一、海上货物运输有哪些风险？
首先就是自然灾害 其次就是意外事故了，具体请看以下 保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。
1、海上风险 海上风险包括自然灾害和意外事故。 自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而不是指一般自然力所造成的灾害。 意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。
2、外来风险 外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险。 一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。 特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、吧公、交货不到、拒收等。 其实海运保险都有保险责任的，明确的规定了哪些原因赔，哪些原因拒赔，你可以和业务员联系看看，希望我的回答能够帮助得到您，谢谢
二、海上货物运输的外来风险有哪些？
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
三、海上货物运输保险涉及的风险有哪些？
国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。
(一)海上风险
海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
1. 搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
2. 触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
3. 沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4. 碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
5. 火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6. 爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
7. 失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。
(二)外来风险
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2. 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
四、罗马国际公约都有哪些内容？
《罗马公约》的主要内容。
(1)国民待遇原则。
(2)邻接权的内容。
(3)对邻接权的限制。
(4)录制者的非自动保护原则。
罗马公约缔约各国，出于保护表演者、唱片制作者和广播组织的权利的愿望。
五、海上货物运输的形成？
货主联系承运商，并鉴定合同，规划好船只，船期，对海上运输风险评估，及对方收货港和收货人。
六、专用货物运输包括哪些内容？
首先是分类，其实道路货物运输比较广义，其中包含了道路普通货物运输，也就是说普通货物运输只是其中一部分。
1，道路大型物件运输。内容是从事符合下列条件之一货物的运输服务工作：货物外型尺寸：①长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物;②重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物。
2，普通货物运输。普通货物主要指通常运输中的货物，不需要特别保护，没有危险性，不需要特殊防范的货物。
3，危险货物运输：危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称。危险品运输危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡。危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。
4，道路货物专用运输：是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
所以，专用货物运输内容包括冷冻保鲜，罐式容器专车运输。
七、国际海上货物运输合同的种类有？
海上货物运输合同具体有以下种类：
1、根据承运人组合方式可分为，全程货物运输和多式联运合同；
2、根据运输次数，可分为单次运输合同和分批运输合同；
3、根据运输模式可分为，定期租船合同、光船租赁合同等；
4、其他种类。
法律依据：
《中华人民共和国海商法》第四十一条
海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。
八、国际公约的基本内容？
《公民权利和政治权利国际公约》（以下简称《公约》）是“国际人权宪章”的一个组成部分。1966年12月16日，第二十一届联合国大会通过该《公约》，并开放给各国签字、批准和加入。《公约》于1976年3月23日生效，到2002年底已有149个缔约国。我国政府于1998年10月签署了该《公约》。
《公约》包括序言和六个部分，共53条。其中，序言及关于民族自决权的规定与《经济、社会、文化权利国际公约》基本相同。
《公约》规定了公民个人所应享有的权利和基本自由。主要包括：生命、自由和人身安全的权利，不得使为奴隶和免于奴役的自由，免受酷刑的自由，法律人格权，司法补救权，不受任意逮捕、拘役或放逐的自由，公正和公开审讯权，无罪推定权，私生活、家庭、住房或通信不受任意干涉的自由，迁徙自由，享有国籍的权利，婚姻家庭权，财产所有权，思想、良心和宗教的自由，享有主张和发表意见的自由，结社和集会的自由，参政权。
《公约》第十八、十九、二十一和二十二条对某些权利的享有作了一定限制，而对有些权利如生命权、免受酷刑权、法律人格权等则规定即使在紧急情况下也不能加以限制。《公约》第四条允许缔约国在国家生存受到威胁、正式宣布社会紧急状态的情况下，采取措施克减其在公约下所承担的义务，但克减的程度须以紧急情势所严格需要者为限，不得与缔约国根据国际法所负担的其他的义务相矛盾，而且不得包括纯粹基于种族、肤色、性别、语言、宗教或社会出身的理由的歧视。《公约》第二十八条规定，设立人权事务委员会，负责监督公约的实施。
由于历史的局限，《公约》也存在一些不足。比如《公约》将其规定的权利视为天赋的权利，过分渲染了个人权利的普遍性和绝对性。但《公约》对于人权的发展有着重要意义：
首先，该《公约》与《经济、社会、文化权利国际公约》将《世界人权宣言》的内容法律化，使之对缔约国具有法律约束力，标志着国际人权进入了有法可依的阶段。
其次，《公约》与《经济、社会、文化权利国际公约》一样特别强调民族自决权在人权中的地位。《公约》第一条明确规定所有民族均享有自决权和自由处置其天然财富和资源的权利，这是民族之生计，不容剥夺。它打破了西方仅仅将人权理解为个人权利的局面，第一次使集体人权得到国际人权公约的确认，并成为基本人权的一个重要组成部分。
再次，《公约》规定的人权事务委员会的报告及和解程序，符合和平解决国际争端的原则，这对国际社会共同维护人权、防止借人权干涉别国内政以及对违反国际人权公约的缔约国进行国际监督都非常有利。
最后，《公约》还规定，保护男女平等享有公民权利和政治权利；法律上一律平等；种族、宗教或语言上属于少数者，拥有享受其固有文化、信奉躬行其固有宗教或使用其固有语言的权利；等等。这些规定在促进男女平等、消除歧视、保护少数民族权利等方面起了很大的作用。
九、环境污染相关的国际公约有哪些内容？
由一系列国际公约组成，包括：与保护臭氧层有关的国际环保公约、《控制危险废物越境公约》、《濒危野生动植物物种国际贸易公约》、《生物多样性公约》、《生物安全议定书》、《卡特赫纳生物安全议定书》、《联合国气候变化框架公约》。
十、海上货物运输的形成原因？
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。