一、铁路柜和海运柜的区别？
铁路集装箱：是铁路货物运输的种类之一，列车为集装箱列车。分为拼箱和整箱。
海运集装箱：以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。也可以分为整箱和拼箱两种。
二、中欧班列货运成本是海运成本的多少？
至少是海运的三四倍。
今后中国海运集装箱船将向两个方向发展：
一是更大，主力集装箱船运量可达1.6万箱左右，使用这种船型，只需71船即可完成2020年全年中欧班列发送货物总量；
一是因应跨境电商高速发展势头，5000箱左右的快速集装箱船取得较大增长。这种船型虽然单次运货量相对较小，但装运和行驶速度快，适应跨境电商模式需求。
三、铁路运力成本是如何计算的？
运输成本包括总成本、单位成本、专项成本、作业成本和分线运输成本等五大类。将所有成本合在一起就可以计算出。
1、总成本：指全路、铁路局、分局为完成客货运输生产任务而发生的运输总支出。
2、单位成本：指单位运输产品应负担的运输支出。有旅客人公里成本 (元/万人公里)货物吨公里成本(元/万吨公里)换算吨公里成本(元/万换算吨公里)。
3、专项成本：指铁路承运不同等级、不同席别的旅客和不同运输方式、不同种类的货物，而分别计算的运输成本。
4、作业成本：指铁路为完成某项具体生产作业而发生和应负担的运输支出。如机车公里成本、机车台日成本、车辆公里成本、调车作业成本、取送车作业成本等。
5、分线运输成本：指根据某铁路线路进行客货运输生产所发生的客货运输支出和所完成的客货周转量而计算的各种运输成本。
四、成兰铁路的介绍？
成兰铁路(也称兰成铁路)连接四川省成都市-甘肃省兰州市，起于成都青白江区、经成都彭州市、广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。设计时速200公里，属于中级快速铁路。2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路，称或影响大熊猫、金丝猴。2013年10月16日环保部新近公示的《关于建设项目环境影响评价文件审批决定》中，成兰铁路成都至川主寺段榜上有名，意味着这条铁路正式复工。作为我国铁路规划网"五纵五横"的一段，成兰铁路从成都向北延伸至在建兰渝铁路的哈达铺站，成都至兰州运营总长度为727公里，其中四川境内369.186公里，甘肃境内88.435公里。该项目于2011年02月26日开工，预计2018年2月竣工。届时，成都至九寨沟2小时，成都至兰州4小时。
五、成兰铁路的站点？
站点有：成都站、成都西站、三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州区站、高川站、茂县站、龙塘站、太平站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站、大录站、九寨沟站、多尔站、腊子口站、青白江车站、哈达铺火车站、
六、达成铁路和遂成铁路的区别？
达成铁路是达州到成都的铁路，要经过遂宁，现在达成铁路遂宁到成都段是一条单线，运行货运列车。而遂成铁路是沪汉蓉大通道的组成部分，是新建的双线铁路，可以运行动车组也可以运行普速客车，现在遂宁到成都之间相当于三条轨道，客车与货车分线运行，两条线功能不同，客车走遂成，货车走达成。
七、铁路同传统的海运相比有什么优势？
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
八、京张铁路和成渝铁路的区别？
两条铁路都在中国铁路史上具有重要地位。
成渝铁路西起成都，东至重庆，全长504公里。1952年6月停车营运，成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路。
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。
九、成蒲铁路的沿线站点？
成都西，双流北，温江，羊马，崇州，隆兴，大邑，王泗，邛崃，西崃，蒲江。
十、成灌快速铁路的介绍？
成灌快速铁路起于成都火车北站，沿既有西环线增建二线至安靖站（原成都铁路西环线郫县站），出站后跨越老成灌公路（国道317线），沿其南侧改造后道路的绿化带至犀浦与成都地铁2号线交汇，再继续沿国道317线，经红光至郫县城区。
出郫县西站之后，线路再次跨越老成灌公路，由高架逐渐过渡到地面，进入乡村路段。
线路过安德后第三次跨越老成灌公路，之后跨越成灌高速公路，沿高速公路南侧，经聚源并在第四次跨越老成灌公路后至都江堰市二环路，并转向沿二环路高架设都江堰站，而后线路跨越金马河，沿省道106至绕镇路附近的青城山站。