一、《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是（ ）。）？
推定过失责任制 《华沙公约》是统一国际航空运输某些规则的公约,其承运人承担赔偿责任的责任基础是推定过失责任制。 (1929年10月12日在华沙签订)(1933年2月13日起生效)
二、道路交通安全法第76条的赔偿责任？
道路交通安全法第76条怎么解读
《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，争议最大的莫过于第76条了，具体条文如下：第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
三、工伤一次性赔偿，总包与分包的赔偿责任怎么划分?赔偿比例是多少？
你好，如果分包方具有用工主体资格，则有分包方承担工伤保险责任，如果分包方不具备用工主体资格，则有总包方承担工伤保险责任，总包方承担工伤保险责任后，可以向分包方追偿。
四、什么是雇主责任险?它的赔偿范围是什么?它的赔偿金是多少？
1、被保险人不同 团体意外险：被保险人为名单中的员工。
保的是员工的人身。当被保险人因意外而受伤害时，保险人应当按照保险合同的约定赔偿。雇主责任险：被保险人是雇主，保的是雇主应承担的赔偿责任。对雇员履行了赔偿义务后，保险公司对雇主赔偿。所以，雇主责任险可以转移雇主的风险，团意险不行。举个例子，如果员工没有工伤保险，工伤了，老板要按工伤保险条例的要求和标准自己掏钱赔付。此时你可以买雇主险替代，员工获得工伤保险或者雇主责任险的赔付后，老板没有义务再承担责任了。如果你买的是团体意外保险，在保险赔偿金赔付后，员工完全有权依法继续向有赔偿责任的雇主或其他肇事者继续提出人身伤害赔偿请求，请求事故责任赔偿。2、保障的范围不同 总的一个原则，雇主有责任才赔，雇主没责任，雇主责任险肯定不赔。团意险意外就赔。细化一下： 首先，二者对职业病的保障不同。团体意外险：对职业病乃至任何疾病是不予承保也不予赔偿的，只保意外事件。保疾病要买的是健康险。雇主责任险：对雇员在受雇期间因职业病导致的损害给予承保和赔偿。在工作时间和岗位上雇员突发疾病死亡也可给予赔偿。因为你在这个岗位上患了职业病，妥妥的是这份工作和老板的责任，要赔。自己身体不好，或者遗传病，跟老板一毛钱关系没有，所以肯定不赔。其次，二者限制条件不同。团体意外险：保障范围不限于受雇关系或者工作时间，一般24小时均可。工作及业余时间均包含在内。雇主责任险：只保障雇员受雇并且是在工作期间的情形。若雇员所受伤害不是在执行雇主安排的任务，或者与工作有关的活动期间，雇主是不承担赔偿责任的。保险公司当然也不会承担对雇主的赔偿义务。3 赔偿处理不同 团体意外险：赔付项目一般为死亡给付、伤残给付、医疗费。保险赔偿是由保险公司支付给员工或其指定的受益人的。雇主责任险：赔付项目一般为为死亡给付、伤残给付、医疗费、职业性疾病给付、误工费。保险赔偿金是由保险公司支付给雇主的。很多聪明的老板和人力资源总监会想到，为员工投保团体意外险，而将受益人指定为公司，由公司来接受赔款，与员工谈妥条件后给付，来规避企业或雇主承担的风险。五、什么是雇主责任险？它的赔偿范围是什么？它的赔偿金是多少？
雇主责任险是帮助企业规避劳动用工的风险，让职工在工作过程中，当遭受意外或因患相关职业性疾病导致伤残或死亡时，对被保险人依法需承担的医疗费用和经济赔偿责任进行的赔付。
雇主责任险的保险范围一般包括工伤及职业病身故/伤残、医疗费用报销、误工津贴，也有的保险产品可以扩展到非工作期间发生的意外事故造成员工伤残的。
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雇主责任险和团体意外险有什么不同
（1）被保险人不同
雇主责任险的被保险人和受益人为企业，是为企业转嫁应承担的员工意外以及职业病费用的风险，是保险公司帮助企业承担赔付责任；
团体意外险的被保险人为企业员工，受益人为员工本人或者员工指定的受益人，保险公司赔付员工后，不能免除企业（雇主）的赔偿责任。也就是说，保险公司赔付完之后，企业很有可能还是要赔付员工一部分金额。
（2）保障内容不同
雇主责任险保障的是雇员工作期间发生的意外或由于工作导致的职业疾病，有的保险产品也可以扩展到非工作期间内的意外保障；
团体意外险保障的是雇员日常工作生活过程中发生的意外事故，一般不包含员工工作期间发生的意外和职业病的保障。
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雇主责任险和工伤保险有什么不同
（1）赔偿责任不同
工伤保险基金可以承担大部分的工伤赔偿责任，但仍然会有部分的工伤赔偿责任需要用人单位自身承担（比如误工费及五到十级伤残的一次性伤残就业补助金）；
雇主责任险可以赔偿雇主对雇员依法应承担的经济赔偿责任，可以免除用人单位的后顾之忧。
（2）赔偿性质不同
用人单位申领工伤保险金的次数反映了用人单位的劳动安全状况，很多地方政府会把工伤作为考核项，如果某个用人单位发生工伤次数较多或者申请的工伤保险金较多，可能会导致政府提高该企业的工伤保险缴费比例，严重的可能会引来行政处罚。雇主责任险的赔偿与劳动安全记录无关。
（3）申请的程序不同
工伤保险金的申领程序较为复杂，从发生工伤到最后保险金到位不走鉴定程序怎么着也得小半年，一走鉴定程序拖上一年也有可能。雇主责任险的理赔程序相对来说比工伤保险基金申领程序更加的简单，也更加快捷。
六、承运人对运输过程中旅客的伤亡在什么情况下应承担损害赔偿责任？
铁路运输企业不承担赔偿责任。
对于航空运输。
