一、出口货物海上运输有哪些程序？
1、国内出口商与国外客户签订出口合同，确定出口货物出口日期及交货日期等事项，对于货物体积、重量、件数等装载信息，出口商应该会有初步的预计。
2、根据成交方式联系运输公司（货代公司）安排货物运输出口事宜，如在FOB条件下由国外客户安排海运运输，CIF术语由出口商安排海运运输。
3、货代公司收到出口商指令后，向船公司进行订舱并与出口商进行确认，确认订舱信息后将订舱单发给拖车公司，拖车公司准备办理到码头提取空柜后到工厂装货，货代公司此时还要与出口商确认好报关资料如何交接等问题。
4、拖车公司到工厂装完货物后将集装箱运返码头堆场，货物从进入码头堆场开始正式受海关监管。与此同时或在工厂装货之前，将所需要的报关资料送交到负责报关的报关公司手中。
5、报关公司收到资料时，首先进行单面初步审核，核实无误后等待集装箱返回码头堆场后正式开始报关工作。首先需要向船代输单，录入舱单信息，然后向海关审单中心录入报关资料，审核无误后向海关电脑系统发送报关信息，海关从电脑系统收到申报信息时才算正式接受申报。
6、海关审单中心审结后，由报关公司向现场海关递单，现场海关审核资料后进行放行或者查验操作。放行后由报关公司将放行条交给船代公司或者码头公司，然后根据所申报的船名、航次将此批货物装船运往目的国家收货人。
7、当船舶正式离开码头后，由船代向海关电脑发送装船清洁舱单，该清洁舱单会与之前由报关行录入的装船单信息进行自动对碰，对碰成功后由报关行去海关办理签发核销退税联的手续。然后将核销联、退税联以及核销单一同寄回给出口商，出口商到外管局办理外汇核销手续，到国税局办理出口退税手续。至此，完成该票货物的全部报关流程。
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二、货物海上运输的平安险的责任范围有哪些？
平安险的责任范围：
①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。
②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。
③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。
④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。
⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。
⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
三、陆上运输和海上运输的各自优势有哪些？
1.陆上运输和海上运输都各有优缺点。
2.陆上运输的优点，不太受天气的影响，基本可以一年四季进行运输，陆上运输也不太受到外国的影响，基本都在国内建设。陆上运输的缺点，就是要占用大量农田，运输成本要高。
3.海上运输的优点，不受线路的影响，运输成本低，缺点就是受天气影响。
四、融资的流程有哪些？
1. 撰写商业计划书
2. 找到投资人（具体可以与恩美路演合作）
3. 参加路演
4. 与投资人单独约谈
5. 交易价格谈判
6. 签订投资意向书
7. 签署正式的法律文件
8. 股权变更（与工商局、银行共同完成）
9. 获得注资
10. 联系投资人汇报公司状况 一个完整的融资流程大概需要一到三个月完成。首先确定目标投资机构，准备融资文件，联系投资机构，进行融资演示，然后进行后续会谈和尽职调查，签订法律文件，直至资金到账。
五、寄信的流程有哪些？
先到当地的邮局(邮政所)买一个标准信封、邮票，按信封格式要求从上到下分别写上邮政编码、收信人详细地址、收信人姓名、寄信人地址姓名（如担心泄漏这栏也可以不写，但要写上“内详”），然后将写好的信装进信封，用胶水封口，在信封右上角“贴邮票处”贴上邮票塞进邮局(邮政所)的邮箱或邮筒即可。
六、思考的流程有哪些？
思考是思维的一种探索活动，思考力则是在思维过程中产生的一种具有积极性和创造性的作用力。
在物理学上，力具有三个基本要素：大小、方向、作用点。思考力同样也离不开三个基本要素：大小、方向、作用点。大小 ——思考力首先取决于思考者掌握的关于思考对象的知识量和信息量（大小），如果没有相关的知识和信息，就不可能产生相关的思考活动。一般情况下，知识量和信息量越大，思考就越加具体、全面和完整，从而决定了思考的维度。方向 ——我们这里所说的思考有别于妄想和幻想，而是一种有目的性、有计划性的思维活动，因此这种思考需要有一定的价值导向，也就是思路——体现为目的性、方向性和一致性。漫无目的地思考难以发挥强有力的思考力，常常会把思考引进死胡同，导致思路夭折和无果而终。目的性、方向性、一致性和价值导向，决定着思考的角度和向度。作用点 ——必须把思考集中在特定的对象上，并把握其中的关键点，这样的思考就会势如破竹。如果找不准思考的着力点，就会精力分散、思维紊乱、胡思乱想，出现东一榔头西一棒的现象。思考就会停留在事物的表面上浮光掠影，无法深刻认识事物的本质。思考在作用点上的集中性程度，决定着思考的强度和力度。人类将人之思维活动内在“程式”的运作方式，称之为：思考方法。如：1.形象法——通过图像的静态或动态对意向进行的加工。它具有视感效应。
2.归纳法——是根据某一法则（概念、定理或公式）的推理与演算而进行的总结与综合。
3.逆向法——是对意向进行的反归纳，也是一种有效的逻辑推理。
4.移植法——在推理的过程中，加入新鲜的内容。
5.聚合法——对新旧的信息内容进行捏造、扭曲与同化。
6.水平法——多方面、多角度进行的聚合。
7.垂直法——单方面或某一角度进行的归纳。
8.发散法——根据已有的信息资料并沿着不同的方向对意向进行的推理与演算。
9.演绎法——顺应某一架构进行的归纳。如：按照一定的时间、路程、思想或观念来归纳等等。思考过程 思考起源于思考主体对某事物的矛盾或者对某事物的目的，是低熵体建立等价认知的过程。过程包括：对思考对象的扩大了解、找出问题、分析矛盾、思考解决办法的不断螺旋上升过程。思考可根据其产生不同的效果而表现出不同的色彩，比如：“批判思考”“系统思考”“创意思考”“逻辑思考”“水平思考”“垂直思考”“图像思考”“逆向思考”“正面思考”“负面思考”等。
七、入党的流程有哪些？
写入党申请书，交所在地党支部，党支部组织召开党员大会议表决，党组织安排政审，，安排学习，耐心等待党的考察
八、海上运输和港口的关系？
和港口公司搞好关系，办事都容易点 海上运输最主要的运输工具是海船，海船靠岸后就要依靠港口，海船在港口的调度都归港口公司管，在港停留按日收费，集装箱在港口堆砌也要收费，一定时间过后不把集装箱提走还要收滞箱费，总之港口是连接海上运输和陆运的重要中转站。
九、海上运输的主要特点？
海洋运输具有以下特点：
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
十、简述海上运输的优缺点？
海上运输：简称海运。使用船舶通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。包括沿海运输、国际海洋运输。
它包括远洋运输，近海运输和沿海运输。它利用天然海洋通道，船舶吨位一般不受限制，具有运量大、成本低等优点。但海运受地理条件限制，有时受季节影响。 [编辑本段]海运特点 海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：
1、天然航道
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
2、载运量大
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。 [编辑本段]海运作用
1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式
国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80％～90％是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。
2、 海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10％左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。目前，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家，外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。
3、发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构
海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。
4、海洋运输船队是国防的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除陆、海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见，它对战争的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，世界各国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。