一、海运比陆运成本低多少？
一般情况下都是海运的运输成本比较低，集装箱海运和散杂货船运
有人算出，海运的运输成本仅是陆运成本的1/3，而跨大洋的运输成本，很可能比从内地运过来的成本还要低。因此，欧洲的工业区很早就挖了很多运河，用来搞水运运输。
所以，沿海城市，有得天独厚的成本优势，用着各个国家的进口的便宜的工业品。不要以为内地的物价就便宜，如果是隔着千山万水的藏区之类的，那里的物价可是贵的
二、海运成本比陆运成本低是真的吗？
是的，因为：
1、船走直线，陆运要翻山越岭，不能走直线。
2、船只的维护保养低，陆运的维护成本高，经常要修车，修车，换胎之类的
3、水运人工成本低，几十万吨的船只，或称是上万个集装箱的大船，只需要10来20个人来操作。例如一个标准箱跑长途则需要2个人来开，运输的人工成本差异很大。
三、海运陆运空运成本？
海运成本最低，但是受地理因素影响。其次是陆运。成本最高是空运，但是效率最高
四、陆运和海运的成本？
陆运和海运成本相差太大了，打比方说从天津运30吨货到广州，运费大概多少？可以想象吗？我们就是猜也不会低于6000左右对吧(油费，过路费，人工费)但是海运呢？按照目前的行情，海运30吨货运费撑死了2000块钱，加上港口的港杂费也不会超4000，可以想象下陆运到底有多贵。短途的陆运还是有优势的，长途运输陆运没有任何优势可言。
五、为什么水运比陆运成本低？
水运成本比陆运成本低很多的主要原因是水运的运载量远大于陆运。 水运使用的货轮的载重量要远远大于陆运使用的汽车、火车等交通运输工具，这成为水运成本低的主要原因，水运能够大批量的运送，但是水运的运输速度慢，且受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
六、海运比陆运便宜多少？
海运的运输成本仅是陆运成本的1/3，而跨大洋的运输成本，很可能比从内地运过来的成本还要低。因此，欧洲的工业区很早就挖了很多运河，用来搞水运运输。
水运人工成本低，几十万吨的船只，或称是上万个集装箱的大船，只需要10来20个人来操作。例如一个标准箱跑长途则需要2个人来开，运输的人工成本差异很大。
七、国内海运与陆运的成本比较？
海运成本低
国内海运和陆运的费用根据距离远近差两三倍不等。海运装载货物量大，运输成本低，比陆运便宜很多，但是速度慢时间长，还受气候影响，陆运速度快，运输量比船舶小的多，成本高，所以价格高。
按路程长短，陆运比海运贵2倍～N倍不等，路程越长费用相差越大，陆运快捷，适合量少短途，海运适合量大长途。
八、输油管道比海运成本低吗？
输油管道肯定要比海运成本低。因为现在输油管道技术已经相当成熟了，通过管道运输消耗油品只需中间加压处理及管道的维护，因此不需要太多成本，而海运需要人力物力很多，消耗当然很大了。但管道运输前期投入成本高，想要收回成本就要运营很长时间才划算。
九、为什么海运比陆运便宜？
因为可以大批量货运,成本低较低,运输时间比陆运时间行。 船走直线，陆运要翻山越岭，不能走直线。
船只的维护保养低，陆运的维护成本高，经常要修车，修车，换胎之类的水运人工成本低，几十万吨的船只，或称是上万个集装箱的大船，只需要10来20个人来操作。
例如一个标准箱跑长途则需要2个人来开，运输的人工成本差异很大。
船的发动机的能源转换效率高，听说大船的发动机的效率高。
船用的油还比汽油和柴油便宜很多，好像便宜高达几成的样子。
船只可以做到很巨型，受限少，分摊下来费用便宜，陆运的重量和体积都受限。
十、到欧洲陆运与海运成本之比较？
海运价格便宜些，陆运价格高但是速度快，时间短些