一、柴油运输管理规定？
柴油（包括0#柴油）应属危险货物。因此，柴油道路运输管理适用《道路危险货物运输管理规定》，应使用专用车进行运输并且专用车辆的驾驶员、押运人员需要取得相应从业资格证。
也就是说，运输相关油品的时候，需要具备危险品货物运输的相关资质、证件才能够对其进行运输。
二、烟花运输管理规定？
为加强运输烟花爆竹安全管理，保障购销单位的正当运输，现对运输烟花爆竹作如下规定：
一、跨省（自治区、直辖市）、市、县运输烟花爆竹，由收货单位持订货合同和《产品质量检验合格证》向所在地市、县公安局申请领取《爆炸物品运输证》，方准运输。货物到达目的地后，收货单位在运输证上签注物品到达情况，将运输证交回原发证机关。
承运单位必须凭《爆炸物品运输证》，按危险货物管理规定运输烟花爆竹。托运单位应按有关规定派专人押运。
二、在本市区内或本县境内运输烟花爆竹，可免办《爆炸物品运输证》，凭购销单位销售合同或提货单副联或出口货单，用符合运输危险货物条件的车辆运输。按当地公安机关指定的时间和线路运输。遇重大节日或运输数量较大时，购销单位须事先通报市、县公安局。
三、运输烟花爆竹时，必须严格遵守下列规定：
（一）运载车、船必须符合国家有关危险货物安全和运输规定的安全要求，配备相的消防器材，并显示危险品标志或信号。汽车应安装火星熄灭器。
（二）货物包装应当牢固、严密。烟花爆竹与性质相抵触的物品水准混装。装载烟花爆竹汽车、船舶内，不准同时载运旅客。
（三）在公路上运输烟花爆竹时，要用苫布盖严、捆严，派专人押运。车辆必须限速行驶，前后车辆应当保持一定的安全距离，停车时要始终有人看守，不准在人口稠密的地方停车。
（四）运输、装卸、押运人员必须掌握烟花爆竹安全常识，装卸时严禁拖拉、挤压、撞击、抛摔。
四、水上运输烟花爆竹，除按上述规定办理《爆炸物品运输证》外，还应向港（航）务监督机关办理船舶载运危险货物进出港或过境申报手续，遵守船舶载运危险货物安全管理规定，并接受港（航）务监督机关对货物安全载运状况的监督检查。
五、严禁无证和超量运输烟花爆竹。严禁携带烟花爆、黑火药、烟火药、鞭炮引线搭乘火车、轮船、飞机、公共汽车等公共交通工具。严禁在托运的行李、包裹、货物和邮寄的邮件中夹带烟花爆竹。严禁伪装或伪造品名运输烟花爆竹。
六、违反本规定的，公安机关可没收其烟花爆竹，并依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》第二十条的规定予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
三、汽油运输管理规定？
一、加强国内成品油运输企业的市场准入管理，严格控制新增经营成品油运输的企业。各级交通主管部门在规定的权限内，对申请筹建成品油运输企业、增加成品油运输经营资格的，从经营资质、管理水平等方面严格把关，从严掌握。
二、清理整顿成品油运输市场。从事成品油运输的，必须取得成品油运输经营资格。对成品油船已取得《船舶营运证》，而《水路运输许可证》未注明油品运输经营资格的，要自本通知下发之日起180天内补办扩大经营范围手续。对不具备成品油运输条件的，责令其限期整顿，整顿后仍不符合要求的，取消其经营资格。对未经批准从事成品油运输的企业、个人及其船舶，将按照有关规定实施处罚。
四、海上渔船安全管理规定？
第一条 为加强渔业船舶安全生产的监督管理，进一步明确渔业船舶船东船长主体责任和船员岗位职责，防止和减少渔业船舶生产安全事故发生。
第二条 渔船船东对渔业船舶安全生产全面负责，是第一责任人，应履行下列职责：（一）遵守有关渔业安全生产法律法规和规定，依法接受渔业安全执法检查，执行安全指令和行政处罚决定；
（二）依法依规开展渔业生产经营，办理渔业船舶相关证书，并保证证书有效；
（三）确保渔船安全适航，落实消防、救生、信号、安全救助终端、渔业船舶自动识别系统船载终端等安全设备有效配备；
（四）做好船员管理工作，与船员签订责任书及劳务协议，明确双方的权利和义务；
（五）制定并落实渔业安全生产责任制，督促船员遵守各项安全规章制度和安全操作规程，抓好各自岗位安全职责的落实；（六）积极参加渔业互助保险，依法交纳船员人身保险费、工伤保险金和有关法定安全生产风险保证金，履行对船员人身伤害赔偿法律责任；
（七）接到渔船险情报告，应当及时报警，并全力组织实施应急救援。
第四条 船长对渔业船舶安全生产负直接责任，是直接责任人，应履行下列职责：（一）依法持证上岗，具备与所属驾驶船舶应当的法定驾驶安全资质条件；
（二）做好备航工作，确保渔业船舶船员证书齐全有效，保证消防、救生、通导等安全设施有效配备使用，保持船舶适航；
（三）安全驾驶，严格执行《避碰规则》和作业避让规定，带领落实值班瞭望制度，监督指导船员遵守各项安全规章和安全操作规程，履行好各自岗位安全职责，确保航行作业安全；
（四）认真遵守生产作业各项安全规定，自觉做到不超风浪等级、不超航区、不超载运输、不违章搭客、不违法捕捞、不越界，依法正确解决海事和作业纠纷，确保不发生暴力事件和暴力事件；
