一、主动运输分类？
主动运输涉及物质输入和输出细胞和细胞器（有膜结构），并且能够逆浓度梯度或电化学梯度。
主动运输是指物质逆浓度梯度，在载体蛋白和能量的作用下将物质运进或运出细胞膜的过程。
Na 、K 和Ca 等离子，都不能自由地通过磷脂双分子层，它们从低浓度一侧运输到高浓度一侧，需要载体蛋白的协助，同时还需要消耗细胞内化学反应所释放的能量，这种方式叫做主动运输。可分为初级主动运输和次级主动运输。
主动运输的载体蛋白具有将被运载物从低浓度区域转运到高浓度区域的能力。它们拥有能与被运载物结合的特异的受体结构域，该结构域对被运载物有较强的亲和性，在被运载物结合之后载体蛋白会将被运载物与之固定，然后通过改变其空间结构使得结合了被运载物的结构域向生物膜另一侧打开，结合被运载物便被释放出来。
二、海洋分类？
平时我们通常都说“海洋”，其实“洋”和“海”是有区别的，一般来说“洋”是指海洋的主体，通常远离陆地，水域面积巨大宽广；而“海”一般来说是海洋的边缘部分，通常靠近陆地，是大洋的附属部分，“海”的面积大约占了全球海洋总面积的11%左右。
全球海洋总面积约为3.6亿平方千米，可以分为四大洋，面积由大到小排列，分别是太平洋，面积为16526万平方千米；大西洋，面积为9165.5万平方千米；印度洋，面积为7411.8万平方千米；北冰洋，面积为1475万平方千米。
三、海洋运输优点？
1、通过能力大。
海洋运输可以利用四通八达的天然运输航道，2、运量大。
海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆3、运费低，因为运量大、航程远、分摊于每吨货运的运输成本就少
四、海洋运输法？
国际海上货物运输:是指承运人收取运费,使用船舶负责将托运人托运的货物经由海路从一国的港口运至另一国的港口。海上货物运输在国际货物运输中占有相当重要的地位和作用,与陆路运输、航空运输相比,海上货物运输具有运输数量大、运输成本低等优势。在国际货物运输中,大约有2/3的货物都采用这种运输方式。我国对外贸易总量的80%左右也是通过海上运输实现的。
五、垃圾分类运输意义？
意义在于：1、减少环境污染
目前我国的垃圾处理一般都是采用卫生填埋甚至简易填埋的方式，这样占用了很多的土地，并且对环境造成了严重污染。所以垃圾分类可以把有用的垃圾回收再利用，并且减少垃圾的填埋，这样就减少了对环境的危害。
2、提高大众节约意识
垃圾分类让人们学会节约资源、利用资源，并且养成一个良好的生活习惯，提高个人的素质。如果人们能够养成良好的垃圾分类习惯，他们就会更多的关注环境保护问题，才能真正知道资源的珍贵，养成节约资源的习惯。
3、节省土地资源
生活垃圾中有些物质是不容易被降解的，对土地进行了严重侵蚀。将垃圾分类之后，就可以回收一部分再利用，会减少垃圾的数量，从而会会节省更多的土地资源
六、运输方式及其分类？
运输方式是从事运输活动所采用的某种手段或方法，这些手段或方法主要表现在运输基础设施及运输工具上，也正是运输基础设施和运输工具上的差别，使不同运输方式相区别。运输方式有如下分类：
1，铁路运输，是以机动车为牵引力，以客车或货车为运载工具，沿着轨道载运旅客和货物的运输方式。
2，水路运输，是一种使用船舶（或其他水运工具），通过各种水道运输运送货物和旅客的运输方式，包括内河运输和海洋运输。
3，公路运输，是指依托公路使用汽车和其他运输工具实现人和物唯一的活动总称。
4，航空运输，是一种使用飞机（或其他飞行器）运送人员、物资和邮件的运输方式。
5，管道运输，是一种由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运输系统完成运输工作的运输方式。
七、海洋宠物分类？
海洋动物分类
海洋无脊椎动物
种数、门数最为繁多，占海洋动物的绝大部分。主要的门类有：原生动物(Protozoa)、海绵动物(Porifera)、腔肠动物(Coelenterata)、扁形动物(Platyhelminthes)、纽形动物(Nemertinea)、线形动物(Nemathelminthes)、环节动物(Annelida)、软体动物(Mollusca)、节肢动物(Arthropoda)、腕足动物(Brachio-poda)、毛颚动物(Chaetognatha)、须腕动物(Pogonopho-ra)、棘皮动物(Echinodermata)和半索动物 (Hemichor-data)等。其中腕足动物、毛颚动物、须腕动物、棘皮动物、半索动物等是海洋中特有的门类
从大的方面说，陆地动物分为无脊椎动物和脊椎动物两大类。
无脊椎动物中，有扁形动物（如涡虫）、环节动物（如蚯蚓）、软体动物（如蜗牛）、节肢动物（如蜘蛛和各种昆虫）等。
脊椎动物中，有两栖动物（如青蛙和娃娃鱼）、爬行动物（如龟鳖和鳄鱼）、鸟类、哺乳动物（如兔子、狼、老鼠、人类）
八、什么需要海洋运输？
生鲜食品以外的石油 矿沙 粮食等
九、海洋运输包含几种？
现在海洋运输主要是有两种方式的，一种是班轮运输，主要是指一些固定的海洋运输的线路和已经比较固定的港口。
还有一种是租船运输，主要是租用别人的船只，按照承租人的要求安排船只的航行时间和运输期间经过的港口。
十、主动运输和被动运输的分类依据？
主动运输不但要借助于镶嵌在细胞膜上的一种特异性的传递蛋白质分子作为载体(即每种物质都由专门的载体进行运输)，而且还必须消耗细胞代谢所产生的能量来完成。被动运输的运输动力来自质膜内、外侧物质的浓度梯度势能或电位差。被动运输分为简单扩散和易化扩散。
主动运输和被动运输的区别
主动运输是指物质沿着逆化学浓度梯度差(即物质从低浓度区移向高浓度区) 的运输方式，主动运输不但要借助于镶嵌在细胞膜上的一种特异性的传递蛋白质分子作为载体(即每种物质都由专门的载体进行运输)，而且还必须消耗细胞代谢所产生的能量来完成。首先，载体蛋白从ATP水解释放的能量中获得能量并转化为活化载体，与膜内或膜外的物质结合，形成复合称为离子泵或质子泵。
简单扩散是脂溶性小分子物质穿膜运输的方式，被运输的小分子物质在膜两侧存在浓度差，即可顺浓度进行扩散。小分子物质扩散的速度取决于分子的大小和其脂溶性，如疏水性气体小分子O2、CO2、N2，等能迅速通过细胞膜。乙醇等脂溶性高的小分子也能迅速通过细胞膜。H2O、尿素、甘油等分子带有强极性，脂溶解度低，故通过膜比较缓慢。更大的亲水性分子如葡物糖和各种带电的分子如氨基酸及核苷酸等都不能经简单扩散的方式进行运输。