一、为什么要做货物运输鉴定书/海运货物运输鉴定书哪里做？
对于出运一般的化工品需要出具的单据，承运人在承接货物前一般会要求发货人出示此证明。
官方认可的第三方目前有两个地方，一个是上海化工研究院，另外一个忘记了。
哈哈哈。
二、如何办理海运货物运输条件鉴定书？
一般是到出口港的化工研究所办理，会给你一个表填写，然后寄样，3天左右出来运输鉴定书
三、货物运输条件鉴定书出具单位是什么？
货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS,是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。
四、肯尼亚海运货物运输怎么收费？
尼日利亚主要港口有：拉各斯、阿帕帕、天坎。
根据你货物的体积，确定要出整柜，还是拼柜，操作方式是不同的。另外货物在哪里，想从哪个港口起运，这个要确认好。肯尼亚主要港口有：蒙巴萨、内罗毕。蒙巴萨港口是肯尼亚的最大港口，也是东非的最大港口之一。内罗毕是内陆城市，要在蒙巴萨中转，拖车到内罗毕。运费方面： 深圳到肯尼亚蒙巴萨港为例，深圳到蒙巴萨海运费最低价为USD1000/20GP，USD1150/40GP。时效大约是24天即可到港。具体的费用，要看你具体柜型、起运港、目的港，整柜还是散货。你可以去问一下专门做非洲航线的，如果你没有合适的，那我建议你可以问一下鸿海国际货代。五、货物运输条件鉴定书有效期是多久？
答：货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。
货物运输条件鉴定书编写是MSDS服务的一个具体应用特例，是具有中国社会主义特色的，与MSDS比较具有以下优点：
1、MSDS一般依据GB16483进行编制，其有效期为5年，但货物运输条件鉴定书所依据的规则一般更新时间快，如空运货物运输条件鉴定书所依据的《危险品规则》每年更新一次。
所以空运货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。因此相对MSDS，货物运输条件鉴定书具有时效性，可以不断跟进国内国际法律法规。
2、MSDS编制时间长、费用高，但货物运输条件鉴定书一般只需要三天、费用低。
3、由于货物运输条件鉴定书是第三方检测机构出具，并获得了中国官方和各运输方承认，相对于生产厂家自己编制MSDS更具有真实性和准确规范性。
六、MSDS，货物运输条件鉴定书是什么如何办理？
获得相关产品进出口权后，找一家做危险品国际运输专业的货代就行了。危险品提供msds，危包和商检凭条给货代，一般化工品提供msds，货物运输条件鉴定书。以上你们供应工厂应该都能提供。你们自己再出具份 非危保函。当然危险品分好几大类，有些类别比如1类 部分4类和5类，小部分6类，7类基本上都都难出口，不仅是出口资质，还涉及到运输。另外不足一个整箱，需要拼箱运输，又会相对来说复杂些。
七、锂电池海运鉴定书MSDS报告怎么办理？
MSDS报告怎么办理：立讯检测BOB(复制搜索) MSDS报告流程： 填写申请单，提供产品资料，寄样品过来，测试OK出证书/报告 周期5-7个工作日 费用：根据产品评估立讯检测BOB(复制搜索)
八、什么集装箱主要用于国际海运货物运输？
ICC集装箱主要用于国际海运货物运输。
国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨。
九、普通货物运输与道路货物运输的区别？
回答如下：普通货物运输是指通过各种交通工具（如船舶、飞机、火车等）将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。而道路货物运输是指通过公路运输货物的过程。
1. 运输方式不同：普通货物运输可以通过多种交通工具进行运输，包括航空运输、海运、铁路运输等，而道路货物运输仅限于公路运输。
2. 运输范围不同：普通货物运输可以涉及国内、国际范围，可以跨越不同国家和地区进行运输，而道路货物运输一般局限于国内范围。
3. 运输速度不同：普通货物运输中，航空运输速度最快，海运速度较慢，而道路货物运输的速度相对较慢，受到交通拥堵等因素的影响。
4. 运输成本不同：普通货物运输中，航空运输成本较高，海运成本相对较低，而道路货物运输的成本相对较低。
5. 运输适用性不同：普通货物运输适用于大宗货物、敏捷货物等，而道路货物运输适用于小批量货物、紧急货物等。
综上所述，普通货物运输和道路货物运输在运输方式、范围、速度、成本和适用性等方面存在明显的区别。
十、国际货物运输与国内货物运输的区别？
货物运输保险 货物运输保险指以运输中的各种货物作为保险标的，承保货物在运输过程中遭受各种自然灾害或意外事故造成的损失的保险。货物运输方式分海上、内河、陆上、航空和多式联运等多种。 国内货物运输保险主要有两种：国内水路、铁路货物运输保险和国内航空货物运输保险。 国际货物运输保险主要有海洋运输货物保险、陆上货物运输保险（火车、汽车）和航空运输货物保险。 海洋运输保险是以海上运输工具运载的货物为保险标的，保险公司承担运输中因遭受自然灾害和意外事故对保险标的的损失。海洋运输保险按承保责任不同，可分为平安险、水渍险和一切险三个基本险种，并有偷窃、提货不着险等十一个一般附加险，交货不到险等六个特别附加险和战争险、罢工险两个特殊附加险供投保人选择。 出口信用保险 承保出口商因其债务人（买方）不履行贸易合同而遭受的损失的信用保险，属于一种政策性保险险种。 出口信用保险一般有三种：（1）短期出口信用保险。信用期不超过180天的短期信用贸易及向海外客户提供的服务。（2）中长期出口信用保险。信用期在180天以上，甚至达五年或八年。（3）特约出口信用保险。适用于资信程度高的被保险人因业务需要，临时性的或比较特殊的，在其他出口信用保险中不能承保的业务。 出口信用保险承保以下两方面的风险： （1）商业性风险。主要指由于买方自身的原因，如买方破产或其他原因无力偿付货款，或收货后拖欠货款，或买方拒收货物、拒付货款等风险。 （2）政治性风险。主要指买方国家实行外汇管制，进口管制，或发生战争、暴动、骚乱以及其他重大政治事件等风险。