一、mpv安全性差的原因？
理论上来说,相较于SUV和轿车,MPV的安全性普遍比较差,原因在于先天的车身结构。
MPV追求的是绝对的大空间,为了给乘员舱的空间让路,发动机舱、行李舱往往设计得比较短,发生撞击的时候溃缩空间相对较小,所以车内乘员受到的冲击就会更大。
二、企业的风险管理意识差的原因？
一方面，中小企业的风险管理理念较为落后，风险管理意识淡薄。中小企业在发展和管理过程中有一个明显的特征就是重速度、重量轻质。中小企业完善的内部控制体系相对较少，使得这些企业当中的管理者和员工普遍缺乏风险意识。
另一方面，中小企业抗风险能力较弱，在资金、管理、技术等方面都无法与大型企业相比，这些弱势使其更容易产生风险，另外，中小企业抗风险能力有限，一旦产生较大风险，容易造成巨大损失，甚至对企业发展产生较大的阻碍作用。再者，中小企业风险管理水平滞后。
三、欧洲海洋业运输发达的原因？
、自然环境原因：
1、温带海洋气候分布广，每个月降水比较均匀，河流径流流量变化，流速平稳。
2、冬暖夏凉，最低月气温大于0度，冬季无结冰期，通航时间长。
3、地形以平原为主，地势低平，因此河流流量丰富。
4、植被覆盖率高，水土流失小，河道不易淤积。
（二）社会经济原因：
欧洲西部是世界上最大的工业带，经济发达，人口密集，城市众多，人流与物流量大。
四、马六甲海峡安全性差的原因？
1.海峡通路狭小问题
例如马六甲海峡南部出口，一条在新加坡附近的水道（英文：Phillips Channel），虽然有805千米长，但最窄处只有37千米宽。为海上交通造成不便。
2.海盗猖獗
由于马六甲海峡是繁忙水道，且海峡有很多宽度狭小处。19世纪时，马六甲海峡就是一个海盗猖獗的海峡。海盗盗劫来往的商船。
21世纪海盗也并未消失，且日益猖獗。这是由于马六甲海峡货船增多，而马来西亚、印尼、新加坡三国海军的实力有限，马六甲海峡又是三国交界，国际间合作有些问题。
现代在马六甲海峡发生的海盗事件，从1994年的25宗增加到2000年的220宗。而在2003年则发生了150宗，占世界海盗事件的三分之一。
为了对抗海盗，马来西亚、印尼、新加坡三国海军于2004年7月开始已经增加了巡逻次数，要全年全天候巡逻马六甲海峡。
3.恐怖主义的威胁
由于马六甲海峡宽度最窄处只有37千米，而其深度只有25米。很多专家担心若恐怖分子将一些船只弄沉在这些地区。将会对世界经济造成巨大损失。
4.印尼造成的烟雾
由于印尼常发生森林大火，有些印尼人又有烧森林进行火耕的传统，结果马六甲海峡常出现烟雾，影响了航行安全，有时候可见度只剩下200米。
5.水深渐浅，会发生搁浅事故
马六甲海峡海底平坦，多为泥沙质，而且水流平缓，容易淤积泥沙，所以水下有数量不少的浅滩与沙洲。巨大的邮轮搁浅事故时有发生。有者预计，由于两岸泥沙迅速淤填，在一千年后，马来半岛与苏门答腊岛可能相接，马六甲海峡会消失。
五、电池压差大的原因？
差大一个原因是组装电池时没有做电池均衡充电，导致每个单体电压存在压差，当充电时，如果其中一个单体到达电压保护，保护板直接停止整组充电，而有些电池还没有充满电就停止充电，导致电压大小不一样，就造成压差。
另一个原因，电池质量，容量衰减大，内阻增大，或有电池已经接近报废了，就导致整组铁锂电池充放电不均衡，部分电池出现互充电现象，出现压差。
你目前使用情况也可能电池容量衰减大，导致电池输出功率小，带动大功率电器，造成降压比较大，或者你的电池存在损坏的原因
六、风机压差大的原因？
1、除尘器布袋及引风机选用不合适，在除尘器设计的前期没有考虑滤袋的适用性能，导致系统整体压差增大。
2. 原因二：粉尘工况条件粉尘粘附性强，对除尘器布袋造成糊袋现象，现有的清灰系统无法达到清灰效果，造成部的除尘器压力增加，压差过大。
3-原因三：除尘器系统配置过低，自动清灰不及时。
七、三元锂电池安全性差的原因？
主要原因是高镍含量的材料对湿气敏感,会导致充放电过程中有害副反应的发生,并且有气体生成,从而降低电池的寿命和安全性。
三元聚合物锂电池,是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li(NiCoMn)O2）或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高。
八、高血压压差大的原因？
