在海上运输实践中，集装箱运输被视作现代化海洋运输领域的重要进展，然而大多数形式的海上运输实践并非采用集装箱运输。那么在这些实践中，我们究竟采用了什么运输方式呢？本文将会针对这个问题进行探讨。
除集装箱运输外，近年来最常见的海上运输方式是Ro-Ro运输和散货运输。Ro-Ro运输，即“Roll-on Roll-off”，是指通过特殊的船只和码头设施，将货运车辆直接驶上船载运，货车可以轻松地行驶到船的甲板上，以轮船为平台，方便快捷地实现货物和车辆的运输。Ro-Ro运输广泛应用于跨国和国内的短途海洋运输中。Ro-Ro运输方式主要使用于蓝色经济区和专业航线等海上运输领域，它能够轻松解决海上运输中水路、操作和策略等问题，同时可以大大提高海运业务的效率。
另一种海上运输方式是散货运输。散货运输是将散装货物直接装载到船上，也被称为不依托于集装箱的运输方式。它是一种集装箱运输之外进行商品运输的方式，通常使用散装货船或散装货物专业的集装船，并在船舱里利用货柜或索条绑扎进行货物存储和配载。散装运输的适用范围非常宽，可以满足煤炭和铁矿石等商品的海运需求，同时，也可以在石油和成品油等问题上随意进行选择。
总的来说，Ro-Ro运输和散货运输目前是海上运输实践中除集装箱运输外最常用的两种方式。相比之下，集装箱运输虽然更为快捷、高效，但Ro-Ro运输和散货运输具有的灵活性和适用性也广泛应用于海上运输实践之中。在实际运输过程中，运输公司选取适合自身物流业务的海运方式，是保障海运物流业务成功的重要前提。