一、《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是（ ）。）？
推定过失责任制 《华沙公约》是统一国际航空运输某些规则的公约,其承运人承担赔偿责任的责任基础是推定过失责任制。 (1929年10月12日在华沙签订)(1933年2月13日起生效)
二、民事赔偿责任是怎样的？
根据我国法律规定，民事主体违反民事义务而依法应承担的民事法律后果，即承担民事法律责任。《民法通则》第134条规定，承担民事责任的方式主要有：
1、停止侵害。停止侵害主要用于对知识产权(商标专用权等)和人身权(姓名权、肖像权等)的侵害。
2、排除妨碍。排除妨碍主要用于对财产所有权、经营权、承包权、使用权、相邻权的保护。
3、消除危险。消除危险主要用于自己的财产和人身可能由于其他人的经营活动或财产管理不善而带来的危险。
4、返还财产。返还财产广泛适用于财产被他人非法占有的情况。
5、恢复原状。恢复原状主要是用于侵占他人财产时的一种责任形式。
6、修理、重作、更换。修理、重作、更换主要是用于债务人履行合同时音乐会标的物的质量不合格时采取的民事责任形式。
7、赔偿损失。赔偿损失是在民法中最普遍使用的一种。无论是侵权责任或违约责任都可以赔偿损失。
8、支付违约金。这种责任形式只适用于违约责任。
9、消除影响，恢复名誉。消除影响，恢复名誉主要适用于对名誉权、其他人身权利的侵犯和对知识产权的侵犯。
10、赔礼道歉。赔礼道歉适用于对人身权和知识产权的各种侵犯。
以上承担民事责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。
人民法院审理民事案件，除用上述规定外，还可以予以训诫，责令具结诲过，纠缴进行非法活动的几物和非法所得。并可以依照法律规定处以罚款、拘留。
此外，对应该履行的义务，必要时还要采取强制履行这种责任形式。
三、海牙规则实行的承运人责任制是？
《海牙规则》实行的承运人责任制是不完全过失责任制。
《海牙规则》共16条，规定承运人最低的责任和义务，承运人应享有的免责范围和承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额。
依照公约规定， 承运人的责任是：
①在开航前和开航时克尽职责，使船舶适于航行；适当地配备船员，装备船舶和供应船舶，使货舱、冷藏舱和该船其他装载货物的部分能适宜和安全地收受、运输和保存货物。
②适当和谨慎地装载、搬运、配载、运输、保管、照料和卸载所运货物。
四、签发多式联运提单的承运人的责任是？
那要看是否有约定。
根据多式联运合同签发的提单。把多种不同的运输方式连接为一个运输过程，其性质和责任分担较一般的提单复杂。签发联运提单时，为了避免各国法律规定的分歧和明确责任，船方可以注明对于联运的全程均以《海牙规则》作为责任依据，或注明只对海运过程负责；如未加注明，船方就必须对承运货物的全程负责。
五、民事赔偿责任一般是怎么赔偿，大约多少钱？
1、一般来说，主要责任承担的比例是70%。
2、一般来说，次要责任承担的比例是30%。
3、全部责任是指交通事故完全是一方当事人的过错造成。
4、交通事故除了全部责任、主要责任、次要责任外，还有无责任
六、火灾责任赔偿划分是怎样的？
新的火灾调查规定要求公安消防部门 只认定火灾起火原因，不会就火灾灾害形成原因作出认定。
因此，你们家这个事情，需要从以下几个方面来看：
（一）火灾报警、初期火灾扑救和人员疏散情况；
（二）火灾蔓延、损失情况；
（三）与火灾蔓延、损失扩大存在直接因果关系的违反消防法律法规、消防技术标准的事实。
比如17家木结构是否符合消防标准，是否配备了灭火装置等等……
根据你的描述，可能是电路故障导致火灾，这里就要区分，是你家里的电线故障还是公用电线的故障了。因为 起火部位为房屋二楼南侧楼梯外墙电表处 这个就有些玄乎，如果是电表外，公用电路故障，那么属于电力公司赔偿哈；
总之，你记得一个原则，就是谁有过错，谁赔偿，没有过错原则上就不用赔偿。
七、司法鉴定赔偿责任划分是怎样的？
司法鉴定一般是鉴定伤残等级。交通事故等人身损害赔偿划分责任是看自己有无过错等，工伤是无过错责任
八、什么是居间人的损害赔偿责任？
既然是一个实在的案件，那么首先要搞清楚，用户和uber之间是什么法律关系。可能性1：用户和uber之间是运输合同法律关系可能性2：用户和uber之间是居间合同法律关系（即中介关系）在第一种情况下，uber应当作为承运人承担赔偿责任。法律依据：《合同法》第三百零二条：【旅客伤亡的损害赔偿责任】承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。在第二种情况下，用户难以要求uber承担赔偿责任。原因：《合同法》并未规定居间人（中介商）应承担的法律责任。所以，这就导致了uber的律师把uber和用户之间的法律关系拼命往第二点上去定义。look：为了避免疑问，特澄清如下信息：Uber 本身不提供汽车服务，并且 Uber 也不是一家承运商。汽车服务是由汽车服务提供商提供的，您可以通过使用应用程序和/或服务发出请求。Uber 只是充当您和汽车服务提供商之间的中间人。因此，汽车服务提供商向您提供的汽车服务受到您与汽车服务提供商之间（将要）签订的协议的约束。Uber 绝不是此类协议中的一方。
来源：Uber - Legal
可见，在uber看来，它仅仅是一个中介商，不是一个承运人。但我个人认为，uber在事实上是一个承运人，而不是中介商。最核心的理由是，uber在事实上对司机有管理的权利（包括入门培训、奖金发放、强制接单、评价反馈机制等），而普通中介商对交易双方是绝无可能有这样权利的。换言之，uber和司机之间的法律关系最近似于劳动关系（当然，是不定时的劳动关系，uber不能要求车主5X8）。那么在这种情况下，用户和uber司机之间发生的所有法律关系的所有法律责任最终都将由uber来承担。当然，在诉讼中，法院对uber和uber司机之间的法律关系的认定将是一个争议焦点，我不能保证法官的看法与我一致。但乘客乘uber受伤，肯定会有人赔偿的，这个跑不了。对了，什么不能用引用模式了？服务器问题？
九、不属于车损险赔偿责任的是？
1、地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；
2、竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；
3、利用保险车辆从事违法活动；
4、驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；
5、保险车辆肇事逃逸；
6、驾驶人员有下列情形之一者：
（1）无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；
（2）公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车；
（3）使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书
十、客运合同的损害赔偿责任是如何规定的？
客运合同的损害赔偿责任的规定是根据国家出台的客运合同正式合同而产生的。也就是乘客从上客车开始，就自动形成了客运合同关系，虽然这样的合同关系没有办理手续和签字，但是如果没有将顾客安全送达目的地或者在乘客没有下到地面前发生了意外事故，那么所受到的损失将由客运公司或者保险公司承担赔偿责任。