高血压脉压差多见于老年人。由于老年人动脉硬化，血管弹性差。这是一种血管老化现象。也可见于长期高血压引起的心脏增大或主动脉瓣关闭不全。此外，甲亢、重度贫血、风湿性心脏病，以及一些先天性心脏病也会引起脉压差增大。需要临床检查，如心电图、彩色多普勒超声心动图、心血管造影或脑CT、MRI、血管检查等。
九、锂电充电压差大的原因？
造成压差大一个原因是组装电池时没有做电池均衡充电，导致每个单体电压存在压差，当充电时，如果其中一个单体到达电压保护，保护板直接停止整组充电，而有些电池还没有充满电就停止充电，导致电压大小不一样，就造成压差。
另一个原因，电池质量，容量衰减大，内阻增大，或有电池已经接近报废了，就导致整组铁锂电池充放电不均衡，部分电池出现互充电现象，出现压差。
你目前使用情况也可能电池容量衰减大，导致电池输出功率小，带动大功率电器，造成降压比较大，或者你的电池存在损坏的原因
十、基差的基差风险是什么？
基差 理论上认为，期货价格是市场对未来现货市场价格的预估值，两者之间存在密切的联系。由于影响因素的相近，期货价格与现货价格往往表现出同升同降的关系；但影响因素又不完全相同，因而两者的变化幅度也不完全一致，现货价格与期货价格之间的关系可以用基差来描述。基差就是某一特定地点某种商品的现货价格与同种商品的某一特定期货合约价格间的价差，即，基差=现货价格-期货价格。基差有时为正（此时称为反向市场），有时为负（此时称为正向市场），因此，基差是期货价格与现货价格之间实际运行变化的动态指标。 基差的变化对套期保值的效果有直接的影响。从套期保值的原理不难看出，套期保值实际上是用基差风险替代了现货市场的价格波动风险，因此从理论上讲，如果投资者在进行套期保值之初与结束套期保值之时基差没有发生变化，就可能实现完全的套期保值。因此，套期保值者在交易的过程中应密切关注基差的变化，并选择有利的时机完成交易。 同时，由于基差的变动比期货价格和现货价格各自本身的波动要相对稳定一些，这就为套期保值交易提供了有利的条件；而且，基差的变化主要受制于持有成本，这也比直接观察期货价格或现货价格的变化方便得多。 基差分为负数，正数，及零的三种市场情况：
1 基差为负的正常情况： 在正常的商品供求情况下，参考价持有成本及风险的原因，基差一般应为负数，即期货价格应大于该商品的现货价格。
2 基差为正数的倒置市况： 当市场商品供应出现短缺，供不应求的现象时，现货价格高于期货价格。
3 基差为零的市场情况： 当期货合约越接近交割期，基差越来越接近零。 对买入套期保值者有利的基差变化： 1 期货价格上涨，现货价格不变，基差变弱，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。 2 期货价格不变，现货价格下跌，基差变弱，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。 3 期货价格上涨，现货价格下跌，基差极弱，结束套期保值交易就能在保值的同时在两个市场获取额外的利润。
4 期货价格和现货价格都上涨，但期货价格上涨幅度比现货价格大，基差变弱，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。
5 期货价格和现货价格都下跌，但现货价格下跌的幅度比期货价格大，基差变弱，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。
6 现货价格从期货价格之上跌破下降，基差变弱，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。 对卖出套期保值有利的基差变化： 1 期货价格下跌，现货价格不变，基差变强，结束套期保值就能在保值的同时获取额外的利润。 2 期货价格不变，现货价格上涨，基差变强，结束套期保值就能在保值的同时获取额外的利润。 3 期货价格下跌，现货价格上涨，基差变极强，结束套期保值就能在保值的同时在两个市场获取额外的利润。 4 期货价格和现货价格都上涨，但现货价格上涨幅度比期货大，基差变强，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。 5 期货价格和现货价格都下跌，但期货价格下跌幅度比现货大，基差变强，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。 6 现货价格从期货价格以下突然上涨，基差变强，结束套期保值交易就能在保值的同时获取额外的利润。 基差是指某一时刻、同一地点、同