一、海上运输的主要特点？
海洋运输具有以下特点：
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
二、国际货运代理的基本特点有哪些？
①班轮运输具有固定航线，固定港口，固定船期和固定费率，这是其最基本的特点②承托双方的权利和责任豁免以船公司，或其代理人签发的提单条款为依据，并发统一的国际公约制约，而不需要另定运输合同③承运人对货物负责的时限是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”
④承运人负责装货，卸货和理舱作业，有时还负责码头至船边(或船边至码头仓库)的搬运作业。航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。
三、国际海上运输的现况和发展趋势？
现代物流主要以集装箱海上运输为主，主要从事的是国际海上运输，而国内毕竟以集装箱的长途运输相对而言较少，而国内的货运公司有太多，所以在未来的发展趋势中，还是国际海上运输的比较好，而且我国在几年的出口不断增多，所以这将是个不错的选择
四、国际物流的基本含义是什么？
是指跨越不同国家或地区之间的物流活动。
——GB/T18354-2006
广义:货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流动和转移。
狭义:仅指为完成国际商品交易的最终目的而进行的物流活动。即当生产和消费分别在两个或两个以上国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动。
五、战争的基本特点是什么？
战争出现了以下特点：
第一， 战场时、空"禁区"的限制大为缩小，作战行动更富于突然性；
第二， 现代武器破坏、杀伤作用增大，战争异常严酷；
第三， 战场空间愈加立体化、多维化，无形战场的角逐更加激烈；
第四， 战争的物资消耗巨大，后勤保障更加艰巨困难；
第五， 自动化指挥系统的出现，使现代战争指挥方式发生历史性的变革。
第六、特种部队的作用及功能加强。
六、语文的基本特点是什么？
语文的特点包括：基础性、工具性、人文性、思想性、开放性、多样性、实践性、应用性等。语文是语言文字、语言文学、语言文化的简称。语言包括口头语言和书面语言首先要看它是否符合语文学科的质的规定性，其中“螺旋性”、“直线性”、“统一性”、“综合性”、“知识性”、“科学性”等，显然可以用以表述许多学科的特性，没有将语文学科在“质”上与其它学科区分开来；
其次从逻辑角度看，有人将“基础性”和“工具性”、“综合性”和“统一性”、“知识性”和“科学性”等并列用于一种表述中，而这些概念本身界限模糊，有的甚至是交叉和包含关系的概念，这里一并使用，在逻辑上是欠斟酌的。
七、道教的基本特点是什么？
道教的信仰内容蓄积了汉民族历史形成的感情、信仰和思辨的传统成果，具有明显的东方宗教文化的色彩。道教教义思想的主要内容大致包括三个组成部分：
一是对于宇宙的看法。道教认为"道"是"万物之元首"。道教认为道创造万物，成为道教宇宙观的基础和基本教义。元始天尊（或太上老君）成为道教的创世主和最高信仰。
二是对于神的看法。对神仙和神仙统治的世界--仙境的信仰和崇拜，是道教信仰的基础。"得道成仙"、"长生久视"则是道教修炼的终极目标。三是对社会的看法。在生死观方面，道教主张以生为乐，重生恶死，追求长生不死。在人性善恶方面，道教认为是天道循环，善恶承负。目的是用神仙信仰与宗教道德来约束、规范教徒的行为，并教化世人。
八、龙虾的基本特点是什么？