（五）主动做好渔船进出港报告，积极参与编组生产，保持与编组船队和岸基的通讯联络，坚决服从地方政府及渔业主管部门的安全指令，以及渔业基层组织的安全管理；
（六）依法服从、配合渔业主管部门的执法检查，随船携带船舶、船员证书，随时准备接受检查；
（七）落实船舶各项应急部署和24小时通讯值守，本船发生险情应及时报警，积极开展自救、互救。
五、危险品海上运输规定？
国际海运危险品法规（IMDG CODE）是由国际海事组织（IMO）颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。
法规要求所有海上人命安全公约（SOLAS）以及国际防止船舶造成污染公约（MARPOL 73/78）的成员国，必须强制执行IMDG法规。法规的不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。法规由：专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对IMDG CODE做一次修订。
随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了显著增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，比如：危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。法规主要培训内容一般包括：危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、包装性能测试、物质鉴定、标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。
最新版IMDG CODE（34-08），已于2010年1月开始强制执行，法规要求所有与危险品有关的岸上操作人员必须通过相应的培训才可上岗
六、农村道路运输管理规定？
新建、改建农村公路，应当按照国家、省有关农村公路建设技术要求实施。2009年8月以后开工的农村公路建设工程，公路勘验的基本安全保障设施必须同步实施
七、客车运输管理规定？
1、客运车辆应保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。
2、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。
3、公司车辆日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。
4、客特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由公司修理厂负责实施。
5、客运车辆的各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。
6、公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常维修的工作场所，不停放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。
7、公司报废车辆不能转让或移作他用。严禁非法改装、拼装车辆。
8、客运班车应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。
9、客运班车发车前的报班安全例检应严格执行。
10、公司根据运行车辆的不同营运线路，分别提出包含公路各路面情况、行驶要求、注意事项等内容的营运线路行驶基本要求，供司乘人员参考。
11、公司要逐车建立车辆技术档案。技术档案应记载及时完整和准确，不得任意更改。其主要内容应包括车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要零部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。
12、要强化车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，所有营运车辆必须按要求投保，不得漏保、虚保。
八、碎石车运输管理规定？
碎石车的运输管理规定，第一不得超载，第二不得装的过满有沿途抛洒的情况发生，第三必须要用苫布覆盖不得杨灰。
九、道路运输旅客管理规定？
《道路旅客运输及客运站管理规定》是为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，于2020年7月2日《道路旅客运输及客运站管理规定》经全国第21次部务会议通过，自2020年9月1日起施行。
十、鲜猪肉运输管理规定？
必须经过食品部门检验，检疫合格后，方可运输到其它地方