分利用,货主需要支付亏箱运费。货主需要补足规定的最低计费吨和实际装载货物数量之间的差额。

四、海运费每吨多少钱?

海运费用计算大致如下: A、整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。

1、基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数

2、港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数

3、燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数 B、拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式 1、按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积 2、按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重 最后取 X1、X2 中较大的一个。 另外,不同的货物不同的价格,有牌子、带电池、重货、抛货等价格都不一样,建议根据货物情况咨询对应的货代公司比较好。

五、海运费什么情况会是负的?

海运费通常不会是负数,因为海运费是指货物在海上运输过程中的费用,包括船舶租赁费、燃料费、港口费用等。这些费用是由船运公司或物流公司向客户收取的,以支付运输过程中的成本和服务费用。

然而,在极少数情况下,可能会出现海运费为负数的情况,主要有以下两种情况:

错误定价:由于人为或系统错误,可能会导致海运费的定价出现错误。例如,某个船运公司错误地将负数作为运输费用输入系统中,导致出现负数的海运费。

补贴或折扣:在某些特殊情况下,船运公司或物流公司可能会提供补贴或折扣,以吸引客户或应对市场竞争。这种情况下,实际支付的费用可能会低于正常的海运费,因此可能出现负数的海运费。

需要注意的是,这些情况都属于异常情况,并不常见。在正常情况下,海运费应该是正数,代表着货物运输所需支付的费用。如果您遇到了负数的海运费,建议与相关船运公司或物流公司进行沟通,以确认是否存在错误或特殊情况。

六、海运费每吨多少?

目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。

海运费按班轮运价的规定计算,这是垄断价格。班轮运费由两部分组成:基本费率和附加费(如有)。因此,一些港口只找到基本费率,这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表,但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。

1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。

  2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定,正确反映各港口各类货物的运输成本,班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。

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