一、货物损失分为几类？
国际贸易中全部损失具体分：
1、实际全损：指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体，效用，或者不能再归被保险人所拥有。
2、推定全损：指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需要支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和，将超过保险价值的损失。
3、共同海损：指在海洋运输途中，当船舶，货物或其他财产遭遇共同危险时，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。
4、单独海损：保险标的在运输过程中遭遇海上风险直接造成船舶或货物的部分损失，属于这种特定利益方的部分损失，即为单独海损。
二、货物的“原残”损失指的是？
原残是指保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差。
如粮产品已发生霉变，钢铁露天堆放已生锈等等。
由原残造成的损失，保险公司不负赔偿责任，而应由发货人承担责任。
原残是海上货物运输保险实务中的专门术语，其导致的损失构成海上货物运输保险主险的除外责任之一。
三、货物损失险保险范围？
货损险责任范围
凡在国内经公路运输的货物，除蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物外，均可成为公路货物运输定额保险标的。金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物需双方特别约定才能成为保险标的。货损险的保险责任的起讫期为货物启运之后至到达目的地之间的这段时间，而在这段时间内发生以下情况：
1）雷电、冰雹、暴风、暴雨、海啸、洪水、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流所造成的损失。
2）由于运输工具发生碰撞、倾覆、火灾、爆炸、码头和隧道坍塌所造成的损失。
3）在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失。
4）液体货物因受碰撞、挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失。
5）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。
6）在发生上述灾害、事故时，因施救或保护货物所支付的直接合理费用，均可以获得保险赔偿，但是在一般责任之外，由于驾驶员或驾驶证不合格，承运车辆不合格等原因造成的损失不负责赔偿。因此我们可以看到货损险产品不仅保险标的涵盖了物流行业所涉及的货物，而且保险的赔偿责任范围也是很广泛的，使之具有无可比拟的优势。
四、停工损失怎么划分？
企业在停工期间所发生的计划内停工损失应由开工生产的产品负担，计入产品生产成本，计划外的停工损失，计入当期损益，即管理费用或营业外支出。
注 意：由于非常灾害造成的停工损失和由于计划压缩产量而使主生要产车间连续停产一个月以上或整个企业连续停产十天以上所造成的停工损失，按制度规定由营业外支出列支。
五、商业险货物损失怎么赔？
造成对方车上货物的直接损坏的损失，商业第三者责任险是要赔偿的。 第三者责任险，是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。
六、保管不慎造成货物损失属于？
保管期间，因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担损害赔偿责任，但保管是无偿的，保管人证明自己没有重大过失的，不承担损害赔偿责任。
属于计量收发差错和管理不善等原因造成的存货短缺，应先扣除残料价值、可以收回的保险赔偿和过失人赔偿，将净损失计入管理费用。属于自然灾害等非常原因造成的存货毁损，应先扣除处置收入(如残料价值)、可以收回的保险赔偿和过失人赔偿，将净损失计入营业外支出。
七、货物损失按成本还是货值？
按货物成本计算。在财产侵权中，商品成本可以作为计算赔偿的参考，但一般不会按照商品成本价直接计算财产损失。
货损指的是货物在运输、装卸、保 管过程中发生数量上的损失或质量上的损失。如货物落水、受潮、水湿、浪损、污染、变质、变形、毁坏、感染、碰撞破裂、被盗、遗失以及大宗散装货物超过正常途耗的减量
八、海上领土划分的标志？
划分海洋领土有三种方法：
1.邻海基线：确定方法是按照《联合国海洋法公约》的规定，一般有3种确定沿海国领海基线的方法：一种是正常基线法，一种是直线基线法，还有一种是混合基线法。正常基线是指沿海国官方承认的大比例尺海图所标明的沿岸低潮线。
2.大陆架：大陆架是大陆向海洋的自然延伸，通常被认为是陆地的一部分。又叫“陆棚”或“大陆浅滩”。它是指环绕大陆的浅海地带。
3.专属经济区：专属经济区是指从测算领海基线量起200海里、在领海之外并邻接领海的一个区域。这一区域内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权，而其他国家享有航行、飞越自由等，但这种自由应适当顾及沿海国的权利和义务，并应遵守沿海国按照《联合国海洋法公约》的规定和其他国际法规则所制定的法律和规章。
九、超宽货物划分标准？
从地面算起不能超过2.5米,否则算超高.装载货物不能超过车厢的宽度,否则是超宽.装载货物不能超过车箱尾部,否则是超长.如果说违规,会被罚款20到200元.<<中华人民共和国道路交通安全法实施条例>>第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。
两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。
载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
十、海上货物运输的形成？
货主联系承运商，并鉴定合同，规划好船只，船期，对海上运输风险评估，及对方收货港和收货人。