一、集装箱运输原理？
集装箱是一种运送设备，它可长期重复运用，比较适用于一种或多种运送方法，并且转运途中箱内货品无须换装;可用于专门的快速装卸和转移装置，方便从一种运送方法转换为另一种运送方法，同时集装箱的使用范围也越来越广泛
首先跟着海洋工程的高速展开，作为配套配备的进海集装箱也得到迅猛展开，进海集装箱由规范集装箱逐步演化而来。进海集装箱指具有在浪高海域运送和作业的才能且总质量不超越的移动式单元，该单元被频频用于海上固定或浮动设备与船舶间货品或设备的运送和吊装。
同时他不仅仅可以用于海洋还可以用于电力，比如电力集装箱。
当集装箱位置发生动态改变时，该体系主意向货主发送集装箱的意向和状况信息。集装箱智能追踪技能的运用不仅能进步集装箱运送监管透明度，下降空载率，完成资源配置优化，并且有利于客户把握更多集装箱运送状况信息，从而加速箱体流转速度，缩短空箱停留时刻。
集装箱信息办理技能是以无线射频辨认技能为基础的，它可以电子标签为载体，将集装箱的根本信息植入电子标签，同时合作集装箱电子封条，可以实时将集装箱箱门开关次数和时刻等相关信息传输到集装箱电子标签体系，经过读写器可方便地识读相关货品的根本信息、安全状况信息和流转信息等，完成对集装箱的快速辨认，进步港口和场站集装箱周转和通关速度。
二、海上捡到集装箱归谁？
归国家，应当上交，然后找失主。
海上捡到贵重东西就想在马路上或者公众场合捡到的东西一样，应该拾金不昧，上交国家，有国家来处理，不能私吞，占为己有。
三、沥青在海上怎么运输？
将散装沥青装至沥青罐内，使沥青处于液体状态，当路途较远时，沥青的温度会降低，使沥青的粘度下降，到达目的地后还需再进行加热卸货。
四、海上班轮运输性质？
海上班轮运输的性质是定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间按既定操作规则为特定的货主提供规范、反复的货物运输服务并按运价表或协议运价计收运费的一种营运方式。
五、海上运输挣钱吗？
海上运输这两年特别赚钱，由于受新冠疫情的影响，国外很多国家没有完全开工，而我国防疫控制到位，早早就开工复产了，这样各个行业生产的产品就供不应求，海外市场旺盛，船运运输也就一船难求了，像中国远洋船舶公司，今年平均每天赚一个多亿
六、什么是海上物流运输？
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。
七、集装箱运输属于集装化运输吗？
从广义上讲，集装箱也是集装化的一种形式。
集装化运输是将一定数量的货物，根据各种货物的性质、外部形态、包装等情况，利用特别的器具，把零散的货物集装起来，形成一个较大的集装单元的货物运输，以达到便于装卸、搬运、储存、运输和计量的目的。
八、集装箱运输的意义？
1
集装箱运输’’是指将零散的货物台并装入具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱进行运输的一种现代运输方式。
“集装箱班轮运输”是指集装箱班轮公司将集装箱按事先制定的船期表，在固定航线的固定挂靠港之间，按规定的操作流程为非固定的广大货主提供规范的、反复的集装箱货物运输服务，并按“箱运价”来计收运费的一种营运方式。
2．优越性
集装箱运输扩大了运输单元，规范了单元尺寸，使得货物的装卸、移动、搬运容易实现机械化、自动化，提高了货物装卸效率、码头使用效率和港口吞吐能力，也减轻了劳动强度，集装箱运输具有件杂货运输无法相比的优越性。在短短的二十多年间，集装箱班轮运输就基本取代了件杂货班轮运输。大连丹一主要优点归纳如下：
(1)提高了货物装卸效率、码头使用效率和港口吞吐能力，减轻了劳动强度。
(2)提高了货物运输质量，减少丁货损货差现象。
(3)缩短了货物在途时问，加速车船的周转，降低了营运成本。
(4)有利于组织多种运输方式的联合运输。
(5)推动了包装标准化。
九、公路集装箱运输方案？
公路集装箱运输是集装箱运输的一个重要的组成部分，它能将航空、铁路、海运有效地连接起来，实现门到门运输。
同时，还能把小批量的零星货物，通过汽车运输加以集中和组织，转为集装箱运输。目前，在一些工业发达国家中，汽车运输不仅承担了铁路、海运、航空接送业务，而且承担了中、短途的内陆集装箱运输。
十、如何办理集装箱运输？
集装箱运输出口程序：
（1）订舱－－发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。
（2）接受托运申请－－船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。
（3）发放空箱－－通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。
（4）拼箱货装箱－－发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单（CONTAINER LOAD PLAN）。
（5）整箱货交接－－由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单，核对场站收据（DOCK RECEIPT D/R）及装箱单验收货物。
（6）集装箱的交接签证－－CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R 交还给发货人。
（7）换取提单－－发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办理结汇。
（8）装船－－集装箱装卸区根据装货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。