一、零担运输规则？
零担货物运输组织工作应贯彻“多装直达，合理中转，巧装满载，安全迅速”的原则。
铁道部根据零担货物的流量、流向编制《全路零担车组织计划》。《全路零担车组织计划》是组织零担货物运输的基本依据。
装运零担货物可组织整装零担车（简称整零车）或沿途零担车（简称沿零车）。
整零车分为：
1．直达整零车：所装货物全部直接到达货物的到站，包括一站直达整零车和同一最短径路上两个或三个到站的直达整零车。
2．中转整零车：装有需经中转站中转的货物，包括一站中转整零车和同一最短径路上两个或三个到站的中转整零车。
沿零车，主要装运其挂运区段内各站到、发的货物。
二、什么是零担运输？零担运输范围有哪些？
零担运输”是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。下列货物不能用零担运输(范围)：1.需要冷藏、保温或加温运输的货物；2.规定限按整车办理的危险货物；3.不易计算件数的货物。
三、什么是零担运输？
零担运输（Less-than-Track-Load）是物流运输的一个名词。零担是相对于整车而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以一票装满一车作为整车，多票拼满一车作为零担，但在实际操作中也有把2-3 票拼满一车的大票作为整车。
行业内一般把每票30 公斤到10 吨之间的货物归为零担。
由于零担货主需要运送的货不足一车，零担物流企业需要将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运，同时需要开设分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及送货点，以方便货主的零担门到门需求。 纵观长沙物流业，零担物流在高星！ 高星物流园从高桥等地搬迁来200条零担专线，以高星物流园为节点，打造省级零担分拨中心，目前长沙市衡阳商会物流分会已入驻园区，高星物流园配套更加完善。
四、零担货物运输的运输规定？
世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。
中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。
五、整车运输与零担运输的区别？
1、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。
2、整车运输，主要是作为第三方物流企业，按照客户的时效要求，提供门到门一站式服务。优劣势：零担运输业务因其本身的固有属性浪费问题比较少，但利润空间低、市场饱和度高、竞争激烈。而整车运输市场尽管规模巨大，但同时运力闲置问题突出、浪费巨大。六、请问什么是零担运输？
不够一车的零散货物又叫零担货物拼成一整车成为整车货，拼车的准则是：效益最大化，轻重货搭配，如钢铁和泡沫材料按照超重范围内和车厢容积允许内拼一车，达到最有效的重量和空间利用！为什么零担贵点，货杂包装不一不好拼，整车的话一般一样的物品和统一包装，就像零售和批发好理解把，物流公司大概有外部报价，还有内部价，还有业务员手上的合同价格，如有些月结客户价格也是不一样的！而且零担中跟快递还不一样，往往按件计算运费，两个东西合一起只要没超重，没超体积的就算一件一个运单，拆开了就算两件即两个托运单，价格是两倍！
七、整车运输和零担运输的英文缩写？
专车和零担英文简称是：Private car and zero carload。
八、公路零担运输都能运什么？
零担运输”是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。
下列货物不能用零担运输(范围)：
1.需要冷藏、保温或加温运输的货物；
2.规定限按整车办理的危险货物；
3.不易计算件数的货物。
九、铁路零担运输的受理托运？
受理托运是指零担货物承运人根据营运范围内的线路、站点、运距、中转车站、各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和有关规定接受零担货物,办理托运手续。受理托运是零担货物运输作业中的首要环节。 由于零担运输线路站点多,货物品类繁杂,包装形状各异,性质不一,因此受理人必须熟知营运范围内的线路、站点、运距、中转范围、车站装卸能力、货物的理化性质及受运限制等一系列业务规则及有关规定。
1.受理托运的必各条件 1)公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价。 2)张贴托运须知、包装要求和限运规定。
2.受理托运的方法 在受理托运时,可根据受理零担货物数量、运距以及车站作业能力采用不同的受理制度和方法,如随时受理制、预先审批制、日历承运制等,或站点受理、上门受理、预约受理等。 1)随时受理制。随时受理制对托运日期无具体的规定,在营业时间内,发货人均可随时将货物送到托运站办理托运。这一制度为货主提供了很大的方便性。但这种受理制度也有其局限性,如事先不能组织货源,缺乏计划性,导致货物在库时间长,设备利用率低。在实际零担货物运输中,这一受理制度常被作业量小的货运站、急运货运站,以及始发量小、中转量大的中转货运站采用。 2)预先审批制。预先审批制要求发货人事先向货运站提出申请,车站再根据各个发货方向及站别的运量,结合站内设备和作业能力加以平衡,分别指定日期进货集结,组成零担班车。 3)日历承运制。日历承运制是指货运站根据零担货物流量和流向规律,编写承运日期表,事先公布,发货人则按规定日期来站办理托运手续。采用日历承运制可以有计划、有组织地零担货物运输,便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集中,组织直达零担班车,可以均衡安排货运站每日承担零担货物的数量,合理使用货运设备,便于物资部门安排生产和物资调拨计划,提前做好货物托运准备工作。
3.托运单的填写与审核 受理托运时,必须由托运人认真填写托运单,承运人审核无误后方可承运。零担货物托运单一式两份,一份于起运站仓库存查,一份于开票后随货同行。凡货物到站在零担班车运行线路范围以内的,称为“直线零担”,可填写“零担运输托运单”∶须通过中转换装的,称为“联运零担”,可填写“联运零担货物托运单”。
十、哈尔滨到大连物流搬家公司要几天零担运输？
如果哈尔滨到大连零担物流搬家物流，从哈尔滨到大连市区内，正常情况，一般需要3天时间 。。。
哈尔滨到大连市有950公里左右，以经是很远了，加上零担物流也是需要中转，相对就要慢一点了。
如果哈尔滨到大连物流搬家物流，从哈尔滨到大连市区内，在正常情况下，一般需要3天时间，不会超过4天时间。