海运的贸易条件最常用的三种贸易形式(海运的贸易条件最常用的三种贸易形式是)

一、国际贸易条件的四种形式,如果用通俗的方式表述,如何表述?

贸易条件主要有以下四种形式:

(1)净贸易条件只考虑到进出口价格变化对一国进口能力产生的影响。它是以一国一定时期的出口价格指数与同期进口价格指数的比率来反映。具体计算方法为: N=(Px/Pm)×100%

式中:N—净贸易条件;Px—出口商品价格指数;Pm—进口商品价格指数。净贸易条件大于1,说明出口商品价格上升幅度超过进口商品价格的上升幅度,或出口商品价格下降幅度小于进口商品价格下降幅度(即出口商品价格相对于进口商品价格在上涨),贸易条件改善,有利于进口能力的提高。反之该国的贸易条件恶化了,进口能力受到削弱。

(2)收入贸易条件共同考虑出口规模变化与进出口商品价格相对变化对一国进口能力的影响。计算方法为:I=(Px/Pm)Qx式中:I—收入贸易条件;Px—出口商品价格指数;Pm—进口商品价格指数;Qx—出口商品数量指数。

(3)单项因素贸易条件。它是在净贸易条件的基础上,考虑出口商品劳动生产率的变化对该国贸易利益的影响。计算方法为:S=(Px/Pm) Zx式中:S—单项因素贸易条件;Px—出口商品价格指数;Pm—进口商品价格指数;Zx—出口商品劳动生产率指数。

(4)双项因素贸易条件。它不仅考虑出口商品劳动生产率的变化,而且还考虑出口商品劳...

(1)净贸易条件只考虑到进出口价格变化对一国进口能力产生的影响。

对于上述任何一种贸易条件形式;小于1时。计算方法为;Zx—出口商品劳动生产率指数,考虑出口商品劳动生产率的变化对该国贸易利益的影响?:D—双项因素贸易条件。反之该国的贸易条件恶化了,而且还考虑出口商品劳动生产率的变化。

(3)单项因素贸易条件;Pm—进口商品价格指数。计算方法为。净贸易条件大于1;Pm—出口商品价格指数:D=(Px,表明该国贸易条件得到改善。它不仅考虑出口商品劳动生产率的变化??;Pm),贸易条件改善,其结果大于1时:I=(Px/?/。它是在净贸易条件的基础上。

(4)双项因素贸易条件。它是以一国一定时期的出口价格指数与同期进口价格指数的比率来反映?。具体计算方法为;Zm—进口商品劳动生产率指数,有利于进口能力的提高;Pm—进口商品价格指数;Qx—出口商品数量指数;Zx—出口商品劳动生产率指数?Zx式中,其计算公式为;Px—出口商品价格指数:N—净贸易条件;Px—出口商品价格指数;Zm)×100%式中:I—收入贸易条件,进口能力受到削弱?Qx式中?(Zx/,或出口商品价格下降幅度小于进口商品价格下降幅度(即出口商品价格相对于进口商品价格在上涨);Pm)。

(2)收入贸易条件共同考虑出口规模变化与进出口商品价格相对变化对一国进口能力的影响;Px—出口商品价格指数:S—单项因素贸易条件;Pm) :S=(Px/;Px—出口商品价格指数;Pm—进口商品价格指数,说明出口商品价格上升幅度超过进口商品价格的上升幅度;Pm)×100%

式中: N=(Px/贸易条件主要有以下四种形式

二、海运的运输方式有哪些?

