一、为什么内部控制与风险管理不能杜绝企业违规造成的损失和风险？
风险也是相对的
存在很多不可控因素
所以完全杜绝风险是不可能的
但管理上必须重视
尽可能做出各种防范和应对措施
如果不采取手段损失会更大
二、自己造成的车损怎么理赔？
如果上了车损险可以直接报保险公司赔偿损失
三、伺服电机频繁烧损是什么原因造成的？
表面上看，确实是伺服电机的原故，但我们仔细分析伺服电机的工作原理后，会发现这种结论是完全错误的。
举一个简单例子：有一台机械，是用伺服电机通过V形带传动一个恒定速度、大惯性的负载。整个系统需要获得恒定的速度和较快的响应特性，分析其动作过程：当驱动器将电流送到电机时，电机立即产生扭矩；一开始，由于V形带会有弹性，负载不会加速到象电机那样快；伺服电机会比负载提前到达设定的速度，此时装在电机上的偏码器会削弱电流，继而削弱扭矩；随着V型带张力的不断增加会使电机速度变慢，此时驱动器又会去增加电流，周而复始。在此例中，系统是振荡的，电机扭矩是波动的，负载速度也随之波动。其结果当然会是噪音、磨损、不稳定了。不过，这都不是由伺服电机引起的，这种噪声和不稳定性，是来源于机械传动装置，是由于伺服系统反应速度(高)与机械传递或者反应时间（较长）不相匹配而引起的，即伺服电机响应快于系统调整新的扭矩所需的时间。当然，以上只是噪起，不稳定的原因之一，针对不同的原因，会有不同的解决法，如由机械共振引起的噪声，在伺服方面可采取共振抑制，低通滤波等方法，总之，噪声和不稳定的原因，基本上都不会是由于伺服电机本身所造成。
四、人为造成的车损可以赔吗？
保险公司肯定是不会赔偿的，而且保险公司有可能会到公安机关报警告你骗保
五、衡量风险的具体内容包括哪些？
风险评估的内容： 简单来说，风险评估的内容就是评估风险发生的可能性和影响。可能性表示一个给定事项将会发生的概率，影响则代表它的后果。笔者认为，对于风险发生概率的估计要考虑以下因素：风险相关资产的变现能力、经营管理中人工参与的程度以及经营管理中是否涉及大量繁杂的人工计算等。影响程度分析主要是指对目标实现的负面影响程度分析。风险影响程度大小是针对既定目标而言的，因此对于不同的目标，企业应采取不同的衡量标准。 基于风险管理的内部控制，主要是对固有风险和剩余风险进行评估，也就是既考虑固有风险，也考虑剩余风险。固有风险是在没有采取任何措施改变风险的可能性或影响的情况下，企业所面临的风险。剩余风险是在风险应对之后所残余的风险。对剩余风险的评估是指对企业风险控制或日常的管理活动中采取应对措施之后的风险进行的评估。 从严格意义上来说，风险评估主要是对剩余风险的评估。明确针对风险应对之后的剩余风险进行评估，就要树立一个风险评估持续性和重复性的互动过程，风险评估不是一次性的管理活动。无论是对固有风险的评估还是对剩余风险的评估，始终不变的是要从可能性和影响两个方面来进行。 当然，风险评估不能只把注意力集中在危险上，而是既要考虑因危险而退缩的风险，也要考虑未抓住机会的风险。也就是说，在评估风险发生的可能性和影响的同时，还要评估机会失去的可能性和影响。 一般来说，对识别出来的风险，从可能性和影响两个方面进行评估后，就可以根据评估的结果采取应对措施。
六、自己造成的划痕可以报车损吗？
您好 划痕险是车身划痕损失险的简称，该险种可保障车身因尖锐物体造成的车漆破坏，比如小刀、石子、钥匙等等。 而与其他物体发生碰撞造成的损失如车辆碰撞、剐蹭到固定物体等情况，不包含在划痕险的保障范围内，而属于车损险范畴。 而且划痕险属于车辆损失险的附加险种，不能单独投保。 所以，您说的车辆擦挂是不可以报划痕险的，只能报车损险。 希望我的回答对您有帮助。
七、因井盖造成的车损谁负责？
由市政、城管、所在位置物业共同承担责任，但会依据实际情况而划定责任权益不同。
井盖属于公共资源，由市政负责规划安装，城管负责保养，所在区域物业负责安监维护。
出了车损等问题由三方责任共同承担并依据实际情况划分责任赔偿。
八、车损险费用怎么算的？
车险的时候要看是对方的责任，还是自己的责任，一般情况下他都是先赔交强险里的金额，如果超出交强险里的金额那就是陪车损险三责险里的金额
九、100的车损险要多少费用？
100万的车保险多少钱并不能一概而论，因为汽车保险保费是跟该车的座位数、出险次数、保险公司优惠政策、购买的保险种类等有关的。
像以6座以下的家用车为例，需要缴纳的交强险费用为950元，车损险大约是2500元、第三者责任险是2100元（保额为100万），在不再购买其他车险的情况下，保费共计5500元左右。
十、保险的功能在于转移风险、分摊损失和提供经济补偿？
是的，这句话说的没错，这也是保险的优点。