一、中国海洋运输货物保险条款规定基本险除外责任有哪些？
基本险除外责任：
除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确保险人承保的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项：
1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;
2)恪地发货人责任所引起的损失;
3)在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失;
4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用;
5)战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。
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二、海洋基本险有哪些？
基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批等。
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三、海洋运输的优点有哪些？海洋运输的优点有哪些？
海洋运输是一种以船舶为主要工具，利用海洋运输路线进行国际贸易和物流活动的运输方式，其主要优点包括：
1. 运输能力大。海洋船舶的载货量大，吨位大，船舶数量又多，能够满足大批量、大规模的货物运输需求，进一步扩大了国际贸易和物流业的规模。
2. 运输成本低。相对于陆路或空中运输，海洋运输的成本相对较低，由于运输损耗和货物保险费用较低，因此能够提高空间和时间的利用效率。
3. 能够进行国际布局。海洋运输可以帮助国际企业采购材料、出售产品并参与多个国际市场，组织生产和运输流程，全面推广贸易、投资和国际化的目标。
4. 运输安全性高。海洋运输由于避免了陆路经过的中间环节和空中飞行的天气不确定性，具有更高的运输安全性，并且海运贸易在近年来逐渐规范，治理和监管措施得到不断加强。
5. 对环境污染少。相对于其它运输方式，海洋运输对环境污染影响相对较小，并且对海洋生态的保护和绿色运输的发展和贡献越来越多。
总的来说，海洋运输是一种多功能的国际贸易和物流运输方式，其运输能力、运输成本、国际布局、运输安全性和对环境污染少等优点都是其他运输方式无法替代的。
四、海洋运输有哪些特点？
海洋运输主要有下列特点： （1）通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制。 （2）运量大。海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量，一般相当于250~300个车皮的载重量。 （3）运费低。海运运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本较少。
五、cic有哪些基本险？
CIC就是中国人民财产保险股份有限公司《海洋运输货物保险条款》
其3个基本险别分别是：平安险、水渍险、一切险
三个基本险别的共同除外责任是：
1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失
2、属于发货人责任所引起的损失
3、在保险责任开始之前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失
4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
5、属于战争险条款和罢工险条款规定的保险责任和除外责任的货损
六、旅客安全运输的基本措施有哪些？
旅客安全运输的基本措施有合理安排运力满足旅客出行要求，落实各项运输安全规章制度。加强城乡道路客运服务衔接。
七、混凝土的运输有哪些基本要求？
(1) 运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应，应使 浇筑工作不间断且混凝土运到浇筑地点时仍能保持其均匀性和规 定的坍落度。混凝土的运输宜采用搅拌运输车，或在条件允许时 采用泵送方式输送；采用吊斗或其他方式运输时，运距不宜超过 100 m且不得使混凝土产生离析。
(2) 用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，混凝土的装载量 约为搅拌筒几何容量的2/3。途中应以2〜4 r/min的慢速进行 搅动，卸料前应以常速再次搅拌。混凝土运至浇筑地点后发生 离析、泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅 拌时不宜任意加水，确有必要时，可同时加水、相应的胶凝材料 和外加剂并保持其原水胶比不变；二次搅拌仍不符合要求时，则 不得使用。
(3) 混凝土采用泵送方式时应符合下列规定：
1) 混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作，泵送的间 歇时间不宜超过15 min。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的 混凝土，应防止吸入空气产生阻塞。
2) 输送管应顺直，转弯处应圆缓，接头应严密不漏气。
3) 向低处泵送混凝土时，应采取必要措施，防止混凝土离析或 堵塞输送管。
4) 泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑 输送管内壁。混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其他方 法冲洗管内残留的混凝土。
八、我国海洋运输的主要航线有哪些？
海洋运输分为沿海运输和远洋运输，沿海运输又分成北方沿海运输和南方沿海运输。
九、与其他运输方式相比，海洋运输有哪些优缺点？
海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐大大加快，并开辟了一些新的航线。海运业之所以获得较快发展，与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比，主要有以下优点：（1）航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金，也省去了日常维修的费用；（2）海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡；（3）海上航线的通过能力一般不受限制，在主航线上可以有多条航线通行；（4）海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达大陆沿海及岛屿；（5）运送的货物品种不受限制，各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输；（6）船舶容积大，一船载重几万吨、十几万吨，目前最高达55万吨，很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。总之，海运所需的费用少，与其他运输方式相比，货运的成本最低。海上运输但海上运输也有其不足之处：（1）速度慢。海洋运输速度仅快于内河航运，远慢于航空、公路、管道和铁路运输。因此，不易运送易腐货物，如需承担这方面的任务，必须投资在船上建冷藏装置。（2）航运仅限于沿海，不能满足陆上所有地区的需要。要想达到这一要求，必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。（3）受天气条件影响较大，遇到恶劣天气，需及时改变航向或推迟航期，否则有使船只遇难之危险。为了减少这些不利因素，就需要增加投资造双底船，或装备昂贵的导航设备等。
十、车险的基本6项有哪些？
车辆全保一般是指常规六项，常规六项是指：1车辆损失险，2第三者责任险，3车上人员责任险，4玻璃破碎险，5全车盗抢险，6基本险不计免赔。如果您有需要一般还有自燃险，涉水险，划痕险等。 汽车全保（亦称全险），普通老百姓理解好像是保险买全了，什么损失保险公司都可以赔的。一般来说大家认可的汽车全保指：交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。