一、危险品海上运输规定？
国际海运危险品法规（IMDG CODE）是由国际海事组织（IMO）颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。
法规要求所有海上人命安全公约（SOLAS）以及国际防止船舶造成污染公约（MARPOL 73/78）的成员国，必须强制执行IMDG法规。法规的不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。法规由：专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对IMDG CODE做一次修订。
随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了显著增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，比如：危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。法规主要培训内容一般包括：危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、包装性能测试、物质鉴定、标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。
最新版IMDG CODE（34-08），已于2010年1月开始强制执行，法规要求所有与危险品有关的岸上操作人员必须通过相应的培训才可上岗
二、运输危险品处罚？
运输危险品的处罚规定：
《危险化学品安全管理条例》第八十六条
有下列情形之一的，由交通运输主管部门责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款；拒不改正的，责令停产停业整顿；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）危险化学品道路运输企业、水路运输企业的驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员未取得从业资格上岗作业的；
（二）运输危险化学品，未根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施，或者未配备必要的防护用品和应急救援器材的；
（三）使用未依法取得危险货物适装证书的船舶，通过内河运输危险化学品的；
（四）通过内河运输危险化学品的承运人违反国务院交通运输主管部门对单船运输的危险化学品数量的限制性规定运输危险化学品的；
（五）用于危险化学品运输作业的内河码头、泊位不符合国家有关安全规范，或者未与饮用水取水口保持国家规定的安全距离，或者未经交通运输主管部门验收合格投入使用的；
（六）托运人不向承运人说明所托运的危险化学品的种类、数量、危险特性以及发生危险情况的应急处置措施，或者未按照国家有关规定对所托运的危险化学品妥善包装并在外包装上设置相应标志的；
（七）运输危险化学品需要添加抑制剂或者稳定剂，托运人未添加或者未将有关情况告知承运人的。
三、农药运输属于危险品运输吗？
农药运输根据农药的毒性来确定是否属于危险品运输，凡危险性低于国家标准《危险货物品名表》中包装类别Ⅲ标准的农药产品（含农药登记为低毒、微毒产品），按普通货物管理。其他类别仍按危险货物管理。
根据交通运输部、农业部、公安部、安全监管总局文件《关于农药运输的通知》
一、凡危险性低于国家标准《危险货物品名表》（GB12268-2005）农药条目包装类别Ⅲ标准的农药产品（含农药登记为低毒、微毒产品），按普通货物管理。
二、对列入上述标准农药条目包装类别Ⅲ的农药产品（含农药登记为中等毒产品），其内容器所盛装农药重量或容量在5kg或5L以内且每包件重量不超过30kg的，同时具有符合国家标准《农药包装通则》（GB3796-2006）规定要求的包装容器和内容器，按普通货物管理。
但须在有关运输文件货物说明中注明“有限数量”或“限量”一词；同时，在包件外表面的一个菱形框内标明内装物的联合国编号（前加字母“UN”）和“Ⅲ”（即包装类别Ⅲ），“Ⅲ”标在联合国编号下侧，见附件一《农药限量产品包件外表面标志内容的说明》。
另外，在按限量要求对农药进行包装时，应确保同一外容器的内装物不会因渗漏而发生危险反应。上述农药产品的限量标准，见附件二《农药限量一览表》。
三、对包装类别Ⅰ、Ⅱ的农药产品（含农药登记为剧毒、高毒产品）以及不符合限量标准及包装要求的包装类别Ⅲ的农药产品，仍按危险货物管理。
四、危险品运输车辆挂靠外地危险品运输公司可以在本地运输？
危险品挂靠运输公司的话，一般在您当地都是有挂靠公司的，挂靠费用一般是根据车型的大小决定的，有的是一个月交一次，有的是一年交一次
五、沥青在海上怎么运输？
将散装沥青装至沥青罐内，使沥青处于液体状态，当路途较远时，沥青的温度会降低，使沥青的粘度下降，到达目的地后还需再进行加热卸货。
六、海上班轮运输性质？
海上班轮运输的性质是定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间按既定操作规则为特定的货主提供规范、反复的货物运输服务并按运价表或协议运价计收运费的一种营运方式。
七、海上运输挣钱吗？
海上运输这两年特别赚钱，由于受新冠疫情的影响，国外很多国家没有完全开工，而我国防疫控制到位，早早就开工复产了，这样各个行业生产的产品就供不应求，海外市场旺盛，船运运输也就一船难求了，像中国远洋船舶公司，今年平均每天赚一个多亿
八、什么是海上物流运输？
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。
九、铁路危险品运输目录？
你好，乘坐火车是禁止将危险品带上列车的，例如汽油，煤油，鞭炮，炸药，雷管，管制刀具等易燃易爆品，具有腐蚀性的液体等物品。为了保证自己和他人的安全，这些危险品都是禁止带上车的。
十、危险品运输类别划分？
第一大类:爆炸品,指在外界作用力下能发生剧烈的化学反应,瞬间产生大量的气体和热量。
第二大类:压缩气体和液化气体,指压缩的、液化的或加压溶解的气体。
.第三大类:易燃液体,指在常温下易挥发,其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物。
第四大类:易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品,这类物品易于引起火灾。