一、什么是贸易术语？
国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称贸易条件、价格术语。在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。
在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
二、贸易术语什么是fts？
FTS是一个面向全球的食品及农产品信息交换平台，全球包括中国的每一个消费者和贸易伙伴均可通过FTS实现食品安全相关信息的交流，通过FTS追溯体系实现从农田到餐桌的食品全程质量跟踪。 FTS既是一个面向公众开放的信息交换与咨询平台，同时也是一套科学的、高标准的食品（农产品）质量管理与追溯体系。山东科润信息技术有限公司作为国内公共卫生与食品安全领域的领军企业，在全球率先提出针对食品质量追溯的最新标准FTS体系，并负责借助FTS体系推动我们食品产业的健康发展。
三、什么是贸易术语，为什么在国际贸易中要使用贸易术语？
因为使用统一的贸易术语，有利于提高国际贸易的效率。使用国际贸易术语的优势如下：
1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
四、ETA是什么是贸易术语？
ETA是国际贸易的海运术语，也就是ESTIMATED TIME OF ARRIVAL,意思是船舶预计到港的时间。此时间至少预估的时间，可能存在误差。特普沃德+海运+出口+
五、什么是材料的基本术语之一？
1密度与相对密度
Density and relative density——密度是指物质单位体积内所含的质量，简言之是质量与体积之比，其单位是百 万克／米3(Mg／m3)或千克／米3(kg／m3)或克／厘米3(g／cm3)。相对密度亦称密度之比，是指物质的密度与参考物质的密度在各自规定的条 件下之比，或者是说一定体积的物质在t1温度下的质量与等体积参考物质在t2。温度下的质量之比。常用的参考物质为蒸馏水，并用Dt1/t2或t1/t2 表示，为无因次量。
2熔点与凝固点
Melting point and Freezing point——物质在其蒸气压下液态—固 态达到平衡时的温度称为熔点或凝固点。这是由于固体中原子或离子的有规则排列因温度上升，热运动变得杂乱而活化，形成不规则排列的液体的一种现象，相反的 过程即为凝固。对于液体变为固体时的温度常称为凝固点或冰点，与熔点不同之处在于放出热量而不是吸收热量。其实物质的熔点和凝固点是一致的。
3熔点范围(Melting range)
指用毛细管法所测定的从该物质开始熔化至全部熔化的温度范围。
4结晶点(Crystal point)
系指液体在冷却过程中，由液态转变为固态的相变温度。
5倾点(Pour point)
表示液体石油产品性质的指标之一。系指样品在标准条件下冷却至开始停止流动的温度，也就是样品冷却时还能倾注时的最低温度。
6沸点(Boiling point)
液体受热发生沸腾而变成气体时的温度。或者说是液体和它的蒸气处于平衡状态时的温度。一般来说，沸点越低，挥发性越大。
7沸程(Boiling range)
在标准状态下(1013．25hPa，0℃)，在产品标准规定的温度范围内的馏出体积。
8升华(Sublimation)
固态(结晶)物质不经过液态而直接转变为气态的现象。如冰、碘、硫、萘、樟脑、氯化汞等都可在不同的温度下升华。
9 蒸发速度(Vaporizing velocity)
蒸发是指液体表面发生的气化现象。蒸发速度亦称挥发速度，一般用溶剂的沸点高低来判断，决定蒸发速度的根本因素是溶剂在该温度下的蒸气压，其次是溶剂的分子量。
10蒸气压(Vapor pressure)
蒸气压是饱和蒸气压的简称。在一定温度下，液体与其蒸气达到平衡，此时的平衡压力仅因液体的性质和温度而改变，称为该液体在该温度下的饱和蒸气压。
11共沸(Azeotrope)
两种(或几种)液体形成的恒沸点混合物称为共沸混合物，是指处于平衡状态下，气相和液相组成完全相同时的混合溶液。对应的温度称为共沸温度或共沸点。
12折射率(Refractive index)
折射率是表示光在两种不同(各向同性)介质中光速比值的物理量。光的速度因介质不同而异，当光从一种透明介 质进入密度相异的另一种透明介质时，由于速度改变，在其进行方向上发生改变，故称为折射。光入射角的正弦与折射角的正弦比，或光线通过真空时与通过介质时 的速度比，就是折射率。一般表示的折射率n是指光由空气进入任一介质的数值。通常所指的折射率是采用钠黄光(D线)，在tC测定的，故用ntD表示，如在 20℃时测定的，则为n20D。
13闪点(Flashing point)
闪点又称燃闪点，表示可燃性液体性质的指标之一。是指可燃 性液体加热到其液体表面上的蒸气压和空气的混合物与火焰接触发生闪火时的最低温度。闪燃通常为淡蓝色火花，一闪即灭，不能继续燃烧。闪燃往往是发生火灾的 先兆。测定闪点有开口杯法和闭口杯法，一般前者用于测定高闪点液体，后者用于测定低闪点液体。
14燃点(Ignition point)
燃点又称着火点，表示可燃性液体性质的指标之一。是指可燃性液体加热到其表面上的蒸气与空气混合物与火焰接触立即着火仍能继续燃烧的最低温度。易燃液体的燃点高于闪点1～5℃。闪点愈低，燃点与闪点之间差别愈小。