龙虾形态特征(1)外形龙虾体表披一层光滑的坚硬外壳,体色呈淡青色、淡红色.身体分头胸部和腹部,头胸部稍大,背腹略扁平,头胸部与腹部均匀连接.龙虾的头胸甲背面前部有4条脊突,居中两条比较长和粗,从额角向后伸延；另两条较短小,从眼后棘向后延伸.这4条脊突是该虾与淡水螯虾区别的显著特征.(2)附肢龙虾头部有触须3对,触须近头部粗大,尖端小而尖.在头部外缘的一对触须特别粗长,一般比体长长1／3；在一对长触须中间为两对短触须,长度约为体长的一半.栖息和正常爬行时6条触须均向前伸出,若受惊吓或受攻击时,两条长触须弯向尾部,以防尾部受攻击.胸部有步足5对,第1-3对步足末端呈钳状,第4-5对步足末端呈爪状.第2对步足特别发达而成为很大的螯,雄性的螯比雌性的更发达,并且雄性龙虾的前外缘有一鲜红的薄膜,十分显眼.雌性则没有此红色薄膜,因而这成为雄雌区别的重要特征.尾部有5片强大酌尾扇,母虾在抱卵期和孵化期,尾扇均向内弯曲,爬行或受敌时,以保护受精卵或稚虾免受损害.(3)栖息习性①底栖龙虾喜栖息于水草、树枝、石隙等隐蔽物中.该虾昼伏夜出,不喜强光.在正常条件下,白天多隐藏在水中较深处或隐蔽物中,很少活动,傍晚太阳下山后开始活动,多聚集在浅水边爬行觅食或寻偶.若受惊吓,迅速逃回深水中.该虾多喜爬行,不喜游泳,觅食和活动时向前爬行,受惊或遇敌时迅速向后,弹跳躲避.②趋水龙虾有很强的趋水流性,喜新水活水,逆水上溯,且喜集群生活.在养殖池中常成群聚集在进水口周围.下大雨天,该虾可逆向水流上岸边作短暂停留或逃逸,水中环境不适时也会爬上岸边栖息,因此养殖场地要有防逃的围栏设施.③好斗龙虾生性好斗,在饲料不足或争栖息洞穴时,往往出现凌强欺弱、欺小怕大现象.幼体的再生能力强,损失部分在第2次蜕皮时再生一部分,几次蜕皮后就会恢复,不过新生的部分比原先的要短小.这种自切与再生行为是一种保护性的适应.(4)掘洞习性龙虾喜欢掘洞,并且善于掘洞.①掘洞深度与速度 龙虾掘洞的深度是决定其危害程度的关键因素.据我们对35例龙虾洞穴的实地测量,大多数洞穴的深度在50-80厘米,约占测量洞穴的70％左右,部分洞穴的深度超过1米,我们测量到最长的一处洞穴达2．1米.通常,横向平面走向的龙虾洞穴才有超过1米以上深度的可能,而垂直纵深向下的洞穴一般都比较浅.龙虾的掘洞速度很快,尤其在放入一个新的生活环境中尤为明显.大丰龙虾试验池甲,放入龙虾经一夜后观察,在砂质土壤条件下,大部分龙虾所掘的新洞深度超过30厘米.②龙虾洞穴的位置 龙虾掘洞的洞口位置通常选择在水平面处,但这种选择常因水位的变化而使洞口高出或低于水平面,故而一般在水面上下20厘米处,龙虾洞口最多.但龙虾掘洞的位置选择并不很严格,在我们试验基地,在水上池埂,水中斜坡,及浅水区的池底部都有龙虾洞穴,较集中于水草茂盛处.③生存环境对龙虾掘洞的影响 水体底质条件对龙虾掘洞的影响较为明显,在底质有机质缺乏的砂质土,龙虾打洞现象较多,而硬质土打洞较少.在水质较肥,底层淤泥较多,有机质丰富的条件下,龙虾洞穴明显减少.但是,无论在何种生存环境中,在繁殖季节龙虾打洞的数量都明显增多.
九、铁路的基本特点是什么？
交通强国，铁路先行
1.铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100 km/h左右。
3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t甚至10000吨、20000吨货物，远远高于航空运输和汽车运输。
4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一，运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5.铁路运输安全可靠，风险小。
6.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。
十、体育的基本特点是什么？
体育的基本特点：
1.发挥和提高运动员、运动集体的能力和智慧。
2.体提高个人的体能、技能、毅力、意志、心理素质。
3.充分发挥和提高运动能力等方面的潜力和高超的技艺。
4.体现教练员、运动员的科学、系统、训练的正确性。
5.体现体育的公正性和裁判员的执政能力和判别水平。
6.充分表现体育的娱乐性，竞争性，培养青少年的兴趣。
7.体育具有教育性，普及全民健身，发掘更多的体育人才。