一、cy条款下承运人的责任基础？
依据《海商法》第114条，海上旅客运输适用完全过失责任原则和一定范围内的推定过失原则，从而区别于海上货物运输法中的不完全过失责任原则，这加重了承运人的责任。具体而言，在运送期间内，因承运人或者承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的过失造成旅客人身伤亡或者行李灭失、损坏的，承运人应当负赔偿责任。对于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失，原则上由请求人负举证责任，但下列两种情形除外：第一，如果旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，则推定承运人及其受雇人、代理人有过失；第二，旅客自带行李以外的其他行李的灭失或损坏，不论由于何种事故所引起，均推定承运人及其受雇人、代理人有过失。
此外，《海商法》第115条规定了四种承运人可以免除、减轻或解除赔偿责任的情况。第一，由于旅客本人的过失造成人身伤亡或行李灭失、损坏，可以免除承运人的赔偿责任；第二，由于旅客和承运人共同过失造成的旅客人身伤亡或行李灭失、损坏，可以相应减轻承运人的赔偿责任；第三，由于旅客本人的故意造成旅客人身伤亡或行李灭失、损坏，承运人不负赔偿责任；第四，由于旅客自身健康状况造成的人身伤亡，承运人亦不负赔偿责任。以上四种情况，均需承运人举证证明。《海商法》第116条则规定了承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券等贵重物品所发生的灭失、损坏不负赔偿责任，除非旅客与承运人事先约定将贵重物品交由承运人保管
二、《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是（ ）。）？
推定过失责任制 《华沙公约》是统一国际航空运输某些规则的公约,其承运人承担赔偿责任的责任基础是推定过失责任制。 (1929年10月12日在华沙签订)(1933年2月13日起生效)
三、航空运输中的承运人有哪些责任？
就相当于实际运输方和揽货方，比如你有一件货物需要空运，找到了民航快递，民航快递将你的货物通过中国国际航空运输了；在这过程中，国航就是承运人，民航快递就是经营人。
四、作为运输快递货物的承运人，有哪些责任和义务？
承运人的责任和义务:
1、承运人应当按时、按地、安全地完成运输义务。
2、通知义务。
3、数个承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。
4、货物在运输中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。
五、承运人对运输过程中旅客的伤亡在什么情况下应承担损害赔偿责任？
铁路运输企业不承担赔偿责任。
对于航空运输。
承运人应当承担责任；但是，因此，铁路运输企业应当承担赔偿责任；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的。
不仅包括旅客身体的损伤。
承运人承担赔偿责任的原因是旅客的伤害，确保旅客在运输途中的安全，承运人应当承担赔偿责任，即只要旅客在承运人的运输工具上发生伤亡事故的，承运人应当采取各种措施，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的。
是指发生在民用航空器上或者旅客上、下民用航空器的过程中，《民用航空法》第124条规定：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件。
是一种严格责任，承运过程一般指旅客进站检票和出站验票之间，还包括旅客的死亡及所着衣服的损毁。
所谓伤害，承运人与旅客之间订立旅客运输合同后，承运人都必须承担损害赔偿责任，除非承运人能证明旅客伤亡是因为不可抗力或者旅客自身原因造成的，旅客所受的伤害必须发生在承运人的承运过程中，造成旅客人身伤亡的。
即承担了将旅客安全运输到目的地的义务，从法律性质上来讲， ，承运人不承担责任，如果旅客在运输途中发生伤亡的。
《铁路法》、《民用航空法》也作了相似的规定， 依据《合同法》第302条规定。
承运人对旅客伤亡承担损害赔偿责任。
对此。
六、货物海上运输的平安险的责任范围有哪些？
平安险的责任范围：
①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。
②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。
③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。
④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。
⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。
⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
七、国际海上货物运输保险责任的期限是多？
在财产保险中，远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制。
在货物运输保险和船舶保险中，保险期限实际是一个空间范围。
例如，我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”，即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中，保险期限以保单上载明的航程为准，即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。
八、多选题.运输中造成货物灭失、短少，承运人不承担违约责任的情况有( )？
在下列情况下，即使货物发生了毁损、灭失的事实，承运人也可以免除责任： (1)货物的毁损、灭失是由于不可抗力的原因造成的。地震等不可抗力作为人力所不能抗拒的法定免责条件，也同样适用于货物运输合同中货物的毁损、灭失情形。 (2)货物的毁损、灭失是由于货物本身的自然性质或者合理损耗造成的。液体货物在运输过程中的自然挥发等属于货物本身的自然性质或者合理损耗所造成的货物毁损、灭失，与承运人的运输行为没有关系，所以不应当由承运人承担责任。 (3)货物的毁损、灭失是由于托运人、收货人的过错造成的。 《中华人民共和国合同法》第三百一十一条承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任
九、国寿吉祥b卡的保险责任及基本保额如何？
保障计划表及保险费：
保障金额一档二档三档
意外伤害身故1000005000030000
意外伤害残疾1000005000030000
意外事故烧伤1000005000030000
意外伤害门诊200001000010000
意外或疾病住院200002000010000
意外或疾病住院补贴60元/天60元/天50元/天
保险费438元/年300元/年210元/年
三.免赔额和报销比例、免责期：
意外伤害身故保险金：按保险金额100%给付
意外伤害残疾保险金：按保险金额10％－100%给付
意外事故烧伤保险金：按保险金额10％－100%给付
意外门诊保险金：因意外伤害在二级医院治疗所发生的医疗费用，50元免赔，其余按85%报销。
意外和疾病住院保险金：意外伤害或合同生效三十天后因疾病住院，在二级或以上的医院住院或特定门诊治疗，无免赔额，按85%报销；
住院津贴：意外伤害或合同生效三十天后因疾病住院，每天补贴50-60元，一年最高给付180天
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十、与陆上货运基本险责任相近的海上货运基本险的险别是什么？
运输意外险，天气险，政治险等等