一、无船承运是指什么？
说到无船承运，就不得不提到它的主体-无船承运人。
无船承运人又称无船公共承运人（non-vessel operating common carrier，缩写为NVOCC）。它通常是指自己不拥有船舶，但为他人提供海上运输服务，并通过有船承运人完成海上货物运输的人。我国《海运条例》中把无船承运人叫做无船承运业务经营者，指以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的人。
目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。
综上，无船承运就是指无船承运人以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的业务、行为。
由中国交通部签发的《无船承运业务经营资格登记证》，是企业直接或间接在境内签发MVOCC海运提单（B/L）、从境内以海运方式承运货物的唯一合法凭证。
货代公司，也可称为物流公司，只是有一个大体的经营范围承载于《营业执照》上，常见的国际货代公司经营范围有海上、航空、陆路国际货物运输代理业务，货物仓储，代理出入境检验检疫报检，商务咨询，从事货物及技术的进出口业务（涉及行政许可的，凭许可证件经营）。
无船承运与一般货代的差别就在于，无船承运是建立在已经是货代、物流公司的前提下，取得相关的《无船承运业务经营资格登记证》才能合法进行的业务；无船承运是一个许可经营项目，而一般的货代、物流则不是许可项目。
二、浙江交通投资集团是什么级别国企？
浙江交通投资集团是：省级交通类国有资产营运机构的国企。
基本信息：中文名 浙江省交通投资集团有限公司
成立时间 2001年12月
注册资本 50亿元
年营业额
13769149万元（2018年）
主体
原浙江省高等级公路投资
浙江省交通投资集团有限公司是根据浙江省人民政府要求，以原浙江省高等级公路投资有限公司为主体，吸纳省交通厅其它4家企业组建而成的一家省级交通类国有资产营运机构。公司成立于2001年12月，注册资本50亿元。
2016年7月，浙江省交通投资集团有限公司和浙江省铁路投资集团有限公司重组合并为新的浙江省交通投资集团有限公司。
2016年8月，浙江省交通投资集团在"2016中国企业500强"中排名第367位。
2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，浙江省交通投资集团有限公司排名第58位。
三、海洋指的是什么？
海洋（SEA）是地球上最广阔的水体的总称，海洋的中心部分称作洋，边缘部分称作海，彼此沟通组成统一的水体。洋，是海洋的中心部分，是海洋的主体。世界大洋的总面积，约占海洋面积的89%。大洋的水深，一般在3000米以上，最深处可达1万多米。大洋离陆地遥远，不受陆地的影响。它的水温和盐度的变化不大。每个大洋都有自己独特的洋流和潮汐系统。大洋的水色蔚蓝，透明度很大，水中的杂质很少。世界共有5个，即太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋、南冰洋。扩展资料：海可以分为边缘海、内陆海和地中海。边缘海既是海洋的边缘，又是临近大陆前沿；这类海与大洋联系广泛，一般由一群海岛把它与大洋分开。中国的东海、南海就是太平洋的边缘海。内陆海，即位于大陆内部的海，如欧洲的波罗的海等。地中海是几个大陆之间的海，水深一般比内陆海深些。世界主要的大海接近50个。太平洋最多，大西洋为次之，印度洋和北冰洋差不多，南冰洋最少。
四、哈工程哪个专业最好就业前景好？
根据全国第四轮学科评估，哈工程的船舶与海洋工程被评为A+。该专业就业好，船舶与海洋工程专业是培养从事船舶、水下运载器及各类海洋结构设计、研究、生产制造、检验及海洋开发技术经济分析的高级工程技术人才的学科。
船舶与海洋工程专业是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和海洋工程设计、建造的特色专业。