15自燃点 (Spontaneous ignition point)
可燃性物质在没有接触明火就能引起着火的最低温度，称为自燃点。自燃点越低，着火的危险性越大。同一物质的自燃点随压力、浓度、散热等条件及测试方法不同而异。
六、2020贸易术语中办理国际货物运输保险是卖方的基本义务之一的是哪些贸易术语？
在国际贸易中，由卖方办理手续并支付运费的贸易术语是：CFR、CPT， 由卖方班里保险并承担保险费的是：CIF、CIP。
七、notify的贸易术语是什么？
所谓NOTIFYPARTY就是通知人货到目的港，通知这个人到货，然后由通知人通知收货人提货，或者做其他处理所以，为了防止通知不到，有的时候，会有二个通知人因为在信用证支付条件下，提单上的consignee往往是开证行，而非真正的收货人；当所有单据交到开证行时，开证行会通知真正收货人进行议付等流程。
八、贸易术语的含义是什么？
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为"装运港船上交货(....指定装运港)"。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。
C&F: 即"Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为"成本加运费"使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF: 即"Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为"成本加保险费、运费"。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
FCA: 即"Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是"货交承运人"。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT: 即 "Carriage Paid to" 的英文缩写，其中文含义为"运费付至指定目的地"，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP: 即 "Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为"运费、保险费付至指定目的地"。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW: 即 "EX Works 的英文缩写，其中文含义为"工厂交货(指定的地点)"。使用该术语，卖方负责在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为"船边交货(指定装运港)"。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv
DAT: 即"Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义"运输终端交货"。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。
DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination)，目的地交货(插入指定目的港)。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费;在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。
九、贸易术语的性质是什么？
贸易术语的性质:
在国际贸易中采用某种专门的贸易术语，主要是为了确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担责任、费用和风险的划分。例如，按装运港船上交货条件成交同按目的港船上交货条件成交，由于交货条件不同，买卖双方各自承担的责任、费用和风险就有很大区别。
不同的贸易术语表明买卖双方各自承担不同的责任、费用和风险，而责任、费用和风险的大小又影响成交商品的价格。一般来说，凡使用出口国国内交货的各种贸易术语，如工厂交货和装运港船边交货等，卖方承担的责任、费用和风险都比较小，所以商品的售价就低；反之，凡使用进口国国内交货的各种贸易术语，如目的港码头交货和完税后交货等，卖方承担的责任、费用和风险则比较大，这些因素必然要反映到成交商品的价格上。所以，在进口国国内交货比在出口国国内交货的价格高，有时甚至高出很多。由于贸易术语体现出商品的价格构成，所以有些人便称其为“价格术语”。
由此可见，贸易术语具有两重性：即一方面表示交货条件；另一方面表示成交价格的构成因素。我们必须从贸易术语的全部含义来理解它的性质。
十、dat贸易术语的运费是谁出？
dat贸易术语的运费是由卖方承担。
在DAT术语条款下，卖方承担用运输工具把货物运送到达目的地，并将货物卸载到目的地指定的终点站交付给买方之前的所有风险和费用，包括出口货物时报关手续和货物装船所需的各种费用和风险等等。
DAT类似于DDU，除了关税由买方承担之外，其他费用都是卖方出的，所以运费应该由卖方承担。