海运行业英文(海运行业英文翻译)

一、海运是什么行业?

海洋运输又称“国际海洋货物运输”,是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。

二、中远海运属于什么行业?

中远海运属于海洋集装箱运输行业

三、中远海运集运英文缩写?

中远海运集运英文简写COSCO,全称为COSCO SHIPPING Lines。

四、未来5年海运行业趋势?

尽管从去年开始,还是海运市场面临种种挑战,但是整体来说,海运的前景还是不错的。中国出口大国,每年的外贸出口量非常大,作为外贸过程中最重要的运输方式,海运不仅具有运货量大,还具备价格相对较低的特点。

海运市场的前景依旧是不错的,但是也不得不说说当前海运市场面临的各种问题。自从爆发疫情以来,海运市场不仅面临着严重的港口拥堵,而且还要面临由于港口拥堵带来的各种问题,包括船期延误,舱位紧缺,运费上涨等等。

五、海运冻柜普柜英文缩写?

冻柜的英文缩写是:R.F 全称是:reefer container

六、直播行业英文缩写?

1.

GMV GMV指交易总额,俗称战报,刷短视频时,经常能看到某网红战报,XX带货交易额几个亿,这就是GMV。

2.

直播间PV 直播间访问次数。 pv是page view的缩写,即页面浏览量,通常是衡量一个网络新闻频道或网站甚至一条网络新闻的主要指标。网页浏览数是评价网站流量最常用的指标之一,简称为PV。 Page Views中的Page一般是指普通的html网页,也包含php、jsp等动态产生的html内容。用户每1次对网站中的每个网页询问均被记录1个PV。用户对同一页面的多次访问,访问量累计,用以衡量网站用户访问的网页数量。

3.

直播间UV 直播间访问人数。 很多人会拿PV当UV,这两个是不一样的,如果一个人反复进入退出直播间,数据有可能差好几倍。 UV是 Unique Visitors的首字母缩写,译为浏览者或独立访客。

七、海运公司的英文怎么说?

海运公司 shipping company更多释义>> [网络短语] 海运公司 Cunard;Carrier;shipping lines 菲律宾海运公司 Maritime Company of Philippine 长荣海运公司 EVERGREEN MARINE CORPORATION;Evergreen Marine;Evergreen Marine Corporation

八、海运中,重箱英文怎么说?

国际海运标准集装箱根据其长度尺寸可分为有20、40和45英尺;集装箱根据高度可分为8.5和9.5英尺集装箱。

目前还有长度为48和53英尺用于美国国内货物运输的集装箱。20英尺集装箱 = 20′container(TEU) 40英尺集装箱 = 40′container(FEU) 45英尺超高集装箱 = 45′high-cube container(FEU) 重箱就是集装箱,在香港及台湾一般称为货柜。重箱英文 = shipping container 或 isotainer(简称 container)。

九、海运提单中英文对照表?

inspection fee

商检换单费 :exchange fee for CIP

商检服务费 :service charge for inspection

海关查验费 :customs inspection fee

海关查验服务费 :sevice charge for customs inspection

海关加封费 :customs seal fee

过磅费 :ponderation fee

海关拆封费 :seal fee

卡口确认费 :gate charge

仓储费 :storage charge

卸车费 :unloading charge

进库费 :warehouse in charge

仓储费 :storage charge

装车费 :loading charge

出库费 :warehouse out charge

理货费 :tally charge

分货费 :dispatch charge

集装箱掏箱费 :devanning fee

集装箱装箱费 :stuffing fee

货权凭证 :ownership licence

单证费 :document charge

贴标签 :stick mark charge

条码扫描 :bar code scan charge

拆板 :devanning pallet charge

增值服务 :other service

加班费 :OT charge

保险代理费 :insurance agent charge

短泊 :Drayage

集装箱下车费 :container unloading charge

集装箱上车费 :container loading charge

集装箱堆存费 :container CY charge

散货车 :bulk cargo truck

堆存费 :Demurrage charge

上,下车费 :loading/un-loading charge

搬移费 :container truckage

制冷费 :frozen charge

整箱拆箱费 :devanning charge

集卡挂车出租费 :container truck rent

出库单录入费 :data input charge

物流服务费 :logistics charge

换单费:Delivery Order

空仓费:Dead Freight

港杂费:Port Surcharge

电放费:B/L Surrender Fee

货代收费明细中英文对照表

货代提单英文对照

装船单shipping order

提货单delivery order

装船通知shipping advice

包裹收据parcel receipt

准装货单shipping permit

租船契约charter party

租船人charterer

程租船||航次租赁voyage charter

期租船time charter

允许装卸时间 ①lay days ②laying days

工作日working days

连续天数①running days ②consecutive days

滞期费demurrage

滞期日数demurrage days

速遣费despatch money

空舱费dead freight

退关①short shipment ②goods short shipped③goods shut out ④shut-outs

赔偿保证书(信托收据)①letter of indemnity②trust receipt

装载loading

卸货①unloading ②discharging ③landing

装运重量①shipping weight ②in-take-weight

卸货重量landing weight

压舱ballasting

压舱货in ballast

舱单manifest

船泊登记证书ship's certificate of registry

航海日记ship's log

船员名册muster-roll

(船员,乘客)健康证明bill of health

光票clean bill

不清洁提单foul bill

有疑问提单suspected bill

托(运)单S/O Shipping Order

提单B/L Bill of Lading

提单副本B/L Copy

海运提单OBL Ocean Bill of Lading

无船承运人提单HBL House Bill of Lading

全程提单TBL Through Bill of Lading

预借提单Advanced BL Advanced Bill of lading

倒签提单Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading

空白提单Blank BL Blank Bill of Lading

指示提单‘To Order’B/L

并单(提单)Combined Bill

拆单(提单)Separate Bill

备运提单Received for Shipment B/L

转船提单Transhipment B/L

联运提单Through B/L

发(收)货人栏(格)Shipper(Consignee)Box

到货通知书Arrival Notice

舱单M/F

批量报备Batch Filing

舱单数据不符Manifest Discrepancy

收到舱单回执Acknowledgement of Manifest Receipt

装箱单Packing List

承运货物收据Cargo Receipt

场站收据D/R Dock Receipt

交货单(小提单)D/O Delivery Order

货主出口申报单Shipper’sExport Declaration

装运通知(似舱单 NVOCC用)Shipping Advice

舱单信息Manifest information

十、中国的航海运输行业未来前景好吗?

目前,从金融危机2008年过后,中国的航运业一直不景气,包括全球都不是很景气,表示航运指数的波罗地海干散指数从2008年前的20000多点掉到了现在的2000点。国内的航运公司亏损严重。但是这只是暂时的,正如国际海事组织秘书长所说的,没有海运,世界上有一半的人要挨饿,另一半人要受冻,这也充分说明了海运对一个国家的重要性,所以,短时间后,航运还是会景气的,前景光明。

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