一、海上货物运输保险中的“附加险”和“水渍险”都指的什么？
附加险承保由外来风险所造成的损失，可分成一般附加险和待殊附加险，分别对应于一般外来风险和特殊外来风险。
一般附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、破碎碰损险、锈损险、混杂洁污险、串味险、受潮受热险、包装破裂险等11种。
特殊附加险主要有战争险、罢工险、舱面险、拒收险、交货不到险、黄曲霉素险、进口关税险以及货物出口到港澳地区的存仓火险责任扩展条款等8种。已投保战争险后另加保罢工险不另收费，一般同时投保。战争险的责任起讫不是“仓至仓”，保险人只负水面责任。
附加险不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上，根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后，因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围，所以只须在特殊附加险中选择加保^_^
二、平安智胜人生的附加险可以附加哪些险？
附加险，不强制投保。智胜人生万能险的基本组合模式是，寿险+重疾险+意外险的组合；客户可以根据自己的实际需要，进行附加险的选择和规划。
三、一切险和一般附加险的关系？
1、一般附加险包括在一切险之中。它们承保一般外来原因引起的货物损失，也称“普通附加险”。若投保了一切险，就无须另行加保。若投保了平安险或水渍险，则由被保险人根据货物特性和运输条件选择一种或几种附加险，经与保险人协议加保。
2、一切险=平安险+水渍险+11种一般附加险
11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险
四、一般附加险承保责任范围？
一般附加险有下列11种险别：
1、偷窃、提货不着险，投保平安险和水渍险的基础上加保此险，保险人负责赔偿对被保险货物因被偷窃，以及被保险货物运抵目的地后整件未交的损失。但是，被保险人对于偷窃行为所致的货物损失，必须在提货后10天内申请检验，而对于整件提货不着，被保险人必须取得责任方的有关证明文件，保险人才予赔偿。
2、淡水雨淋险，投保平安险和水渍险的基础上加保此险，保险人负责赔偿承保货物在运输途中遭受雨水、淡水以及雪溶水浸淋造成的损失，包括船上淡水舱、水管漏水以及舱汗所造成的货物损失。不过，保险人承担赔偿责任，要求被保险人必须在知道发生损失后的10天内申请检验，并要以外包装痕迹或其他证明为依据。
3、渗漏险，投保平安险和水渍险的基础上加保此险，保险人负责赔偿承保的流质、半流质、油类货物在运输途中因容器损坏而引起的渗漏损失，或用液体储藏的货物因液体渗漏而引起的腐烂变质造成的损失。如以流体装存的湿肠衣，因为流体渗漏而使肠衣发生腐烂、变质等损失，均由保险公司负责赔偿。
4、短量险，投保平安险和水渍险的基础上加保此险，保险人负责赔偿承保的货物因外包装破裂或散装货物发生数量损失和实际重量短缺的损失，但不包括正常运输途中的自然损耗。被保险人对于包装货物的短少，应当提供外包装发生破裂现象的证明；对于散装货物，则以装船重量和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据。
五、一般附加险包括哪些险别？
你想问的是寿险的附加险，还是团单的附加险？ 如果是寿险的附加险，我们一般看到的有住院医疗险，有豁免保费的险种，附近保险是需要另外给钱的哦，除非是附加金账户之类的就是免费赠送的咯； 如果是团单的附加险，我见过的就是意外门诊补偿金保险，意外住院保险，还有附加扩展的比如上下班期间有保障这些，等等。
最好能直接跟你的保险代理人沟通哦，看看你需要哪些保障。六、个险与附加险的区别？
.主险是可以单独投保的产品，比如终身人寿保险、重疾保险、养老保险等都是主险。附加险是不能单独投保，必须附加在主险上的保险，比如附加豁免、附加重大疾病等。
2.二者作用不同，不能单纯的说哪种更有用，哪种没有用。
对于被保险人来说，主险所发挥作用往往是转嫁一些重大风险，这类保险一定是被投保人购买保险的主要原因，比如说身故、重疾等。与主险相比，附加险强调的是一些次要的风险，这些小方面往往都是经常发生的一些风险等。同主险相比，附加险费用较低，但所起的作用丝毫不小，所以在购买主险同时，附加险也是很有必要考虑的。
3.二者的保障期限不同，主险可以是短期，也可以是长期的。附加险协同主险生效，一般是一年期的短期保险。附加险合同当中都有如何续保的条款。选择附加险的时候要关注这个附加险是不是和主险的年期一致，因为两者不一致的情况下，一旦主险失效，附加险的保障功能也不复存在。
七、海上货物运输保险涉及的风险有哪些？
国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。
(一)海上风险
海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
1. 搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
2. 触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
3. 沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4. 碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
5. 火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6. 爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
7. 失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。
(二)外来风险
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2. 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
八、商业保险附加在主险上的附加险能退掉？
保险的附加险可以撤，但是取消后，前面买的附加险就不予退还了。
附加险与主险相比，附加险不能单独投保，只能依附一个主险，但它有着主险无法比拟的优势：
1、附加险预定营业费分摊较少，使得保费低廉。
2、拥有更细致更独特更广泛的保障需要，使附加险保障内容丰富。
3、附加险是各大保险公司展现专业、创意、服务的根本出发点。
附加险最大的好处是花小钱获高保障。比如，某公司的终身男性重大疾病保险，以30周岁20年缴为例，每年缴375元保费，就能获得1万元的保障。
而附加定期重大疾病保险，也是30周岁20年缴，每年只需56元，同样也是1万元保障。两者保障条件相差无几，保费却省下300多元！
另外，附加险是对主险的一种补充和延伸。例如，某保户遇车祸受伤，花去了数万元的住院费。由于他只投保了养老型的主险，却没有购买相应的保险，车祸属意外伤害。
不在养老理赔范围，因而不能从保险公司得到赔付。“如果该保户在投保该主险时，每年再花上200元左右购买保额为10万元的意外伤害保障。那情况就大不一样了！”
扩展资料：
续保方法
一是保险公司保证按既定保险费率续保，即投保人只要如期缴纳保费，附加险就继续有效。也就是说，如果投保人不及早书面提出放弃续保，保险公司即默认为续保。
二是不保证续保型。这种附加险在每个保单有效期结束时，需投保人提出申请，经保险公司核保同意后，按续保时的保险费率承保。
三是保证续保型。这种附加险只要投保人愿意投保，保险人就必须承保，但保险公司保留调整保险费率的权利。投保人如果不同意保险公司调整后的费率，则可以选择不续保。
因此，市民在购买附加健康保险或意外险时，一定先要了解清楚这种附加险是否可以续保、续保的条件、续保时间、续保的保费费率是否会作调整等，以避免日后发生纠纷。
参考资料来源：
九、商业险中的附加道路救援险？
商业险中附加的道路救援一般是一年保险公司赠送两次，出险一般都会就近找公司代理机构解决，超出次数会按出险公里数收费。
十、商业险里的座位险和附加险的区别？
座位险则可按照座位投保，投保人可选择投保几个座位，那么无论谁坐在被保座位上，都可保。
3、附加险是附加于海上运输保险主要险别之外的保险责任范围。中国人民保险公司目前承保的附加险有： （1） 特殊附加险9种，分别是战争险、罢工险，交货不到险，进口关税险，舱面货物险，拒收险，黄曲霉毒素险，海关检验险，码头检验险。（2） 一般附加险11种，分别是偷窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，混杂、沾污险，渗漏险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，锈损险，包装破裂险。