一、海运货物丢失后怎样索赔？
因为海运中存在着诸多风险，如战争，水渍，自然灾害等，保险占有相当重要的地位。
1. 根据货物到目地港发生货损，需要在收货港解决并索赔的原则。 当发现货物受损时，首先第一时间与当地船公司或代理取得联系，将货损信息第一时间通知他们。要求船公司对货损做出书面的证实，此证明对日后向船公司索赔和向保险公司索赔都是一个非常重要的证据。
2. 发现货损，被保险人马上通知保险公司，让其来检验货物受损情况，之后保险公司会根据货受损情况填写“定损单”。（1）对于受损明显的货物，要尽可能地保留现场，并取得承运人或港务理货部门的证明。（2）受损不明显的货物，收货人应聘请公证机构进行检验并出具检验证明。
3. 要求客人暂时不要提货，船公司会安排验箱、验货。而不要未通知船公司与码头就将集装箱托运回工厂，并将集装箱返回堆场，这会使以后的调查工作很难进行，并增加不必要的费用。
4. 索赔所需的单据（1）提单正本 提单的货物收据作用表明了承运人所收货物的外表状况和数量，交付货物时不能按其提交这一事实本身就说明了货损或货差的存在。（2）卸货港理货单或货物溢短单、残损单等卸货单证 这些单证是证明货损或货差发生在船舶运输过程中的重要单证。如果这些卸货单证注明了货损或货差情况，并经船舶大副签认，而在收货单上又未做出同样的批注，就证明了这些货损或货差是发生在运输途中的。（3）重理单 船方对所卸货物件数或数量有疑问时，一般要求复查或重新理货，并在证明货物溢短的单证上做出“复查”或“重理”的批注。这种情况下，索赔时，必须同时提供复查结果的证明文件或理货人签发的重理单。并以此为依据证明货物有否短缺。（4）货物残损检验报告 在货物受损的原因不明显或不易区别，或无法判定货物受损程度时，可以申请具有公证资格的检验人对货物进行检验。在这种情况下，索赔时必须提供检验人检验后出具的“货物残损检验证书”(inspection certificate for damage & shortage)。（5）商业发票（6）装箱单（7）修理单 用来表明被损坏的仪器设备、机械等货物的修理所花费的费用。（8）相关文件证明索赔的起因和索赔数目的计算依据。 此外，若有能证明货运事故的原因、损失程度、索赔金额、责任所在，等其它单证都应提供。 索赔单证必须齐全、准确，内容衔接、一致，不能自相矛盾。
二、货物发生非正常损失如何处理？
一、非正常损失的购进货物，其进项税不能抵扣，应转出由有关费用损失负担。会计上应分两步处理：
1、调账，减少存货的账面价值，并查明原因报有关部门审核。
借：待处理财产损溢贷：原材料、生产成本、库存商品等应交税费——应交增值税（进项税额转出）
2、按有关部门的批复意见处理借：原材料或库存现金（可收回的残值）其他应收款——XX（应收责任人或保险公司赔偿）管理费用（净损失）
贷：待处理财产损溢二、说明1、《增值税暂行条例》第十条规定：下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：非正常损失的购进货物及相关的应税劳务；非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务。
2、《增值税暂行条例实施细则》进一步明确：条例第十条所称非正常损失，是指因管理不善造成被盗、丢失、霉烂变质的损失。
3、如果是由于不可抗拒的自然灾害（如台风、洪水、地震等）造成的损失，增值税进项税可以抵扣，不用转出。上述分录为：
（1）
借：待处理财产损溢贷：原材料、生产成本、库存商品等（2）
借：原材料或库存现金（可收回的残值）
其他应收款——XX（应收责任人或保险公司赔偿）营业外支出（净损失）
贷：待处理财产损溢。扩展资料：
1、本科目核算单位在清查财产过程中查明的各种财产物资的盘盈、盘亏和毁损。
2、盘盈的各种材料、管材、库存产品、固定资产等，借记“材料”、“管材”、“产成品”“固定资产”等科目，贷记本科目和“管材摊销”、“累计折旧”等科目。
盘亏、毁损的各种材料、管材、库存产品、固定资产等，借记本科目和“管材摊销”、“累计折旧”等科目，贷记“材料”、“管材”、“器材成本差异”、“产成品”、“固定资产”等科目。
3、各种盘盈、盘亏和毁损的财产物资，按照规定程序经批准转销时，对盘亏、毁损的财产物资，应先扣除残料价值和可收回的保险赔偿及过失人赔偿，即借记“材料”、“其他应收款”等科目，贷记本科目；再按照扣除后的净损失转销：流动资产的盘盈，借记本科目，贷记“营业外收入”科目；流动资产的盘亏、毁损，借记“管理费用”科目，贷记本科目；固定资产的盘亏，借记“营业外支出——固定资产盘亏”科目，贷记本科目。
因自然灾害等非常原因发生的固定资产、流动资产净损失，用于国家预算内地勘工作的，借记“国家基金”科目，贷记本科目；用于其他经营的，借记“营业外支出——非常损失”科目，贷记本科目。