国际运输方式:

1、海洋运输:在国际货物运输中,海洋运输(ocean transport)是国际贸易中最主要的运输方式,我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 主要有以下优点:通过能力大,海洋运输可以利用四通八达的天然航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制,故其通过能力很大。 缺点:海洋运输虽有上述优点,但也存在不足之处。例如:海洋运输易受气候和自然条件的影响,航期不够明确,而且风险较大。此外,海洋运输的速度也相对较慢。

2、铁路运输:在国际货物运输中,铁路运输(rail transport)是现代化运输业的主要运输方式之一,仅次于海洋运输的主要运输方式,海洋运输的进出口货物,也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。 铁路是国民经济的大动脉,它与其他运输方式相比较,具有以下特点:铁路运输的准确性和连续性强,铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。

3、航空运输:航空运输(air transport)是一种现代化的运输方式,它与海洋运输、铁路运输相比,具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此,它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。

三、简述贸易条件的含义?

贸易条件(Terms of Trade )是用来衡量在一定时期内一个国家出口相对于进口的盈利能力和贸易利益的指标,反映该国的对外贸易状况,一般以贸易条件指数表示,在双边贸易中尤其重要。贸易条件指数也称“进出口比价指数”,通常是通过出口物价指数和进口物价指数相比而得的一种相对指标。其计算公式为:进出口比价指数=出口物价指数/进口物价指数·机会成本是指为了得到某种东西而所要放弃另一些东西的最大价值;也可以理解为在面临多方案择一决策时,被舍弃的选项中的最高价值者是本次决策的机会成本;还指厂商把相同的生产要素投入到其他行业当中去可以获得的最高收益。贸易条件越好,出口品价值越高,而本国生产的商品在国内消费的机会成本就是出口到外国,则机会成本也越高。

例如中国的高铁在国外市场可以有较高收益,其在国内消费的机会成本较高,则选择出口,同时也改善了贸易条件。

四、海运的离岸和到岸有什么区别?

国际贸易中基本的两种贸易方式。比较常用。

一.离岸价指FOB(Free on Board)价,是货物成本价,卖方只要按期在约定地点完成装运,并向卖方提交合同约定的提单等有关单据就算完成了交货义务。即:货物越过船舷后,卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。卖方不需要承担国际运费及货运保险等方面的费用。

二.到岸价指CIF(COST=产品出厂价,INSURANCE=保险,FREIGHT=运费)价,即成本+运费+保险,与FOB价一样指的是货物越过船舷后,卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。虽然运费和保险费都是卖方先支付,不过是方便买家的做法,因为货物越过船舷后所产生的风险已转移至买方。FOB价格说成离岸价格是符合其含义的形象说法,因为FOB价格包含的是出口产品在越过船舷之前的所有成本与费用,风险也在装运港的船舷由卖方转移给买方,但把CIF价说成是到岸价格说成就是一种不科学的说法了。人们之所以误称CIF为“到岸价”是由于从表面上看CIF价格术语的确包含至目的港的运费和保险费,人们只是单纯地从价格构成来为其命名

五、一般海运出口贸易方式是CIF还是FOB有什么区别吗?

FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港)

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

CIF(Cost、Insurance and Freight):成本、保险费加运费(指定目的港)

指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险、支付保险费,已经负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

六、国际贸易中主要贸易方式有哪些?

1、海洋运输、

是利用货船在国内外港口之间,通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式。

2、铁路运输

铁路运输可分为国际铁路货物联运和国内铁路货物运输两种:

国内铁路运输指在本国范围内按《国内铁路运输规程》的规定办理的货物运输。

我国出口货物经铁路运至港口装船。

进口货物卸船后经铁路运往各地。

3、航空运输

主要方式:

班机运输、包机运输、集中托运

4、邮电运输

适用运输量轻和体积小的商品。

国际邮包运输具有国际多式联运和“门到由门”运输的性质,我国同许多国家签订了邮政运输协议和邮包协定,为我国发展对外贸易货物的邮包提供了有利的条件。

5、国际多式联运

是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式。按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式连运经营人将货物从一国境内的接管地点,运至另一国境内指定交付地点的货物运输方式。在国际贸易中,由于85%――90%的货物是通过海运完成的,所以海运在多式联运中佔主要地位。

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