承运人应当承担责任；但是，因此，铁路运输企业应当承担赔偿责任；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的。
不仅包括旅客身体的损伤。
承运人承担赔偿责任的原因是旅客的伤害，确保旅客在运输途中的安全，承运人应当承担赔偿责任，即只要旅客在承运人的运输工具上发生伤亡事故的，承运人应当采取各种措施，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的。
是指发生在民用航空器上或者旅客上、下民用航空器的过程中，《民用航空法》第124条规定：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件。
是一种严格责任，承运过程一般指旅客进站检票和出站验票之间，还包括旅客的死亡及所着衣服的损毁。
所谓伤害，承运人与旅客之间订立旅客运输合同后，承运人都必须承担损害赔偿责任，除非承运人能证明旅客伤亡是因为不可抗力或者旅客自身原因造成的，旅客所受的伤害必须发生在承运人的承运过程中，造成旅客人身伤亡的。
即承担了将旅客安全运输到目的地的义务，从法律性质上来讲， ，承运人不承担责任，如果旅客在运输途中发生伤亡的。
《铁路法》、《民用航空法》也作了相似的规定， 依据《合同法》第302条规定。
承运人对旅客伤亡承担损害赔偿责任。
对此。
七、个人如果违反竞业限制协议，给单位的赔偿标准是多少？
依据我国劳动法规定：“用人单位招用尚未解除劳动合同的劳动者，对用人单位造成经济损失的，该用人单位当依法承担连带赔偿责任”。
劳动者离职之后违反竞业禁止协议，新用人单位的责任区分三种情况：(一)劳动者仅违反竞业禁止约定，新用人单位如果不知道劳动者与原单位签订有竞业禁止协议的，新用人单位因无过错不应承担竞业禁止责任。(二)新用人单位若应知或明知劳动者与原用人单位签有竞业禁止协议而仍然与劳动者建立劳动关系的，新用人单位应当承担有关竞业禁止的连带责任。(三)劳动者因违反竞业禁止约定侵犯原用人单位商业秘密的情况。这种情况新用人单位不论是否知道劳动者违反了与原单位的竞业禁止约定，都已经构成了侵权，新用人单位和劳动者应连带承担包括竞业禁止责任在内的侵权责任。
八、高速公路同方向有2条车道或3条车道,左中右的车速限制分别是多少？
同方向2车道左边车道不得低于100公里每小时，同方向3车道最左边一条是超车道，限速为：110-120公里，中间和最右边的车辆为行车道，限速分别为：90-110公里，60-90公里。
<中华人民共和国道路交通安全法实施条例>> 第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
相关内容
交通法规，全称中华人民共和国道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。
公安部2012年10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格，闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分，不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的。
（二）饮酒后驾驶机动车的。
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20%以上的。
（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的。
（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的。
（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的。
（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；
（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。
（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
九、交通事故，责任认定书上对方负全责，对方的赔偿时限是多少天?另外如何起诉？
对方全责，拒不出面处理赔偿义务，带全以下材料、到对方保险公司申请"无责赔偿"。
1、交通队开的事故认定单；
2、交通队调取的对方车辆信息；
3、保险公司定损中心打印的《机动车辆保险索赔申请书》；
4、《机动车保险车辆损失情况确认书》；
5、驾驶本、行使本、身份证、银行卡；
6、维修更换的车辆旧件；
7、4S打印的《委托维修结算单》。 保险公司有两种对无责方赔偿的方式: 代位追偿: 如果走这个程序，无责方就要重新向保险公司报案，走自己的保险，但是，算一次出险，这个修车费，由保险公司直接赔付. 无责赔付: 这个最大的缺点就是慢，申请并且递交材料后，一个月内，保险公司先全责方寄通知函，一个月后，仍旧没有进行赔付，那么，保险公司在第二个月把修车费打到无责方的账户上。
十、担保机构提取未到期责任准备金、担保赔偿准备金的比例是多少，依据什么提取，涉及的相关文件？
根据《融资性担保公司管理暂行办法》第三十一条 融资性担保公司应当按照当年担保费收入的50％提取未到期责任准备金，并按不低于当年年末担保责任余额1％的比例提取担保赔偿准备金。担保赔偿准备金累计达到当年担保责任余额10％的，实行差额提取。差额提取办法和担保赔偿准备金的使用管理办法由监管部门另行制定。