4、材料、管材在运输途中发生的短缺和损耗，属于合理的损耗，应计入材料、管材的采购成本；能确定由过失人负责的，应自“器材采购”科目转入“应付账款”、“其他应收款”等科目；尚待查明原因和需经批准才能转销的损失，先通过本科目核算，查明原因后，再分别处理：属于应由供应单位、运输机构、保险公司或其他过失人负责赔偿的损失，借记“应收账款”、“其他应收款”科目，贷记本科目；属于自然灾害等非常原因造成的损失，应报经批准后，将扣除残料价值、过失人和保险公司赔款后的净损失区别情况处理：用于国家预算内地勘工作的，借记“国家基金”科目，贷记本科目；用于其他经营的，借记“营业外支出——非常损失”科目，贷记本科目；属于定额内短缺和其他损失，借记“管理费用”科目，贷记本科目。
5、本科目应设置“待处理固定资产损溢”和“待处理流动资产损溢”两个明细科目。
6、本科目月末如为借方余额，反映尚未处理的各种财产物资的净溢余；如为贷方余额，反映尚未处理的各种财产物资的净损失。
三、XPEL隐形车衣后发生刮蹭、碰撞新增加设备损失险理赔如何索赔？
车衣被刮蹭。
若别人全责，就是不买新增设备险，用对方的第三方责任险，车衣也是可以理赔的，如果责任一人一半，一般情况下贴车衣的车主要求互相赔车更合适些。如果自己全责，正常打保险公司电话告知定损理赔即可。如果没买新增设备损失险，我知道青岛南京路的XPEL旗舰店是可以免费补膜的。别的地区可以问下当地授权店四、车辆发生交通事故后营运损失如何确定？
1，交通事故造成营运车辆的停运损失，可要求责任人赔偿。
责任没有下来就不能确定的。确定下来有责任人赔偿。
停运损失的认定：车辆为营运车辆，因事故客观上确实存在停运损失。警方会予以确认停运28天存在停运损失的事实。你如果有提供证据证实停运损失的具体数额。那就按照你提供的具体数额进行赔偿，无法提供证据证实停运损失的具体数额，就会参照所在地上一年度交通运输业年均收入*******元的标准计算，则你的停运损失为：*******元÷365天×28
2，其实损失的项目是很多的，损失的车辆维修费、吊车服务费、拖车费、拖车清理费、停车费、货物损失及装卸费、停运损失、交通费等等。
3，赔偿的有责任人和保险公司。看具体情况了。
五、铁路交通事故发生后如何进行汇报？
铁路交通事故发生后应及时向铁路主管部门报告并报警求救
六、医疗事故发生后医院如何对当事医生进行处罚？
医疗机构发生医疗事故的，由卫生行政部门根据医疗事故等级和情节，给予警告；情节严重的，责令限期停业整顿直至由原发证部门吊销执业许可证，对负有责任的医务人员依照刑法关于医疗事故罪的规定，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，依法给予行政处分或者纪律处分。 对发生医疗事故的有关医务人员，除依照前款处罚外，卫生行政部门并可以责令暂停6个月以上1年以下执业活动；情节严重的，吊销其执业证书。
七、发生事故后如何抢救伤员,保护现场和及时进行报告？
1、抢救伤员：一般人只能通过拨打120去求助伤员，有专业知识的人还可以进行心肺复苏或者是采取其他救助措施。
2、保护现场：刑事诉讼法第127条规定：任何单位和个人，都有义务保护犯罪现场，并且立即通知公安机关派员勘验。人们可以通过拍照等方式进行保护现场，但最好的方法是以最快的速度通知公安机关派员勘验。
3、报告制度：如果相关的法律法规或行业规矩有规定的，得按规定通知上级部门或其他相关单位。
八、企业主要面临的责任风险有哪些?举例说明如何对可能发生的索赔进行预算？
企业主要面临的责任风险有：
1、雇主责任风险
2、产品责任风险
3、职业责任风险
4、运输工具的责任风险
九、升降机防坠器发生动作后要如何进行复位呢？
方法： （1） 由于此时限速器通过限速器钢丝绳、拉杆使安全钳也动作了，同时切断了安全回路，要先到控制柜侧，转入检修状态，短接安全回路； （2） 按上行按钮，使电梯向上运行一段距离，安全钳契块施放，使安全钳和限速器机械装置复位。 （3） 松开按钮及安全回路短接线，在控制柜手动按下复位限速器电气开关的按钮。使限速器电器开关复位。 （4） 进如轿顶，转检修，手动复位安全钳电器开关。 防坠器又叫速差器，能在限定距离内快速制动锁定坠落物体 ，适合于货物吊装，保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏 。防坠器利用物体下坠速度差进行自控，高挂低用。TXS2系列使用时只需要将锦纶吊绳跨过上方坚固钝边的结构物上，将锦纶绳上的铁钩挂入“n”形环上，将钢丝绳上的铁钩挂入安全带上的半圆环内即可使用。在使用半径内，不需更换悬挂点。正常使用时，安全绳将随人体自由伸缩。在器内机构作用下，处半紧张状态，使操作人员无牵挂感。万一失足坠落，安全绳拉出速度明显加快，器内锁止系统即自动锁止。使安全绳拉出距离不超过0.2米，冲击力小于2949N，对失足人员毫无伤害。负荷解除即自动恢复工作。工作完毕安全绳将自动回收到器内，便于携带。
十、机动车未投交强险，只投了商业险，发生交通事故后如何进行赔偿？
1、你未投交强险：在交强险法定限额内的赔偿全部由你个人承担；如果你投了交强险，当然由保险公司承担，这部分赔偿不区分责任比例。
2、超过交强险限额的部分：你是同等责任，你应赔偿超过交强险限额部分的50%，这部分钱先由你的商业险保险公司在你所投保险的赔偿限额内支付，超过商业险限额的部分由你自己承担。
3、关于赔偿：如果和对方协商不成，交警调解也不成，可以由对方向法院起诉解决。